繼北京率先提出“年內(nèi)將完成1000個(gè)公用快充樁建設(shè)來促進(jìn)新能源汽車發(fā)展”政策后，近日上海、天津等地也紛紛出臺政策。上海市提出，到2015年，上海力爭實(shí)現(xiàn)應(yīng)用1萬輛以上的新能源汽車，布局6000個(gè)以上充電樁；《天津市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案（2013年-2015年）》日前也通過天津市政府常務(wù)會(huì)議審議。根據(jù)方案，到2015年年底全市將推廣應(yīng)用1.2萬輛新能源汽車，建設(shè)66個(gè)充換電站，6700個(gè)充電樁。
2月份以來，整個(gè)新能源汽車板塊表現(xiàn)十分搶眼，除成飛集成、西部資源、金龍汽車停牌外，截至昨日，在61只上市交易新能源汽車概念股中，有55只個(gè)股累計(jì)漲幅跑贏同期大盤，占比90.16%。其中，萬向錢潮、金瑞科技、上海普天、天齊鋰業(yè)、杉杉股份、中通客車、佛塑科技、贛鋒鋰業(yè)、比亞迪和大洋電機(jī)等個(gè)股漲幅顯著。
分析人士表示，隨著各地新能源汽車扶持政策推進(jìn)、充電樁等新能源汽車發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施完善，消費(fèi)者對新能源汽車的認(rèn)可度也越來越高，未來幾年我國新能源汽車銷量或?qū)⒂瓉肀l(fā)式增長，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)公司也將迎來中長線布局機(jī)會(huì)。
在上述新能源汽車概念股中，最值得一提的是比亞迪，公司新能源汽車技術(shù)在國內(nèi)全面領(lǐng)先，也是國內(nèi)新能源汽車實(shí)現(xiàn)彎道超車、對抗特斯拉的重要棋子。
在產(chǎn)業(yè)政策扶持力度加碼、新能源汽車銷量快速增長、上市公司2013年整體業(yè)績較好這三大利好因素影響下，2014年或?qū)⒊蔀樾履茉雌嚤l(fā)元年，新能源汽車板塊也有望成為2014年牛股集散地。
比亞迪：可能成為中國的新能源巨頭 推薦評級
1．第三次工業(yè)革命悄然啟動(dòng)，特斯拉顛覆全球，比亞迪改造中國西方第三次工業(yè)革命正悄然啟動(dòng)：可再生能源、互聯(lián)網(wǎng)、分布式通信、電動(dòng)汽車，將顛覆舊有石油能源體系，開創(chuàng)清潔能源體系；“特斯拉顛覆全球，比亞迪改造中國”，公司有望成為改造中國未來能源結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新公司，在漸行漸近的社會(huì)改造進(jìn)程中，成為領(lǐng)先的能源創(chuàng)新公司。
2、圍繞“光伏發(fā)電、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)汽車”挑梁中國新能源事業(yè)經(jīng)歷積淀和轉(zhuǎn)型，公司主業(yè)由“手機(jī)、二次電池、汽車”改造成“光伏發(fā)電、儲(chǔ)能電站、電動(dòng)汽車”為重心的新能源全產(chǎn)業(yè)鏈公司，符合全球第三次工業(yè)革命方向，挑梁中國新能源產(chǎn)業(yè)，王傳福的經(jīng)營策略和長遠(yuǎn)目標(biāo)，契合西方主流科技和經(jīng)濟(jì)方向，得到巴菲特投資邏輯的長期肯定；3、全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)化市場化推進(jìn)，布局兩萬億汽車能源市場中國汽車產(chǎn)量超過兩千萬，未來將企及三千萬，4.5萬億元汽車制造產(chǎn)值；未來超2億輛汽車保有量，能源消費(fèi)將超2萬億元；電動(dòng)汽車商業(yè)模式徹底顛覆汽車的制造和能源模式，比亞迪鵬程模式和電動(dòng)公交客車持續(xù)滲透，攫取公共交通“油”“電”價(jià)差創(chuàng)造的汽車能源利潤池480億！4、中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)遠(yuǎn)超市場預(yù)期，爆發(fā)在即！中國政府和決策層的新經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型決心巨大，新能源汽車戰(zhàn)略地位上升超出市場想象，四個(gè)堅(jiān)持不動(dòng)搖超出產(chǎn)業(yè)預(yù)期，地方保護(hù)基建障礙將被破除，私人購買有望啟動(dòng)；一系列事件表明新能源汽車市場啟動(dòng)的重大利好信息，2015年目標(biāo)未必一定達(dá)到，但超市場預(yù)期。新政將擴(kuò)大比亞迪新能源汽車的領(lǐng)先身位，有望實(shí)現(xiàn)“彎道超車”中國汽車強(qiáng)國夢想。
5．投資建議：我們預(yù)計(jì)公司13-15年?duì)I收530、650、760億，實(shí)現(xiàn)凈利潤7億、18億、33億，對應(yīng)PE為225、69、38倍，其中3千臺E6（+150%），2千臺K9（+200%），2.5萬臺秦，新能源汽車營收將挑戰(zhàn)100億，在汽車業(yè)務(wù)占比迅速提升至28%。市場過分迷信PE和PB估值，面對新能源汽車產(chǎn)業(yè)大浪潮下，產(chǎn)業(yè)機(jī)遇、領(lǐng)先理念，技術(shù)優(yōu)勢和創(chuàng)新精神有望推動(dòng)公司成為改變中國的能源龍頭，我們看高公司市值目標(biāo)至2000億。
6．風(fēng)險(xiǎn)提示：新能源汽車政策推行低于預(yù)期、經(jīng)濟(jì)大幅下滑將影響公司業(yè)務(wù)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)
鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)推廣，鋰電網(wǎng)（li-b.cn）歡迎投稿。
