10月19日晚間，西部資源發布了對于對上海證券交易所問詢函回復的公告。公告中表示，控股子公司恒通客車收到財政部處罰追回補貼并且罰款，并不會造成2013年-2015年連續三年虧損，以上意味著西部資源將免于*ST風險。
在日前的上交所問詢函中，因為恒通客車2013年至2015年銷售的1176輛新能汽車不符合新能源汽車推廣應用補助資金的要求，財政部將向公司追回補助資金20788萬元，同時罰款6236.4萬元。
如此，將分別減少恒通客車2013年利潤總額15519.4萬元、2014 年利潤總額11505萬元、2015年利潤總額7550萬元。西部資源有可能因此導致2013年-2015年連續三年虧損，從而被實施退市風險警示處理，即*ST處理。
對追回的20788萬元補助資金，恒通客車已確認收到補助資金，分別在 2013年收入11938萬元，2014年收入 8850萬元，2015年收入7550萬元。
西部資源回復，因為公司是2014年12月31日完成恒通客車股權過戶工商變更手續時，共計持有其 66%股權，2014年的業績合并報表只是合并了恒通客車的資產負債表，并沒有將其利潤表合并，并且公司對恒通客車的收購不屬于同一控制下合并，因此，在2014年12月31日之前的業績不需要調整，這表示不會對公司 2013 年、2014 年度的業績產生影響。
對于2015年不予補助的財政補貼7550萬元，公司將按持股比例66%計算，因此西部資源2015年的凈利潤將減少4983萬元。同時調減合并財務報表的營業收入7550萬元。
根據西部資源的業績報告來看，2013 年虧損 5636.95 萬元，2014 年盈利 1602.63 萬元，2015 年 虧損 2.7 億元。
西部資源稱，本次財政部的行政處罰將不會對公司 2013 年、2014 年的業績產生影響，但是會減少公司 2015 年利潤總額 4983 萬元。因此，并沒有造成連續三年的虧損。
另外對于 6236.4 萬元罰款的處理，西部資源表示，這筆罰款按照比例技術，劃入2013年3581.4萬元，2014年2655 萬元。這筆罰款屬于個別財務報表的會計除了，應該計算在收到正是的罰款文件的年度，即2016 年或以后，并且計入類別是營業外支出。
同時按照持股比例 66%計算，對應減少公司2016 年或以后的凈利潤為 4116.02 萬元。
根據西部資源上述計算，業績收到影響最大的將是2016年的凈利潤，將被追回補助金額和罰款，共計達到1.78億元。
