鋰電網訊 據外媒報道，去年三星Note 7的燃損事故讓韓國巨頭損失慘重，經過數月調查，三星最終確定電池是罪魁禍首，而這些電池中，大部分都是三星子公司SDI供貨的。雖然都是一家人，但三星還是要找SDI索賠，不過在賠償數額上，兩家公司卻一直未能達成一致。
據The Investor報道，由于SDI最近遇到了財務問題，因此它們想讓三星降低賠償金額。去年，受Note 7燃損事故和車用電池銷售不利的影響，SDI營業虧損達8.26億美元。
雖然SDI去年讓三星損失慘重，但今年它們將繼續合作，Galaxy S8和S8+的電池供應商還是SDI，而Note 7燃損事故中的另一家電池供應商ATL，未來可能會被三星排除在供應商名單之外。在Galaxy S8和S8+上，三星還選了日本的村田制作所作為第二供應商。
原本，SDI還準備在西安投資6億美元新建車用電池生產線，但由于政府對電動車補貼的減少，其庫存開始增多，消息人士稱該公司在中國的生產線已經閑置數月，因此新建生產線的計劃也被取消了。
