由摩納哥文圖里公司和美國俄亥俄州立大學的工程師隊伍打造的一款電動車打破了電動汽車領域的世界陸地極速紀錄。
19日，在美國猶他州邦納維爾鹽沼進行的測試中，這款由羅杰·施羅爾駕駛的VBB-3電動車的平均時速為549.43公里，最高時速達到了576公里。
這一速度打破了由VBB-3的前身于2010年創下的時速495公里的紀錄。據悉，破紀錄的這一刻已醞釀了三年之久。
之前的幾次破紀錄努力均因邦納維爾鹽沼糟糕的天氣而取消。自1914年以來，邦納維爾鹽沼已成為創造陸地極速紀錄的熱門場地。
文圖里公司老板吉爾多·帕蘭卡·帕斯特發表聲明說：“這下可是松了一口氣，這個結果我們已等待了三年。”
他們打造的電動汽車名為VBB-3，其接近3000hp的動力讓其成為了世界上最強大的電動汽車，據了解，這輛汽車使用了一對由鋰離子電池組和A123 Systems電池供能的定制Venturi發動機。
enturi和OSU汽車研究中心自打2013年就推出VBB-3，之后就將競速作為了他們的目標，可惜由于該年以及隨后兩年天氣條件的限制，VBB-3一直沒能實現目標。今年年初，團隊發誓要重新回到博爾維納打破世界紀錄。
于是在2016年，Venturi他們帶著VBB-3再次出現在了速度周(Speed Week)上。雖然當時的天氣條件還很差，但VBB-3最終還是克服了重重困難，創造了新的世界紀錄。駕駛者Roger Schroer表示，他不需要在乎個人的情緒，而是要專注自己所肩負的任務。
俄亥俄州汽車研究中心的研究主任喬治·里佐尼說，這個隊伍還有一個長期目標，那就是突破時速644公里大關。
1997年，英國人安迪·格林駕駛“推進號”超音速車在美國布萊克羅克沙漠以1224公里的時速創下了世界陸地極速紀錄。
