鋰電網訊：12月8日，工信部公示了申報第339批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，申報新能源汽車產品的共有102戶企業的217個型號，其中純電動產品共86戶企業168個型號、插電式混合動力產品共14戶企業22個型號、燃料電池產品共16戶企業27個型號。
在本批次申報的純電動乘用車中，沒有全新車型，均為老款車型的再次申報車型，51款乘用車中，21款搭載的是磷酸鐵鋰電池，占比41%，磷酸鐵鋰電池產品占比創新高。其中值得關注的車型是小鵬G3。上汽榮威和名爵、長安汽車、江淮汽車、上通五菱也均申報了磷酸鐵鋰電池產品。此外，比亞迪秦PLUS/宋MAX/宋Pro DM、廣汽豐田威蘭達PHEV、廣本皓影PHEV、奔馳E插電版、領克06PHEV、長安CS75燃料電池車等51款新能源乘用車型在列。
在前幾批新車公告中，氫燃料電池明顯已經成為風口，東風風神與長安是在上汽榮威950轎車、上汽大通EQ7輕客和廣汽埃安LX之后，國內第四款和第五款登上公告的燃料電池乘用車。在國家新能源汽車補貼脫坡后，車企不再一味追求動力電池包能量密度比，而是對動力電池包的安全性、成本等進行多方面進行考量，這將對新能源汽車的發展起到正面作用。同時，在國家最新版新能源規劃中，氫燃料電池也已經成為新的風口，越來越多玩家的入局，也將會把氫燃料的盤子越做越大。
