比亞迪今年推出了2017款e5 300、秦EV 300以及宋EV300等多款產品，鞏固了新能源引領者的地位，從火爆的訂單和銷量來說，也體現了消費者對比亞迪的認可。5月12日，電動邦與比亞迪總經理助理趙長江先生進行了深入交流，從中我們得知到一些比亞迪新車信息，以及在體貼用戶服務做的工作。
比亞迪2017款秦EV、e5銷售火爆 宋EV300訂單超2000臺
3月31日，比亞迪發布了2017款e5 300，在老款基礎上進行了12項升級，比較突出的有電池智能溫控系統、全系標配ESP車身穩定系統、加入了PM2.5空氣綠凈系統， 后懸掛采用全鋁多連桿結構懸掛、電池加入全鋁的下護板等，這在12-14萬的同級車里都是有顯著優勢的。
5月底，12.99萬（補貼后）的e5會推向市場，進一步優化配置結構，提高競爭力。
4月7日，2017款秦EV300上市，升級了49項核心配置，除了包含新款e5上升級的配置之外，中控還采用了12.8寸carpad安卓系統，分辨率達到1080px，流暢性跟3000元安卓手機是相當的，用戶可以從BYD Store商城隨心所欲下載應用程序，當然，智能語音控制也是新款秦EV300的亮點。
e6連續三年站穩了20-30萬級別400公里續航的車型地位，今年交付了接近1000臺，是一款品質穩定的產品。
宋EV300是市面上少有的純電動專業級SUV，在沒上市之前訂單已經破2000臺，前1萬名用戶享受每人1萬元的充電基金，新老用戶送13億度電的優惠政策，北京天津用戶有接近8000人領取到了此項優惠。
比亞迪王朝概念車、宋7座車型在4月17日發布，設計非常驚艷，這是前奧迪設計總監艾格先生加入比亞迪后的處女作品，一經發布就受到網友和媒體的強烈好評，“Dragon Face”的中國風設計風格已經使用在王朝概念車上，并一直會延續下去。
宋DM作為542戰略的第二款重要車型，0-100km/h加速時間只有4.9秒，目前該車訂單十分火爆，年底單款車型銷量計劃達到15000臺。未來基金可以彌補沒有地方補貼帶來的困擾，比亞迪對PHEV車型補貼1.2萬元（如北京只能用燃油指標購買）。宋DM到店十幾天訂單就破了300臺，天津用戶非常喜歡。不管對中老年人還是年輕人，宋DM的外觀比較討人喜歡， 高配還有雙色車身。
電動邦：比亞迪不怕友商的價格戰？
趙長江認為，友商最近頻繁搞價格戰不排除之前他們對自己的產品預期過高，比亞迪定價本身就是一個合理的價格，
而且配置也比對手有優勢。
另一方面，比亞迪的用料比較厚道，已經沒有太多降價空間，比亞迪更推崇定位親民、定價一步到位，不玩虛的。
趙長江還補充道，不管比亞迪還是其他品牌，他也希望整個新能源市場環境都是欣欣向榮的。
的確，比亞迪在定價方面一直比較厚道，不管是燃油車還是新能源車型，同級別相比性價比都會有優勢，友商的降價一定程度上也是因為比亞迪定價給逼迫的。
在對手頻繁降價的同時，比亞迪仍然保持價格堅挺，不過這個堅挺實際是最初的定價合理，即使對手的價格降到跟比亞迪一個水平，比亞迪在續航、 配置方面依然比對手有優勢。
完整購車生態 打造看車到用車的用戶關懷
比亞迪除了產品銷售以外，還打造了一系列的購車用車生態鏈。
在購車方面，比亞迪提供了貸款0利率購車等優惠政策，充電樁安裝方面也有標準的流程，能夠及時安裝。比亞迪到現在從來沒出現過充電樁安裝出現問題的情況，合作單位是國企和央企，也體現了一種負責任的態度。
在購車用戶體驗方面，比亞迪不但深入社區和商場，還開了許多體驗店，例如在北京建外soho、大紅門的體驗店，還有中關村的體驗店等。總之在購車方面，比亞迪希望深入用戶生活和消費場景，更便民、節約用戶的時間。
用車層面，比亞迪提供了低碳出行生態營、演唱會等活動，還在慈善、公益等方面做了很多工作。
比亞迪打造了王朝車友俱樂部平臺，用戶可以在王朝車主俱樂部中感受到車主帶來的多姿多彩的生活，體會電動車車主帶來的社會正能量。
未來，比亞迪會進一步加強跟用戶的溝通和關懷。例如，比亞迪會定期舉辦車主之聲類似的活動，聽用戶的聲音，不斷優化服務，讓用戶感受到比亞迪帶來的愉悅的購車體驗。
利用云服務平臺，廠商也會在爭取用戶同意的前提下獲取體驗情況，比亞迪也會進一步把售后的服務做好，例如云服務系統及時的升級更新。
對每一位用戶，比亞迪會提供生日關懷，銷售經理會親自上門送生日蛋糕，目前北京和天津已經有超過15000個用戶享受到了客戶關懷，未來這種關懷也會逐步升級。
8月底是關鍵 理性用戶會選擇更有價值的產品
8月底是購車的關卡，因為北京市場即將面臨新能源用戶指標過期，趙長江認為，5-7月是重點，尤其是后兩個月是最高峰，他預測6月、7月比亞迪新能源車型銷量加起來不會低于一萬臺。
趙長江指出，最后一批的購車用戶與前期的不太一樣，前期用戶可能更多是選擇一款價格便宜的車型去占號，而最后一批用戶會更理性，它們不是通過價格就能搞定的，更愿意選擇一款好的產品，更認可產品的服務和價值。
這對比亞迪來說是個有利條件，尤其是新e5和新款秦EV的上市，再加上宋EV、e6等，都是非常有性價比和競爭力的產品。
打造有溫度的比亞迪
比亞迪是有溫度的汽車品牌，新能源汽車是一個環保的事業，不僅駕駛感受更好，更是在低碳綠色出行。趙長江認為，一個良性的產品一定是有溫度和有責任感的，PM2.5空氣綠凈系統就是一個體現，讓消費者體會到大自然清新的空氣，接下來全系所有產品也會裝配ESP，當然這只是一部分，比亞迪希望用戶從買車到用車，提供一系列的便捷服務和關懷。
把愛說出來 5月20日比亞迪將打造“幸福購車季“
趙長江透露，在本月20日，比亞迪將打造規模宏大的“幸福購車季“，盡管目前具體內容尚未對我們公開，但一定是對用戶有著巨大吸引的購車活動，即將購車的朋友不妨關注一下。
結語：
從造車、到造好車、再到成為國內新能源領域的領跑者，作為一家民營企業，比亞迪一步步的實現自我突破，但比亞迪并不滿足于此，除了在車型和技術上會不斷革新之外，在消費者關懷方面，比亞迪也會更加細致入微，隨著時間的沉淀，比亞迪的品質和溫情會打動越來越多的用戶。
