5月27日，國家電網宣布，將引入社會資本參與分布式電源并網工程、電動汽車充換電站設施建設。據悉，這是“電老大”首次向社會資本開放。
去年，十八屆三中全會要求，全面深化改革、發展混合所有制經濟。此后，中石化、中石油等央企紛紛給出“混合”進程表。昨日，國家電網也加入了“混合”央企名單。
國家電網表示將積極支持社會資本投資分布式電源并網工程，并擴大了分布式電源的適用范圍。同時，明確支持社會資本參與慢充、快充等各類電動汽車充換電設施市場，并且將為電動汽車用戶報裝充電樁開辟多種渠道，提供營業廳、網站、95598電話等多種受理方式。
按照國家電網此次的決定，今后，個人若有固定車位且小區物業認可，可在車位自建充電樁為新能源車充電，享受5毛錢一度居民電價?；蛘?，如果自家屋頂有太陽能電池板，也可自建并網設施把自家發的電賣給電網。
據新華社報道，國家電網公司估算這兩個市場將以年均130億元的規模增長，到2020年市場規模將達2000億元，同時拉動國內生產總值增長7800億元。
對于此次國家電網選擇將上述兩市場開放，中投咨詢顧問崔瑜對新京報記者表示，引入民資能加強競爭，促進行業創新。而且，民資參與清潔能源工程未來盈利前景比較明朗。這些項目的技術要求相對較低，并且投資回報期較短，風險相比國家已經決定開放的油氣管道及儲氣設備、現代煤化工和石化產業基地更小。
