隨著電動汽車越發流行，法國汽車制造商雪鐵龍近日發布了E-Berlingo五座廂式客貨車的電動版，續航里程可達106英里(170公里)，在引入電動系統的同時，保持了原有單廂車的實用、便利。
常規的雪鐵龍Berlingo通常搭載三缸汽柴油發動機，而這款E-Berlingo則使用一臺49kW的永磁同步電機驅動，由于其最大扭矩高達200Nm，動力性能并不輸于常規版本。該車還搭載兩塊高容量的鋰離子電池組，總輸出功率22.5千瓦，布置在后車軸兩側的副車架里面，因此其車艙、后備廂內的空間一點不受影響。
雪鐵龍E-Berlingo還根據其電動的特點，提供一些有意思的小功能。比如可以通過智能手機甚至是電腦，遙控車輛的預熱或制冷，從而在寒冷或炎熱的天氣里，提前獲得舒適的車內環境。車內的儀表顯示，也修改成了剩余電量和電的消耗速度等，以鼓勵更環保的駕駛方式。
作為單廂車，E-Berlingo的空間靈活性是值得一說的特色。與常規版本一樣，它采用了兩排五座布局，后排可以是3個獨立座椅，也可以是2個座椅加一個側向座椅，并且它們都可以完全拆卸下來，以獲得平坦的大裝載空間。在保留后排座椅時，后備廂空間是675升，而拆除后排座椅后可達3000升。另外，車艙內還分布著各種小的裝載空間，總容積達到了78升。
雪鐵龍E-Berlingo的續航里程只有170公里，因此不適合長途旅行，但很適合在城市里生活。它的充電方式很靈活，既可以使用普通充電插座，也可以使用選配的快充系統。例如使用歐洲的8A-14A插座，根據實際電流的不同，從零充滿電需要8.5-15個小時不等。而使用快充，可以在15分鐘內充滿50%的電量，在30分鐘內充滿80%的電量。兩種充電方式的充電口位置不同，普通充電口在車的右后側，而快充口則在車輛左后側的油封蓋里。
雪鐵龍尚未公布E-Berlingo的售價和上市時間，相信它應該主要銷往歐洲市場
