中通客車14日晚間發布2013年財務報告。根據年報，公司去年營業收入32.17億，同比增長12.14%，但是公司的凈利潤則較前一年大漲80%，達到1.04億元。查閱年報發現，這主要是因為該公司去年計入了較大數額的新能源汽車產業的政府補貼，這一金額為3379萬，比前一年增加249%。
根據中通客車的年報，公司原本計劃2013年銷售客車12500輛，實現銷售收入33億元，而公司去年的實際業績是銷售客車12036輛，實際銷售32.2億元，兩者都略低于目標。但是，公司去年的庫存量則高達770輛，比前一年的449輛要多71.49%。公司解釋主要是因為報告期末，未交付訂單增加。
值得注意的是，中通客車這一大幅增長的業績背后，是其加快新能源和清潔能源客車研發的戰略轉型，而新能源汽車正享受著巨額的政府補貼。年報顯示，公司去年研發支出1.11億元，占去年經審計的資產13.91%。
據了解，中通客車位于山東，而山東是全國最大的新能源客車市場，地方政府對于新能源客車有很高的積極性，并且對LNG 客車也有3 萬元地方補貼，這在全國是個獨例。
據華創證券預計，中通客車新能源汽車業績14 年占比達到70%以上，在所有新能源汽車投資標的中業績占比最大。
根據年報，中通客車預計今年第一季度凈利潤為1.84-1.88億元，同比增加14倍，公司解釋，主要是因為處置孫公司新疆中通房產開發有限公司股權，于報告期內完成過戶手續，上市公司所獲收益約1.77億元。
此外，公司定下2014年的目標，產銷客車13700輛，收入36億元。而華創證券預計該公司接下來兩年插電式混合動力客車將銷售1600臺和2500臺，純電動客車將銷售300臺和600臺。但是，公司這兩款車在2013年的實際銷量僅為1000臺和50臺，且50%以上都是在山東省內銷售的。
華創證券的研報同時也指出，公司存在政府補貼下降導致毛利率下跌超出預期的風險，高鐵以及城市軌道的高速發展減少對長途客車的需求超出預期的風險。
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