1月3日晚間，上汽集團(600104)發布產銷快報稱，2016年公司全年實現整車銷售648.89萬輛，同比增長9.95%，繼續保持國內車企銷量冠軍的位置，領先優勢進一步擴大。
上汽集團相關人士表示，2016年，國內汽車市場走勢跌宕起伏、前抑后揚。面對市場波動的嚴峻考驗，上汽集團把握市場增長機遇，重點新品成功上市，合資品牌表現穩健，自主品牌實現跨越，開啟合資自主兩翼齊飛的發展新局面。其中，上汽自主品牌多年堅持自主創新，迎來了綜合競爭力的爆發，自主品牌乘用車全年銷量32.2萬輛，同比大增89.2%。
據證券時報記者了解，2016年上汽集團還積極把握“電動化、網聯化、智能化、共享化”新四化趨勢，研發和市場端持續發力，以技術突破打造創新產品，以模式創新帶動業務轉型，創新轉型發展勢頭強勁。
展望未來，上汽集團相關人士表示，上汽集團將緊抓新四化契機，堅持創新轉型，在產業鏈前后端著力，加快提升核心競爭能力。
新能源汽車增長80%
具體從各業務板塊來看，據上汽集團相關人士介紹，第一代EDU電驅變速箱已形成批量生產能力，第二代EDU電驅變速箱關鍵技術取得突破，自主電池管理系統實現量產。在新能源市場推廣方面，插電強混轎車榮威e950、插電強混SUV榮威eRX5、上汽大通純電動MPV EG10等自主產品均于2016年成功上市，上汽自主品牌新能源汽車全年銷量超過2萬輛，同比增長80%。
作為全球首款量產互聯網汽車，榮威RX5不僅實現了用戶在車內的上網功能，更是通過與阿里巴巴的跨界合作，集成雙方線上線下優勢資源，包括通訊、地圖、音樂、用車養護等，實現人機交互、實時在線、革新服務、快速迭代，讓車“跑在互聯網上”。榮威RX5在不到半年時間里銷量超過9萬輛，產品供不應求，超過70%的訂單都是互聯網車型。
目前，上汽集團已建立了T-BOX智能信息車載終端、虛擬儀表等車載硬件設施及車載互聯網系統的應用開發體系，向打造面向未來的自主品牌“互聯網汽車”及其生態圈，邁出堅實的第一步。
智能駕駛方面，上汽集團已完成兩代智能駕駛整車平臺開發，以及集成5G通訊技術的車聯網平臺，并開展了高速公路、城區及車隊自動駕駛技術的研究。同時，與同濟大學共建國內首個智能駕駛測評基地，基地總計占地面積1370畝。其中，測試區不僅包括主干道、交叉路口、智能停車場等道路場景；還能模擬雨、霧、冰等各種自然環境；以及模擬構建行人、非機動車和干擾車輛等交通場景，總計有105種場景。目前，上汽智能駕駛測試單車累計里程超過2萬公里。
整車出口全國第一
在全國出口形勢普遍下滑的背景下，2016年上汽集團實現整車出口11.8萬輛，同比增長48%，首次位居全國第一；出口創匯28.2億美元，同比增長超過60%。上汽集團已在歐洲、北美、南美、東盟、非洲以及澳洲相繼構建了業務網絡，主要涵蓋前瞻研究、研發生產、營銷服務、投融資平臺和國際貿易等五大業務領域，擁有73個海外零部件基地，產品批量進入美國、英國、澳大利亞、新西蘭、愛爾蘭等發達國家市場，初步實現全球布局、跨國經營。
目前，上汽集團泰國基地新工廠已啟動建設；印尼整車及零部件園區建設按期推進，2017年第三季度將建成投產。
車享平臺完成A輪融資
2016年，上汽集團將車享平臺從上汽銷售公司拆分出來，進行業務重組，參照創業公司的管理模式，新成立了“上海車享科技產業有限公司”。同時，加快 “車享家”線下網絡布局，逐步將整車銷售、二手車業務的線下環節統一接入車享家，實現整個“車享模式”一站式服務閉環，并以車享家為主體，成功完成A輪融資，邁出了資本、業務和機制創新的第一步。目前車享家門店已增至700家。
通過整合資源，2016年上汽集團成立 “環球車享汽車租賃有限公司”。目前，環球車享一方面積極卡位，加快搶占戰略資源，加緊向外地城市拓展；另一方面探索建立一套覆蓋運營、管理、服務、結算在內的全新平臺和體系，改善用戶服務體驗。至2016年年底環球車享累計投放新能源車輛8400輛，建成網點2800個，業務覆蓋城市20個。
品牌建設方面，上汽集團圍繞新的愿景、使命和價值觀，借助體育文化等社會事業平臺，全方位加強公司品牌建設，樹立新的公司形象，積極提升“軟實力”。
2016年，上汽集團與上港足球俱樂部開展戰略合作，與上海大劇院藝術中心締結戰略合作并冠名“上汽上海文化廣場”，與申迪集團合作服務上海國際旅游度假區，積極樹立可信賴、負責任、開拓創新的企業形象，有效提升上汽集團品牌影響力。
