菜鳥收集日前公布，將結合天貓投進1億元，本年內陸續給全國10萬快遞小哥換置一種新型尺度快遞筐。首批4300個本月將在上海投進，申通、光滑油滑、韻達、百世4家快遞公司率先應用。
這是繼往年“雙11”菜鳥結合6家快遞公司在北京同一快遞車形象后，快遞企業再次結盟同一快遞結尾配送東西。據北京商報記者懂得，該款實用于電動兩輪車的快遞筐與市道上常見的外賣配送筐等從外不雅上看差別不年夜，不外平安等細節方面更合劃定。新型快遞筐聯合二輪車的特色設計，長寬高都在尺度范疇之內。
依據《途徑交通平安法實行細則》第七十一條，電動自行車高度從地面起不得跨越1.5米，寬度擺布各不得超越車把0.15米，長度前端不得超越車輪，后端不得超越車身0.3米。阿里研討院專家粟日表現，依據該劃定，今朝良多在路上行駛的快遞車是存在違規風險的。
新型快遞筐設計也更科學適用。依據快遞員工作特點，快遞筐設計了良多貼心的小細節，如快遞筐體中的配件布袋整體采取防雨布料，雨天可以直接蓋上；為了讓惡劣氣象情形下或者夜間送件的快遞員增添平安保障，布袋四周加了一圈反光帶；依據快遞員日常習慣，還在快遞筐一側增添了“文件袋”的設計，便利快遞員拿文件及寄存面單等。
此外，筐體上有一些特別的鏤空設計。據懂得，這些鏤空在保障筐體強度的同時，為每個快遞筐削減了1.6公斤。同是，筐內防水布拿出來就是一個年夜背包，快遞員可以背著進樓送包裹，內側的小隔層可以便利地存取文件和快遞面單。
實在，電動兩輪車尺度快遞筐的推出與近年來電動三輪車的限行有直接關系。就在本年3月，深圳地域爆發了堪稱史上最嚴的電動三輪車整治活動。今朝，深圳市除存案車輛外，已周全禁行電動三輪車，并推進快遞業應用電動兩輪車。
此外，包含北京、呼和浩特、鄭州等多地均呈現過快遞電動三輪車(兩輪車)整治事務，平安題目是整治電三輪(兩輪)的主要身分。而在推廣電動兩輪車進程中，兩輪車缺少適合設備、裝載量小一向為行動所詬病。
