據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年，我國新能源汽車銷售72,711輛，超過美國，已成為全球新能源汽車第一大市場。其中，最主要的新能源乘用車市場具體銷售情況又如何，下文主要對(duì)此作一簡析。
1. 國產(chǎn)新能源汽車持續(xù)迅猛增長，15年上半年破5萬大關(guān)。
根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的數(shù)據(jù)，2015年1-6月，整個(gè)上半年，我國國產(chǎn)新能源乘用車完成銷售50,627輛，比去年同期增長185.8%。這主要得益于近年來中央和地方的大力扶持作用，使得私人消費(fèi)市場升溫，市場產(chǎn)品種類、數(shù)量日益增多，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷快速增長。
前六個(gè)月來看，新能源乘用車各月均呈現(xiàn)迅猛增長態(tài)勢，尤其是5月、6月，單月銷售破萬，分別實(shí)現(xiàn)10,856和12,366輛。
2. 插電混動(dòng)車銷售結(jié)構(gòu)半年提高10個(gè)百分點(diǎn)以上。
從新能源乘用車不同車型銷售結(jié)構(gòu)來看，2015年上半年純電車銷售29,743輛，插電混動(dòng)車銷售20,884輛，純電動(dòng)車的銷量依然要好于插電混動(dòng)車。不過，值得注意的是今年以來插電混動(dòng)車銷售結(jié)構(gòu)占比提高較為明顯，整個(gè)上半年，插電混動(dòng)車的銷售份額環(huán)比提高11.9%，同比提高10.3%。
3. 比亞迪一枝獨(dú)秀，閃耀新能源車銷售榜首。
具體車型來看，相比純電動(dòng)車，插電式混合動(dòng)力車產(chǎn)品相對(duì)較少，不過今年上半年比亞迪秦以累計(jì)16,477輛的成績穩(wěn)居榜首，遙遙領(lǐng)先于其他車型，這也是插電式混動(dòng)車銷售占比明顯提升的主要因素。
純電動(dòng)車的銷售主要是低速電動(dòng)車的崛起，隨著QQ、眾泰EV等的銷量處于領(lǐng)軍水平，電動(dòng)車的市場進(jìn)一步活躍，這也體現(xiàn)了低速電動(dòng)車的市場潛力巨大。
鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)推廣，鋰電網(wǎng)（li-b.cn）歡迎投稿。
