雖然收購摩托羅拉尚未完成，但聯想已經厲兵秣馬，準備提前攻入發達市場。
4月22日，在聯想年度最為重量級的誓師大會上，響起了“Hello MOTO”的經典鈴聲，以示聯想對MOTO致敬與融合之意；按照聯想規劃，其手機業務將采取聯想與MOTO雙品牌戰略，協同突進全球市場，并最終鞏固聯想在中國市場地位。
“有了MOTO之后，我們不僅將與美國Verizon合作，還將挺進西歐市場。”聯想集團董事長兼CEO楊元慶在會上表示，未來聯想將對蘋果、三星第一陣營發起沖擊。
MOTO是天上餡餅
如果不出意外的話，大概3個月以后，摩托羅拉移動就將正式成為聯想子公司。
對于楊元慶來說，聯想終于兌現了去年誓師大會的“承諾”，即聯想將在今年進入成熟智能手機市場，“我們將借助MOTO的品牌、運營商關系以及渠道優勢，進入北美，還有西歐市場。而今年，我們希望在全球智能手機市場，實現8000萬部銷量。”
盡管MOTO品牌已不復當年勇，但聯想對于這筆收購依然自信滿滿。楊元慶稱：“IBM X86服務器和MOTO手機業務并購，是聯想登頂PC行業冠軍后，為下一個10年打基礎。”
并購前后，聯想正在進行一系列組織架構調整，將原有Lenovo和Think兩大業務架構，一分為四，不過楊元慶強調，組織架構調整并非為并購而進行，“即便沒有并購，我們也將推進這一調整，只是這兩個業務出售，是天上餡餅，我們正好接住。”
楊元慶認為，雖然目前國內市場，聯想手機已經獲得市場第二的份額，但也面臨著激烈競爭，必須尋求出海，而且要殺入新興和成熟市場。“新興市場規模越來越大，中國在全球市場大規模占比不可能持續，而且，市場競爭愈演愈烈，如果只做本土市場，將很難真正賺到錢。”
盡管對于聯想來說，這是一項完全匹配的業務，但資本市場卻充滿狐疑，聯想1月份最后一周連續宣布兩期并購，斥資50多億美金，雖然豪情萬丈，但在資本市場卻遭遇打壓，聯想股價下跌，從10港元股價高位、1000億港元市值巔峰滑落，截至目前，市值依然縮水70多億。
這還只是初期市場反應，接盤MOTO的聯想，雖然能夠獲得成熟手機市場入口，但也必須面對消化MOTO虧損、復興品牌的挑戰；根據谷歌披露的數據，自2012年四季度以來，MOTO季度虧損分別為3.53億美元、2.71億美元、3.42億美元、2.48億美元和2億美元，已經開始拖累谷歌業績。
楊元慶對此自信滿滿，過去10年里，聯想曾經遭遇過多次質疑和挑戰，“當IBM(189.63,-0.59,-0.31%)PC業務丟掉份額又虧錢的時候，沒有人相信它還能重振旗鼓。10年前，我們宣布收購IBM PC，所有人都覺得我們瘋了，注定要失敗。2008-2009年，當聯想被金融危機推到懸崖邊上，出現巨額虧損時，很多人都斷定聯想邁不過這道坎。”
他甚至開玩笑說，聯想不需要對MOTO進行裁員，“這個工作谷歌已經幫我們完成。”盡管如此，楊元慶還是呼吁聯想能夠與MOTO盡快融合，發揮協同效應。“預期6-7月份的時候，這項交易就能夠批準，我們希望從完成交易那天起，就能夠看到協同效應。”
雙品牌戰略曝光
伴隨MOTO加盟，聯想MIDH部門，也從原來二級架構，正式升級為與PC、企業業務、云服務并列的一級部門。
而在移動業務圖譜里，按照聯想的規劃，將會采取雙品牌戰略，共同發力海外和中國市場，聯想此前已經多次表示，收購完成之后，將把摩托品牌和產品重新引入中國市場。
作為聯想移動業務掌門人，劉軍在誓師大會上表示，聯想將采取雙品牌戰略，同時，具體各個市場將采取差異化策略。“西歐和北美市場，推MOTO品牌；拉美地區，MOTO與聯想品牌共同推進，而在中國等新興市場，則主打聯想品牌，MOTO作為高端品牌補充。”
