由于原材料和運(yùn)輸費(fèi)用的上漲，全球第二大鋰化學(xué)品供應(yīng)商美國FMC公司于2014年12月將相關(guān)鋰產(chǎn)品價(jià)格提高10%，這將促使國內(nèi)碳酸鋰價(jià)格走高。大智慧大數(shù)據(jù)終端顯示，2015年1月6日碳酸鋰價(jià)格上調(diào)500元/噸至4.25萬元/噸，這與2014年初的3.7萬元/噸相比增長14.86%。
中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會秘書長張江峰認(rèn)為，碳酸鋰的供需基本平衡，近期碳酸鋰價(jià)格的上漲主要受益于上游礦的漲價(jià)。
當(dāng)前處于冬季，部分鹽湖提鋰企業(yè)停產(chǎn)，鋰鹽后市看漲濃郁。國泰君安證券分析師劉華峰近期對中國鋰行業(yè)龍頭企業(yè)天齊鋰業(yè)（002466.SZ）進(jìn)行調(diào)研，其在1月6日發(fā)布研報(bào)稱，2015年鋰精礦價(jià)格預(yù)期同比增長，碳酸鋰價(jià)格2014年3~4季度有一定幅度增長，2015年預(yù)計(jì)還有一定幅度增長。而招商證券則預(yù)計(jì)，2015年碳酸鋰價(jià)格將再有10%~20%的上漲空間。
碳酸鋰是新能源汽車鋰電池的重要原材料，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，2015年國內(nèi)產(chǎn)銷量有望突破10萬輛，碳酸鋰的消費(fèi)將穩(wěn)步增長。在二級市場，鋰板塊在2014年的上漲幅度已經(jīng)被市場整體的漲幅追平，站在了同一起跑線，多家券商機(jī)構(gòu)認(rèn)為，作為新興產(chǎn)業(yè)鋰板塊理應(yīng)具有溢價(jià)。
然而近期國內(nèi)國際的新增產(chǎn)能也對2015年鋰價(jià)格形成一定阻力，豐田通商株式會社參股子公司位于阿根廷西北部的工廠已于2014年12月份落成并正式投產(chǎn)，該工廠計(jì)劃碳酸鋰年產(chǎn)量為17500噸。江特電機(jī)(002176.SZ)2014年12月底表示，其募投項(xiàng)目8000噸碳酸鋰2015年將一次性完成。
新能源汽車需求的增長將帶動加工碳酸鋰、氫氧化鋰和氯化鋰出貨量和價(jià)格上升，中國A股的天齊鋰業(yè)是中國鋰輝石資源龍頭企業(yè)，并可能擔(dān)當(dāng)起中國基礎(chǔ)鋰鹽整合者的重任，目前已完成收購天齊礦業(yè)以及泰利森51%的股份，并正在收購扎布耶鋰礦20%的股權(quán)，預(yù)計(jì)2015年一季度完成交割。贛鋒鋰業(yè)（002460.SZ）是鋰深加工龍頭企業(yè)，具有資源儲備，并進(jìn)入了全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
