鋰電網訊：與全球電池業務快速擴張相適應的是，LG化學加快了鋰鎳鈷等上游鋰電材料的布局步伐。5月8日消息顯示，LG化學、浙江華友鈷業公司與無錫高新區簽署合作協議，汽車動力電池正極材料項目正式落戶。該項目由LG化學與華友鈷業成立的合資公司投建，總投資10億美元，產能規劃10萬噸，計劃9月開工建設，明年9月竣工投產，2020年5月正式量產。上個月華友鈷業公告稱，公...
發表日期：2018-05-12 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：7953
鋰電網訊：5月10日，寧波杉杉股份下屬控股子公司杉杉品牌運營股份有限公司(以下簡稱“杉杉品牌”)收到中國證監會《關于核準杉杉品牌發行境外上市外資股的批復》，核準杉杉品牌發行不超過42857000股境外上市外資股，每股面值人民幣1元，全部為普通股。完成本次發行后，杉杉品牌可到香港聯合交易所有限公司主板上市。這意味著原主營業務杉杉服裝將被分拆，前往H股單獨上...
發表日期：2018-05-11 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：8290
鋰電網訊：“新能源汽車之光”這個詞放在比亞迪（002594.SZ）身上，相信并沒有太多異議。這家吸引了巴菲特的公司，隨著新能源汽車產業戰略地位的提升，受到了越來越多關注，甚至成為中國新能源汽車走向世界的希望。但是2017年的比亞迪，卻告別了此前兩年的高速增長，業績陷入困頓。數據顯示，2017年比亞迪實現總營收1059.15億元，同比微增2.36%；歸屬上市公...
發表日期：2018-05-10 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：14342
鋰電網訊：最近，深交所向比亞迪下發了問詢函，要求其對2017年年報中的財務問題、經營情況、研發情況等方面作出說明。其中，問詢函中要求比亞迪結合公司在磷酸鐵鋰電池、三元電池方面的研發、生產情況，說明公司在動力電池方面的產品結構是否適應行業的發展趨勢。對此，比亞迪在5月8日對深交所的回復公告中明確表示，公司在動力電池方面的產品結構是適應行業發展趨勢的。比亞迪稱，...
發表日期：2018-05-09 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：9327
鋰電網訊：2017年，鈷價的上漲帶動華友鈷業的業績及股價齊飛。近日，華友鈷業發布了2017年報及2018年一季報顯示，2017年華友鈷業實現營收96.53億元，較上年同期增長97.43%；歸屬上市公司股東凈利潤為19億元，較上年同期增長2637.7%；2018年1-3月實現營收34.31億元，同比增長96.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤8.51億元，...
發表日期：2018-05-08 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：8772
鋰電網訊：力帆股份（601777）5月6日晚披露非公開發行A股股票預案，公司擬通過非公開發行股票募集資金不超過24.8億元，加碼新能源汽車業務。具體而言，力帆股份擬將募集資金投入智能新能源汽車能源站項目、智能新能源汽車16億瓦時鋰電芯項目、智能輕量化快換純電動車平臺開發項目、新能源SUV車型研發項目，并償還部分公司銀行借款。資料顯示，在2015年6月，力帆股...
發表日期：2018-05-07 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：9993
鋰電網訊：當整個鋰電新能源行業都在為鈷而走出國門四處買買買的時候，科陸電子搖身一變成了鈷概念股。科陸電子5月4日公告，公司已與交易對方羅潔、謝福標、吳陽紅(三人為一致行動人關系)簽訂了《關于收購贛州騰遠鈷業新材料股份有限公司控股權的意向性協議》，擬收購其合計持有的騰遠鈷業65.57%控股權。值得一提的是，騰遠鈷業擬在深交所中小板IPO上市，已經于2018年1...
發表日期：2018-05-05 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：9348
鋰電網訊：就在馬斯克（Elon Musk）用一句“問題太乏味”粗暴中止分析師提問的幾小時后，大西洋彼岸的德國大眾汽車集團稱，他們正在簽署一張用于購買動力電池的支票，后者的金額幾乎超過了特斯拉當前的市值。大眾汽車集團周四（5月3日）簽定了幾份動力電池采購合同，其總標的高達400億歐元——這一數字較數周前該集團公布的采購總額翻了一倍。今年3月中旬，該公司宣布在歐...
發表日期：2018-05-04 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：10640
鋰電網訊：繼布局鋰電正極上游核心原材料“鈷”、“鋰”等產業之后，道氏技術（300409）似乎在新能源領域嘗到了甜頭，布局全面提速！道氏技術是國內領先的建筑陶瓷材料（陶瓷墨水、釉料等）龍頭企業，也是優秀的新材料產業資源整合平臺，圍繞新能源領域，公司不斷推進對鋰電正極上游核心原材料“鈷”、“鋰”的產業布局，其中增資控股的佳納能源是高速發展的國內高端鈷鹽和三元前驅...
發表日期：2018-04-25 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：16351
鋰電網訊：聯贏激光作為國內激光焊接器龍頭企業，公司專業從事激光焊接系統的研發、生產和銷售,主要客戶有CATL、比亞迪、華為等。受益于下游新能源汽車快速發展,公司業績持續增長,2013-2017營業收入CAGR為58.75%,2013-2017凈利潤CAGR為70.25%。新能源汽車蓬勃發展,引爆激光焊接需求。17年新能源汽車產量達到79.4萬輛,同比增長53...
