隨著新能源行業迎來全新的補貼標準，車型漲價成為熱議的新話題。日前，記者走訪申城車市，發現受新能源汽車補貼新政影響，部分新能源汽車價格在春節期間已悄然漲價，而價格的上漲，也刺激了短期消費者的購車意向。此外，新政中地方補貼攔腰斬斷令不少車企始料未及，因此大部分新能源車企陷入了定價難題，即使在新春佳節，申城多家車商仍然暫停銷售。
比亞迪秦
部分車型漲價5000元
根據新政，新能源汽車補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%。補貼的減少，使新能源汽車出現價格上漲態勢。但在春節前，多家車企承諾不會漲價，例如北汽新能源表示，對于在春節前購車的用戶，由北汽新能源出資承擔補貼政策退坡的4.4萬元差價，讓利給終端消費者；此外，上汽也宣布將由企業承擔補貼退坡部分的車價成本。但在春節期間，滬上部分新能源車型已悄然漲價。
就在一切還不甚明朗的當下，比亞迪率先行動，根據最新補貼上調了售價。記者從滬上比亞迪4S店了解到，該品牌新能源全系車型在春節期間都進行了一輪調價，是對補貼新政調整后的新一輪定價。例如銷量較好的“秦”和“唐”，調價后的裸車價分別為17.6萬和24.68萬，均較調價前上漲了5000元。而據該4S店銷售透露，這一價格已是廠商提高補貼后的最后定價，“如果廠商不加補貼，新價要比去年漲4萬多。”
另一款車型也在春節期間悄然漲價，據了解，吉利帝豪EV較去年漲價1萬元。
記者注意到，價格的上漲還刺激了申城新能源汽車短期的熱度。在采訪中，不少車商都表示，春節前半段，前來咨詢、下訂新能源車的客戶較此前增加了不少。
3月后或迎新一輪漲價潮
不過，也有不少4S店處于觀望狀態。記者在采訪中了解到，申城大多數新能源汽車車商選擇了暫停銷售，目前只接受預定。其中的原因主要在于，按照新政，地方補貼也將進一步下調，而下調后的執行標準目前尚不清楚，市場仍在等待細則。
據萬幫新能源銷售顧問王潔介紹，店內北汽新能源全系車型在新補貼正式實施后，售價還未進行相應的調整。“國家補貼的價格下調了20%，但是上海地方今年的補貼價格還沒有下來，所以最新價格還沒有確定。”
記者獲悉，目前包括北汽、江淮、廣汽傳祺等在內的新能源車車商均已暫停銷售，在地方補貼方案公布之前僅接受預定，即便有現車，大部分車商也并沒有按照去年的價格出售。“我們是賣出一輛車后再問廠商拿補貼，在地方補貼細則沒有公布之前，廠商新的補貼價格也不會定，所以不能按去年的價格賣。”有銷售坦言。
在采訪中，記者獲悉，不同于去年5月份地方補貼細則才最終確認，今年這一時間或將提早至3月份。多家車商表示，依據目前市場情況，基本不排除價格上調。“但漲價幅度應該不是很快，基本上會在幾千元。”
來源：第一電動網
以上內容來源于網絡，不代表本站立場，如有疑問請聯系我們；鋰電網（li-b.cn）歡迎投稿。
