珠海銀隆：注冊資金11.03億元，董明珠出資份額增至1.93億元，成銀隆第二大股東。
科恒股份：2016年營收7.87億元 鋰電正極材料營收4.9億
奇點(diǎn)汽車：4月13日亮相，奇點(diǎn)全新車型設(shè)計圖曝光，新車可能定位于中大型SUV的車型，主打智能互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
北汽新能源：B級純電轎上市補(bǔ)貼后售27.98萬起。作為目前純電動行政級商務(wù)車這一細(xì)分市場的唯一車型，北汽新能源EH300擁有不用搖號拍牌、 且不限行的天然政策優(yōu)勢。
上汽通用汽車：別克VELITE 5增程型混合動力車將于4月18日上市，突破性地實(shí)現(xiàn)了“城市超長純電”+“城際增程混動”駕駛模式：布置在EVT電控智能無級變速箱內(nèi)的兩組高性能交流永磁同步電機(jī)，配合容量為18kWh的 新一代液冷高性能鋰離子電池組，提供了116公里純電續(xù)航里程。
福特汽車：發(fā)布中國電氣化戰(zhàn)略 7成車型將提供電動版本。福特汽車還將在未來五年內(nèi)向中國市場推出一款全新純電動小型SUV，這款SUV設(shè)計的 預(yù)計續(xù)航里程將超過450公里并將面向北美、歐洲和中國市場推出。
亞馬遜：與燃料電池廠商Plug達(dá)成協(xié)議，獲23%股份收購權(quán)，亞馬遜今年將采購7000萬美元的燃料電池，并很有可能在明年翻倍。
韓國SKI：在華合資電池企業(yè)宣布3月底停產(chǎn)，中國當(dāng)?shù)胤ㄈ吮本╇娍貝鬯奸_科技有限公司于2016年年底以電池訂購量減少為由停止生產(chǎn)。
光宇集團(tuán)：2016年營收48.31億元，鋰電池業(yè)務(wù)營收3.47億，鋰電池在光宇國際的收入占比中占到74.46%。
力帆汽車：因騙補(bǔ)遭處罰，2395輛新能源汽車被取消中央財政補(bǔ)助，79歲創(chuàng)始人萌生退意，接班人或?yàn)楝F(xiàn)任副董事長陳衛(wèi)。
長安汽車：將與蔚來全領(lǐng)域戰(zhàn)略合作，推動智能與新能源汽車發(fā)展，共享雙方優(yōu)勢資源。
小康股份：于2016年6月通過IPO上市，首發(fā)募資8.28億元，截至目前已全部使用完畢，布局新能源乘用車投入不少。
比亞迪：歐洲首座電動大巴廠正式落成，年產(chǎn)400臺電動大巴，預(yù)計該廠至2018年總投資為2000萬歐元，總雇傭人數(shù)將達(dá)300人。雙班年產(chǎn)量為400臺電動大巴，產(chǎn)品將會輻射整個歐洲大陸市場。
特斯拉：市值超越福特，在美國汽車領(lǐng)域僅次于通用汽車。第一季電動車交付量超2.5萬輛 同比增長69%，第一季度交付了1.345萬輛轎車型Model S電動車，及11,550輛SUV型Model X電動車，精確交付量為2.5418萬輛。
豐田汽車：將投入3500萬美元用于研發(fā)下一代電動車電池的材料，利用人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)研究材料，豐田當(dāng)屬首家。
小康股份：終止定增不足1月，擬發(fā)15億元可轉(zhuǎn)債投資電動乘用車。
北汽昌河汽車：首款新能源車型 北斗星E將亮相，動力方面，電機(jī)功率為15/30kw，起步10秒內(nèi)便可加速至50km/h，續(xù)駛里程 190kM。
廣汽集團(tuán)：2016年營收494.18億元 新能源乘用車收入3.7億元。
寶沃：斥“巨資”擴(kuò)100%產(chǎn)能，投多款電動SUV。此外，寶沃首款新能源概念車將于4月19日開幕的上海車展首發(fā)亮相。
國機(jī)汽車：80億新能源汽車項目正式落戶贛州，項目一期投資約40億元，將建設(shè)汽車生產(chǎn)車間及汽車生產(chǎn)基地，以滿足新能源汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)需求，該公司的設(shè)立目前還處于籌建階段，預(yù)計形成10萬輛新能源車產(chǎn)能，估計最快2018年首臺新能源汽車下線。
馬自達(dá)：2019年或發(fā)布純電動車，2021年開始逐漸推出電動車型，其中還包括插電式混合動力車型。而我們知道豐田汽車在混合動力方面頗有成就，據(jù)悉馬自達(dá)也將會向豐田學(xué)習(xí)該方面的相關(guān)技術(shù)。
內(nèi)容來自電池界，作者：葉子。
