特斯拉今年已流失41名高管
據特斯拉批評家吉姆·查諾斯（Jim Chanos）提供的數據，今年特斯拉已流失41名高管，在過去的12個月流失了58位。今年6月，特斯拉裁員9%。當月，有13名高管離職。
上周五，在特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在直播中吸食大麻之后的數小時，特斯拉傳出兩位“C級別高管”離職的消息。這些消息最終促使特斯拉股價在當日重挫10%。
特斯拉上周五在提交給美國證券交易委員會（SEC）的8K文件中稱，公司首席會計官戴夫·莫頓（Dave Morton）已辭職，而此時距離莫頓的上任只有一個月時間。隨后，特斯拉首席人事官加比·托萊達諾（Gaby Toledano）也將離職。
此外，今年從特斯拉離職的高管還包括：全球銷售與服務總裁喬恩·麥克尼爾（Jon McNeill，出任Lyft COO）、首席會計官埃里克·布朗德里茨（Eric Branderiz，現為Enphase Energy CFO）、財務主管兼財務副總裁蘇珊·萊波（Susan Repo，現為Topia CFO）、autopilot副總裁吉姆·凱勒（Jim Keller，已加盟英特爾），以及現場性能工程總監馬修·斯瓦爾（Matthew Schwall）等。
恒大法拉第未來收到FF91樣車，具體用途不詳
近日，一輛FF91樣車運抵廣州恒大中心，“恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團”稱，的確已經收到樣車，但暫不了解樣車的具體用途。
此前，賈躍亭控制的FF中國相關負責人稱，這輛樣車系FF裂變營銷活動的一個組成部分，供高端用戶私密鑒賞，但具體亮相時間不便透露。
科陸電子：擬發起設立儲能投資基金
科陸電子(002121)13日晚公告，公司擬與相關合作方發起設立“深圳市睿遠儲能創業投資合伙企業（有限合伙）。該儲能投資基金主要以自有資金投資新能源微電網、儲能電站、新能源汽車業務、綜合能源服務等方面。儲能投資基金擬募集資金規模為4.5億元，其中公司擬出資不超1.485億元，占儲能投資基金總規模的比例不超過33%。
此外，公司所屬的聯合體預中標深圳巴士集團充電樁建設項目，項目總投資約1.595億元。
豐田2020年全固態電池商業化 或掀起電動車大變革
據媒體報道，日本豐田汽車公司近日披露了其全固態電池的框架，并計劃于2020年起實現商業化。憑借該技術，豐田將全固態電池的能量輸出密度（按照體積）提高至約2.5kW/L。同時，成功將能量密度提高至400Wh/L，比2010年左右生產的鋰離子電池的能量密度高一倍。
業內認為，全固態電池的能量密度至少是當下傳統鋰離子電池的三倍，充電時間縮短的同時，續航里程更遠，充放電次數更高，是未來電動汽車車電池的發展方向，預計在2020年會進入市場應用。今年3月，工信部等四部委印發的《促進汽車動力電池產業發展行動方案》明確提出，加大投入研發固態電池等新型電池。隨著巨頭紛紛入局推動技術突破加速，產業化應用有望提前。
