日前我們獲悉，新一代日產(chǎn)聆風(fēng)將會(huì)在9月6日全球首發(fā)。根據(jù)此前消息，新車或?qū)⒋钶d自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，續(xù)航里程可能超過322km。
根據(jù)此前的預(yù)告圖，新一代日產(chǎn)聆風(fēng)大燈組經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，造型極具科技感。燈組內(nèi)部或采用全LED光源，上方燈眉有望是LED日間行車燈。
另外根據(jù)預(yù)告圖顯示，新車還將配備全新的全液晶儀表盤，從儀表盤上可知，其搭載的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將配備自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持等功能。此外，新車方向盤上海采用藍(lán)色縫線，突出其新能源的定位。
第二代聆風(fēng)的造型還將會(huì)繼承IDS概念車的設(shè)計(jì)元素。電池組方面換代聆風(fēng)也與IDS概念車一樣裝備容量達(dá)到60kWh的全新電池組，相比現(xiàn)款車型電池容量增加1倍，據(jù)外媒預(yù)測，其續(xù)航里程預(yù)計(jì)可以超過322km。
此前現(xiàn)任總裁兼首席執(zhí)行官為卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)日前在2017年CES電子消費(fèi)展上透漏了，新一代聆風(fēng)將搭載日產(chǎn)ProPilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。日產(chǎn)ProPilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)目前僅支持高速路況下的單車道自動(dòng)駕駛，車輛可自行加速、制動(dòng)及轉(zhuǎn)向等，工作速度可以達(dá)到130km/h，但駕駛員需手握方向盤。更多消息我們將繼續(xù)關(guān)注。
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