美國科技博客ReadWrite近日撰文，對移動設備使用的電池技術現狀進行了剖析，認為倘若不盡快在這一領域實現突破，可能會阻礙移動行業的未來發展。
以下為文章全文：
未來的某一天，我的身體、口袋和房子里都會布滿各種各樣的智能設備，只需要通過語音、手勢或手指的點擊，便可控制我生活中的幾乎所有事情。這種體驗實在是太酷了——但美中不足的是，我無法擺脫雜亂電線的束縛。
這些大煞風景的電線，令這番本應幸福滿滿的場景瞬間變得索然無味：倘若我忘記給手機或可穿戴設備充電，或者忘記攜帶備用電池和充電線纜，便會瞬間被打回原形——所有設備之間的連接都會被切斷。
這實在是太可惜了。當今時代正在經歷飛速的創新，但電池技術卻裹足不前。各大企業都在不遺余力地通過變通方式彌補這一不足，但變通終歸只是變通，永遠無法徹底解決問題。與此同時，越來越多的設備、應用和配件都在加強各自的移動屬性，所以，今天的小煩惱可能成為明天的大問題，甚至是一個影響深遠的系統化問題。
倘若未來世界果真要依賴電池，人類確實任重道遠。
續航時間過短
當我離開家時，我的手機就會通知我的智能家居系統關閉房間的所有照明。我的智能手表還會在收到短信時發出震動提醒。這不是什么重要信息，所以我還是接著往前走。由于健身手環上的數據表明，我昨晚的睡眠質量很高，所以我步履輕盈。但我并不著急，因為手機信息顯示，公交車晚點了7分鐘，因此時間很充裕。于是，我用藍牙無線耳機接了一個朋友的電話。
我全身上下都融入了無線網絡，而智能手機成為了這一切的核心所在。
不久后，我的電池耗光了。于是，我回到了1989年。我不得不使用紙質地圖查看道路，不得不向周圍的陌生人問路，還要通過幾乎已經絕跡的公用電話與人保持聯系。我來到一間咖啡廳，那里可以用PayPal付費，但我現在沒法啟動應用，只能從口袋最里費勁地找出幾枚硬幣，才勉強買到一杯咖啡。
最后，我來到家門口，但智能家居系統卻一無所知。所以，我只能用機械鑰匙打開門，然后摸黑來到電燈旁。由于伸手不見五指，所以小腿因為撞擊到各種家具而傷痕累累。
盡管我不愿承認，但這種情況并非偶然。好在我通常離家不遠。但由于美國運輸安全管理局出臺了新規，所以國際旅行者恐怕就沒有那么幸運了。
坐飛機來美國的外國人在經過安檢之前，必須確保他們的電子產品能夠開機。如果你被抽中需要接受檢查，但你的手機、平板電腦、電子閱讀器和其他設備卻無法開機，你可能會被拒絕登機。
試想，倘若你碰上這種情況，會作何選擇：你會為了上飛機而扔掉手機？還是冒著錯過飛機的風險，找一個插座給設備充電？如果你的充電器或充電線放在托運行李中又該如何是好？這些都是十分艱難的選擇，但從當前的電池技術來看，很多人都難免會遇到類似的問題。
沒有電池，就沒有移動
多數時候，我都會隨身攜帶充電器、充電線和外置電池——旅行時還會多帶一塊。
有備無患是必要的，但由于我的無線耳機、健身手環、電子閱讀器、平板電腦、熱點和筆記本等各種設備接連出現沒電的狀況，已經我不堪其擾。在這些設備中，iPhone無疑是最重要的一款。
從2007年的第一代iPhone到最新的iPhone 5s，蘋果智能手機的電池容量僅增長了12%。第一代iPhone為1400毫安時，iPhone 5s約為1570毫安時。相比于三星Galaxy S5的2800毫安時，這的確小得可憐，但后者在擴大電池容量的同時也將屏幕尺寸增加到5.1英寸，基本沒有什么實質性的改變。
