本月23日蔚來EP9在美國得克薩斯美洲賽道（Circuit of the Americas）的無人駕駛測試中創造了每小時257公里的速度紀錄。
美洲賽道（簡稱COTA）位于美國德克薩斯州的特拉維斯縣，占地面積超過700英畝，這條賽道單圈全長5.516公里，共包含20個彎道和明顯的海拔起伏，其中12個左彎和8個右彎，最大垂直落差133英尺(40.5米)，最高設計時速200英里/小時(320公里/小時），而該條賽道的設計標準采用FIA 1級標準建設，完全符合F1賽事的場地標準。此次無人駕駛版的蔚來EP9其在賽道最高時速為257公里/小時，已經達到該條賽道設計極速的80%。
EP9搭載了4臺高性能電機以及4個獨立變速箱，能夠輸出1360匹馬力的動力，0到200公里加速7.1秒，極速313km/h。
然而，當所有人都驚呼EP9創造了歷史的時候，一款名叫Robocar的純電動無人駕駛賽車曝出更加驚人的性能消息。
Robocar車重975kg，長4.8m，寬2m，搭載有4臺電動機。每臺功率為300kW，該車裝配有一個540kW的電池組，時速可達320公里。
Robocar搭載一系列輔助其實現無人駕駛的配置，包括：5個激光雷達、2個雷達、18個超聲波傳感器、2個光學速度傳感器以及6個AI攝像頭。此外，該車還帶有英偉達Drive PX2芯片，每秒可實現23萬億的AI運算。Roborace為其他公司提供了開放的AI平臺，用于自主研發無人駕駛軟件。
另外，該車將參加2017年下半年開展的賽車活動，標志著無人駕駛賽車時代的到來。
邦點評：無人駕駛+最高速257km/h+純電動如果是量產車達到的水平，絕對值得稱贊，但作為只是不計成本全力打造的6輛車型，絕對不足為奇，所以，破不破記錄對老百姓來講根本不重要，量不量產才是核心與重點。