發表日期：2018-04-20 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：7830
鋰電網訊：公司發布2018年一季報：一季度實現營業收入3.57億元(YOY+37.5%)，歸母凈利潤2687萬元(YoY+205.8%，QoQ+25.5%)，略超一季報預告2636萬元的上限，扣非后為2597萬元(YoY+336.4%，QoQ+20.3%)。公司預告2018H1業績區間為8075-9500萬元(YoY+70.0%-100.0%)，其...
發表日期：2018-04-18 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：9300
鋰電網訊：2016年2月，當沃特瑪作價52億元售予堅瑞沃能實現A股上市時，其創始人李瑤絕對不會預想到，兩年后的今天，公司的財務狀況竟會讓自己“淹到了眉毛”。眼下形勢急轉得確實太快，此前沃特瑪還是比肩寧德時代、比亞迪的動力電池“黑馬企業”，一年營收增長逾160%，堪稱資本市場上的業績神話，而自從4月1日公告公司債務違約的半個月里，所有的一切均如倒下的多米諾骨牌...
發表日期：2018-04-17 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：8853
鋰電網訊：4月13日，堅瑞沃能調整了2017年業績快報，預計公司凈利潤為虧損33.5億至37.5億元。而在今年2月份，該公司2017年業績快報公布的凈利潤為5.22億元。堅瑞沃能就是國內動力電池生產商沃特瑪的母公司。堅瑞沃能近期爆發債務危機，直接影響到了公司業績。今年3月底，有媒體爆出，沃特瑪商業承兌匯票到期無法承兌，位于深圳的沃特瑪總部大門前，供應...
發表日期：2018-04-16 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：11214
鋰電網訊：相比寧德時代，比克在電池行業布局更早。2001年比克在中國深圳成立，現設有2個生產基地，員工4000余人，在2002年博士后工作站掛牌，2003年日產100萬只電芯項目啟動，2004年獲得中國民營企業智能品牌，2005年日產100萬只電芯項目達產，2006年建成國內第一條18650自動化產線，2007年獲“中國名牌”，2008年承擔國家863項目，...
發表日期：2018-04-11 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：18157
鋰電網訊：近日，在2018珠三角未來汽車供應鏈創新論壇上，比亞迪鋰電事業部副總經理沈晞表示，比亞迪正在做動力電池的業務剝離工作，預計2018年底或2019年初會拆分完畢。他同時表示，2022-2023年，比亞迪的動力電池公司會獨立上市。與其他車企不同，比亞迪在汽車零部件供應鏈條上采取垂直整合的方式，盡力做到自給自足，對整車制造的每個環節都具有絕對控制權。...
發表日期：2018-04-09 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：7946
鋰電網訊：今日，動力電池龍頭寧德時代IPO申請將上會審核。據不完全統計，寧德時代的供應商名單中至少有貝特瑞、聯贏激光等16家新三板公司，受益于寧德時代的大采購，這些公司近年來營收增長明顯。過去三年寧德時代發展迅猛，公司營收從2015年的57.03億元增至2017年的199.97億元，盈利從9.51億元增至42.88億元。同時，公司采購量倍增，尤其是正極材...
發表日期：2018-04-04 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：9037
鋰電網訊：可以預計，2017年的利潤下滑僅僅是個開始。對比亞迪等新能源車企，在雙積分制還沒有產生較大效應前的過渡期，日子將會很難熬。3月27日晚，比亞迪公布2017年年報。第二天，市場對業績下滑做出反應，比亞迪股價大跌8.34%。相對于2016年，比亞迪的營業收入并沒有下滑，而是同比增長了2.36%。反差較大的是凈利潤，下滑了19.51%。也就是說，比亞迪整...
發表日期：2018-04-03 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：9398
鋰電網訊：4月2日消息，據國外媒體報道，特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）在4月1日愚人節當天發布“消息”，宣布特斯拉破產。馬斯克4月1日發布的推文如上圖所示，馬斯克在自己的推特（Twitter）賬號上表示，盡管努力籌集資金，包括在最后時刻大舉銷售復活節彩蛋，但我們還是很悲傷地宣布，特斯拉已經完全地、徹底地破產了。馬斯克的這個愚人節玩笑似乎是在回應關于...
發表日期：2018-04-02 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：9052
鋰電網訊：轉型升級是每家百年老店企業發展的必經之路。廈門鎢業2017年報披露，凈利暴漲320.66%，它是如何從一家燈絲制造老國企，成長鋰電新能源領域舉足輕重的“玩家”?廈鎢新能源建功3月29日，廈門鎢業(600549)發布2017年年報，公司2017年年度實現營業收入141.88億元，同比增長66.37%;有色冶煉加工行業平均營業收入增長率為17.02%;...
發表日期：2018-03-31 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：8733
鋰電網訊：據SNE的預測截止2025年，全球動力電池市場需求將達到1243GWh，產值將達到979億美元，動力電池的市場份額將占據整個鋰離子電池市場份額的82.2%左右，將對鋰離子電池行業產生決定性的影響。縱觀中國動力電池行業全局，上游有著豐富的鋰礦資源和制造裝備，下游中國占據著世界最大的新能源汽車市場，現如今又有良好的政策及補貼環境。面對動力電池的供...
發表日期：2018-03-30 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：10996
