特斯拉全新入門車型Model 3已經(jīng)于兩周前開始在美國交貨，為了給這臺新車讓路，此前，特斯拉已經(jīng)將入門的Model S60系列兩款車型停售。近日，外媒報(bào)道，Model S 75系列的后驅(qū)版也即將停售。
作為在售Model S的入門車型，75后驅(qū)版售價(jià)72.35萬元，和四驅(qū)版的75D差價(jià)不大，所以整個(gè)Model S車系的門檻也并未提高太多。
▲特斯拉 Model S 75D
如果Model 3是以進(jìn)口方式引入的話，Model 3的中國起步售價(jià)大約為35000（車價(jià)）+3600（運(yùn)費(fèi)）+9650（關(guān)稅等稅費(fèi)）+8530（增值稅）=56780美元，近日匯率計(jì)算約38.6萬元人民幣。
▲Model 3
Model 3共將推出50、65、80共3個(gè)電池容量版本，頂級的P85D車型，配80kWh電池組，前200kW+后300kW的雙電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，四驅(qū)+狂暴模式的組合下，這臺車0-96km/h加速時(shí)間僅為2.6s，跟頂級超跑一個(gè)級別。而搭載的50kWh電池組最入門車型，也能6秒內(nèi)破百，EPA測試模式下，綜合續(xù)航里程也有345km。
Model 3作為最親民的特斯拉，目前預(yù)定情況非常火爆。而將個(gè)別車型“下架”，是個(gè)明智之選，不僅將售價(jià)區(qū)間形成了反差，顯得Model 3售價(jià)更接地氣，其次，將騰出更多生產(chǎn)線用于生產(chǎn)Model 3，保證市場供應(yīng)量。
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