由鋰電池產業第一研究與傳媒機構——鋰電大數據發起的“2016中國鋰電池行業百強企業全國尋訪活動將于7月1日正式啟動。一場“掃描”中國鋰電池市場，“檢索”行內百強企業的發現之旅以深圳為起點盛大開啟。
7月1日，尋訪團先后走訪了比亞迪、五洲龍和山木新能源，與三家企業高層進行了深入的探討與交流。
比亞迪
比亞迪股份有限公司創立于1995年，是一家香港上市的高新技術民營企業，在廣東、北京、上海、長沙、寧波和西安等地區建有九大生產基地。2015 年，比亞迪新能源汽車銷售約5.8萬輛，國內市場份額約20%，全球市場份額超過10%。2016 年第一季度，比亞迪新能源汽車銷量約1.8萬輛，占據國內市場份額約30%，是中國乃至全球的新能源汽車及動力電池領域的龍頭企業。下半年，隨著更多城市補貼政策的出臺和比亞迪新車型的上市，預計銷量和市場份額均將進一步提升。
比亞迪CTO劉衛平指出，比亞迪實施“7+4”發展戰略，其中“7”是針對城市而言，即私家車、城市公交、出租車、道路客車、城市建設用車、城市物流車、專用車“七大”常規領域，“4”是指倉庫、礦山、機場、港口“四大”領域。劉衛平表示，經過多年的運營和改進，目前公司擁有磷酸鐵鋰電池成熟領先的生產技術和工藝，已經差不多擴充到10Gwh，電池的產能瓶頸已基本解決，可以滿足生產的需要，目前超過50%電池是應用于乘用車。并且比亞迪在青海投資40億元的10GWH鋰電池及配套項目正在建設中，項目建成后，比亞迪將擁有惠州、深圳和青海三大動力電池生產基地，總產能將超過30GWH。
五洲龍
深圳市五洲龍汽車有限（集團）公司總部位于深圳市龍崗區寶龍工業城，是國內最早從事新能源客車生產研發的高新技術企業。五洲龍公司依據“立足深圳，面向全國，走向世界”的企業發展理念，從2009年開始，先后在重慶、沈陽、揭陽等地投巨資成立新能源汽車及動力電池子公司，其產品涵蓋新能源汽車產業鏈的所有關鍵環節，目前已具備整車年生產30000臺、 鈦錳合金動力鋰電池3億安時的生產能力。
五洲龍副總鄧先泉介紹，五洲龍核心自主知識產權混合動力控制系統經過14代的發展已經發展成為國內首家同時配置能量智能控制系統、電機控制系統、自動離合器控制系統、電子信息管理系統的一體化智能混合動力控制器。五洲龍以“五洲龍”牌新能源客車為主導產品，即混合動力、純電動、燃料電池、清潔燃料客車，同時還包括傳統柴油客車及公交車系列和專用醫療車輛系列。目前有國家公告目錄品種多達150多個，車長范圍6～13.7米。產品不僅暢銷國內二十多個省、市、自治區以及港澳地區，還遠銷中東、拉美、非洲、亞太等地區的40多個國家。海外銷售配有專業的國際售后服務團隊對客戶進行實地售后服務，產品質量及售后服務都得到客戶的一致好評。
山木新能源
山木新能源成立于2005年4月27日，是一家專業擁有鐵鋰動力電池電芯制造及鐵鋰電池系統研發制造，鐵鋰動力系統匹配集成三位一體的國家級高新技術企業，并于5月9日已正式申請新三板掛牌。主營業務為：專注鐵鋰電芯研發、生產、服務，鐵鋰動力電池系統集成的研發、生產、銷售，為新能源汽車，非電動汽車全面替代鉛酸電池等市場提供優質可靠的電池系統解決方案。
山木新能源總工劉方介紹，在動力電池方面，山木擁有電池動力系統集成匹配技術，掌握電動汽車電池電機電控（三電）融合匹配技術，可以為不同的客戶實際設計出不同的動力電池包的運行方案。
未來，山木新能源將依托產學研實驗室，專注于動力電池材料、提高電池比能量、電池動力系統集成等方面的研究，繼續發揮核心優勢，讓客戶在使用中獲得更大的質量與安全保障。山木新能源將于7月底正式掛牌新三板，屆時公司資本實力將大大增強，目前公司已與國內一些主流汽車廠商展開合作，除了替代鉛酸電池領域之外，未來山木將在動力電池領域發力。
本次全國鋰電百強企業尋訪活動將在7-8月期間持續進行，我們將走訪超過100家鋰電池企業，描繪詳細的鋰電池產業地圖，并將在8.31號舉行“中國鋰電營收百強企業排行榜”發布會，為行業提供最權威真實的行業數據進行參考。
本次活動特別鳴謝華夏幸福基業、光大激光、勝宏科技、金光高科、廣東鴻寶、力電新能等企業的大力贊助與支持。
