全國政協委員、浙江吉利控股集團董事長李書福在近日午界別聯組會議后接受記者采訪時表示，新能源汽車補貼退坡對行業影響并不大。“今年是20%的退坡，到2020年變為零，但是新的措施會跟上來的。”李書福稱。
在3月5日的“部長通道”上，工信部部長苗圩曾表示，今年要研究2020年新能源汽車政府補貼全部退出后的替代措施，目前考慮用傳統汽車的油耗、積分和新能源汽車的積分建立交易的制度，并已在網上征求意見。
同時李書福認為，面對補貼退坡企業也會采取相關措施應對，降低成本，提高產品競爭力。
2016年底，工信部、財政部、科技部、發改委聯合發布《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，根據新政，今年新能源汽車補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%。個人購純電動車補貼至2020年完全取消。
2017年政府工作報告提出“堅決打好藍天保衛戰”，李書福對中國網財經記者表示，今年吉利將加大新能源汽車布局，打響“藍色吉利行動”計劃，到2020年新能源汽車銷量占比90%。
