三星電子將以80億美元的價格收購哈曼國際，收購將在2017年年中完成。此次收購致在智能網聯和自動駕駛領域達成重要合作。
三星此次收購意在效仿蘋果及谷歌公司融合外資，發(fā)展車內智能技術。此外，此次收購無疑也將充實哈曼的腰包以及推動哈曼打入面向消費者的技術領域，由于鑒于哈曼的不斷發(fā)展壯大，三星也希望融合哈曼在軟件，云技術和網絡安全方面的優(yōu)勢。
汽車行業(yè)目前都朝在朝著自動駕駛，智能網聯和嵌入式技術方向發(fā)展，而在今年九月份，因特爾交通運輸管理部門總經理Elliot Garbus表示，汽車車內技術的市值高達50億美元。
哈曼前三個季度創(chuàng)下的70億美元的銷售收入中有65%是來自自動駕駛領域，包括車內信息娛樂系統(tǒng)、車載信息、互聯安全服務等。據悉，哈曼目前還持有高達240億美元來自自動駕駛公司的訂單。
據了解，這項收購將會為三星提供HARMAN旗下8000名致力于開拓物聯網市場潛力的軟件設計師和工程師，此外三星還獲得哈曼旗下的行業(yè)領導品牌，和包括Harman Kardon、 JBL、Mark Levinson、 AKG、Lexicon、Revel和Infinity在內的先進音頻系統(tǒng)。在這筆交易關閉之后，哈曼國際將會作為三星旗下的獨立子公司運營，并繼續(xù)由現有團隊領導。三星表示將會繼續(xù)保留哈曼國家的辦公場所、工廠設施、總部以及所有的消費級和專業(yè)級別的音頻品牌。
HIS汽車公司分析師Mark Boyadjis則表示，借助三星在顯示器和音響技術領域的優(yōu)勢，哈曼在整個駕駛艙方面的研究將會更有優(yōu)勢，而其在這一領域的競爭者目前還是在依靠傳統(tǒng)的零部件供應商。據IHS預計，到2022年，哈曼國際的收入將有望占據技術供應商市場的10%，在借助三星的幫助下，這一比重有望進一步增加。
此次收購哈曼，三星將進軍汽車市場，而在這一領域，蘋果和谷歌早已走在前頭。Ghosh表示，三星也將加速推進生產5G LTE 網聯技術的研究計劃，汽車和云端的數據傳輸速度將會大大提高。三星電子集團主席Young Sohn表示，三星將在2018年開始試運行5G LTE，有望到2020年全線推出。
