1月20日，由新華網舉辦的第二屆公務車論壇在北京釣魚臺國賓館舉行，中國汽車技術研究中心副主任吳志新在會上做主題發言。他表示，在政府部門、公務員、領導個人使用新能源汽車的帶動作用下，新能源汽車有著巨大的發展前景。
吳志新表示，公車改革應該注重四個方面的問題：
第一，公務員用車應起到表率作用。
他表示，公車改革是真正意義上的公務車和公務員的用車改革，量相對較大。政府部門、公務員、領導個人使用新能源汽車的帶動作用、表率作用非常重要。鼓勵親自體驗體會整個過程當中碰到的一些小的困難，在未來的政策制定過程中，會更加有針對性的突破問題，在政策上的出臺和法律法規方面都會有對新能源汽車有非常大的促進。公務人員的用車，尤其是私人買電動汽車的拉動作用比真正公務用車的社會效益還大。
第二，汽車要滿足車主更高的精神追求
吳志新表示，做車不是想盡辦法去壓力成本，甚至于降低質量，然后去滿足用戶一個最低級的物質需求，而是要滿足更高的精神追求。滿足一個人的虛榮心，滿足一個人的榮譽感，要把自己的品牌通過車來體現。
第三，促進充電樁統一分享機制。
吳志新表示，停車位、停車場都要促進充電樁統一的分享機制，充電便捷是重中之重。讓單位、小區把院墻打開，變成一種物業經營的模式，解決充電、停車難等問題。
第四，促進戰略性新興產業的扶持政策體系形成
吳志新表示，呼吁政府部門能夠從更加長遠的角度研究戰略性新興產業的扶持政策體系，不光包括補貼政策，還包括其他的非財稅、非資金的補貼政策，并且要提前幾年讓企業看得見，讓老百姓看得見，并且可信。如果政策可預期，大家的熱情不減，電動汽車的發展就不會再掉下來。
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