尚不清楚特斯拉是否會(huì)接過安徽省合肥市政府遞出的橄欖枝，但特斯拉等外資車企在中國尋求合作的腳步正在加快。
據(jù)合肥市人民政府駐北京聯(lián)絡(luò)處3月14日的消息，特斯拉全球副總裁、中國區(qū)負(fù)責(zé)人吳碧瑄與合肥市市長(zhǎng)張慶軍會(huì)面，吳碧瑄表示近期將安排到合肥實(shí)地考察，在合肥率先啟動(dòng)充電樁規(guī)劃布點(diǎn)工作，以市場(chǎng)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
合肥市的政府網(wǎng)站則顯示，張慶軍3月9日在北京分別會(huì)見了北車集團(tuán)黨委書記奚國華、中國長(zhǎng)城資產(chǎn)管理公司總裁張曉松、清華紫光集團(tuán)董事長(zhǎng)趙偉國、美國特斯拉集團(tuán)副總裁吳碧瑄和中國汽車工業(yè)進(jìn)出口總公司黨委書記陳偉農(nóng)。除相關(guān)政府官員外，江淮汽車[0.00% 資金 研報(bào)]集團(tuán)負(fù)責(zé)人也參加了此次會(huì)見。
值得注意的是，合肥市政府網(wǎng)站的上述消息中并未提及吳碧瑄的表態(tài)，僅表示“張慶軍介紹了合肥新能源汽車研發(fā)、使用推廣、扶持政策、區(qū)域輻射力等情況，并期待特斯拉布局合肥”。作為合肥市市長(zhǎng)，張慶軍在兩會(huì)期間曾建議細(xì)化新能源汽車扶持政策，足見當(dāng)?shù)卣畬?duì)新能源汽車的支持態(tài)度。
資料顯示，截至2013年底，合肥市已推廣新能源汽車8813輛，其中九成左右為純電動(dòng)汽車，在全國居于首位。而在充電設(shè)施配套上，合肥已建成8座充電站，2000個(gè)充電樁，10座維保服務(wù)站。此外，合肥正依托普天新能源建成全國首個(gè)新能源汽車全程、全網(wǎng)的城市級(jí)監(jiān)控中心，目前正處于試運(yùn)行階段。
對(duì)于特斯拉是否確定介入合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，合肥市政府駐京辦相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示，“不清楚會(huì)面的具體內(nèi)容，未參加此次會(huì)面。”江淮汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，尚未接觸到相關(guān)信息。
隨著特斯拉概念屢遭爆炒，多家公司對(duì)“中國合伙人”的市場(chǎng)傳言相繼作出了回應(yīng)。根據(jù)記者梳理，目前公開承認(rèn)與特斯拉有過接觸的上市公司只有兩家，分別是天汽模和長(zhǎng)信科技。主營觸摸屏業(yè)務(wù)的長(zhǎng)信科技位于安徽省蕪湖市，與合肥市距離不足150公里。
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