近兩年來，“互聯網造車”勢頭不斷高漲，加之國家大力發展新能源汽車。如今在我國汽車市場上涌現出蔚來、小鵬、智車優行、威馬、樂視、車和家、游俠等多家互聯網汽車品牌。
第一電動網整理了12家“互聯網造車”企業發布的新車規劃，從這些規劃可以看出，樂視、蔚來、小鵬、云度、前途、奇點、電咖、游俠的8款互聯網+智能電動汽車將于2017年量產。另外，凌云汽車2017年進入試駕階段，2018-2019年進入量產期。車和家的智能電動汽車將在2018-2019年上市。風翔汽車蔚來將推出三款純電動超跑，但量產時間未定。威馬汽車首款產品將在2018年溫州下線，此后每年至少推出一款高品質主流智能電動車型。
從最初的造車夢到招兵買馬再到如今的品牌與市場的構建，互聯網造車的發展速度遠超傳統車企，超前的概念也讓傳統車企大咖的陸續加盟也讓我們看到了這些“外來者”獨有的魅力。2017年你最期待哪家企業的哪款車型上市呢？請在文章末尾投票。
樂視汽車
規劃：2016年底，樂視生態汽車產業園在德清縣莫干山正式開工。目前，前期用地已完成摘牌工作。產業園一期項目擬投資約110億元，面積將超過2000畝，投產時間預計在2018年；一期二期項目都建成后將有望實現40萬輛的總產能。樂視生態汽車產業園將在自動化、數字化、智能化方面進行一系列創新實踐。樂視生態汽車產業園將成為國內首個采用UP2U(User Planning to User)模式，打造用戶全流程體驗、定制和參與，希望實現在汽車生產環節與用戶的互聯互通。
樂視FF 91
蔚來汽車
規劃：蔚來汽車與江淮的合作工廠已于 2016 年中動工，首款量產車將在 2017 年底正式下線。蔚來汽車的第二輛量產車(將于 2018 年底上市)已經進入研發階段，但先前江淮的生產基地可能滿足不了蔚來汽車第二輛車的生產要求，需要找第二個制造合作伙伴。
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蔚來汽車EP9電動超跑
小鵬汽車
銷量目標：2017年底前實現小批量生產，在2018年底前預計實現2萬臺的產量目標，在2020年底前實現20萬臺的產量目標。
規劃：小鵬汽車的成立初衷是“造年輕人喜愛的互聯網汽車”，打造一款價格親民、加速性能強勁、續航里程適用的電動SUV。小鵬汽車將顛覆傳統汽車的商業模式，采用租售結合、長租為主的方式來運營車輛。
小鵬汽車BETA版
前途汽車
規劃：前途汽車董事長陸群對前途汽車的期待是“成為電動車行業的華為”。目前，前途汽車已獲得新建純電動乘用車生產資質。2016年10月，發改委批復前途汽車年產5萬輛純電動乘用車，2016年2月17日，前途汽車的蘇州生產基地正式破土動工，前期計劃產能為5萬輛。按照規劃，首批K50車型將在2017年下半年預產，年底實現量產。
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前途汽車K50
車和家
規劃：目前車和家常州生產基地已開工建設，工廠分為一期和二期進行建設。完全建成后，車和家整體投資將達到50億元人民幣。一期預計在2017年年底前竣工投產，并將實現20萬輛的年生產能力。
車和家還將在常州建設一座動力電池組工廠，每天可處理20萬顆18650電芯，建成后將是國內最大的18650動力電池組工廠。它將實現生產高度自動化與管理流程數字化，并引入柔性制造，有望成為國內18650電池樣板工廠。
目前，SEV已經完成所有數據層面的研發進入到了供應鏈開模階段，之后會有一個小批量的生產測試，2018年正式上市。大而強的SUV車型的研發工作已從2016年6月1日正式啟動，大概需要30-36個月能夠下線，大概在2019年就能交付用戶。
車和家SEV和SUV預告圖
云度新能源
銷量目標：2017年產品上市首年，目標銷量2.8萬輛；2018年6萬輛；2020年突破10萬輛。
規劃：目前，云度獲得新建純電動乘用車生產資質。發改委批復了云度6.5萬輛純電動乘用車項目。項目總投資18.9億元，將新建沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、試驗試制車間、動力站房等生產、辦公及輔助設施，新增相關生產工藝設備。
云度A101
來源：第一電動網
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