摘要：在節能與新能源汽車產業規劃公布后，2015年的50萬輛與2020年500萬輛的新能源汽車數量目標能否實現在一定程度上代表著電動汽車是否真正產業化的一個重要里程碑，有人將之戲稱為“破殼之旅”。那么這個里程碑的最低數量是多少？新能源汽車能否順利完成它的“破殼之旅”？對此，王秉剛先生發布了一在節能與新能源汽車產業規劃公布后，2015年的50萬輛與2020年5...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：9075摘要：近期北京的大氣污染似乎成了世界頭號新聞，一時間全世界的主流媒體都在大肆評論報道，汽車的尾氣作為污染環境的重要因素自然成為眾矢之的。一直對中國敵視不友好的日本東京也表示愿意與北京分享日本處理污染的經驗。其實，減少汽車的排放污染，無非就是降低排放和減少車輛兩個途徑，日本能近期北京的大氣污染似乎成了世界頭號新聞，一時間全世界的主流媒體都在大肆評論報道，汽車的...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5478摘要：日前，中國汽車市場發展高峰論壇在重慶召開。重慶市市長黃奇帆在論壇上表示，重慶將著重建立“1+8+1000”的汽車產業體系，以將重慶打造成為“中國的底特律”。重慶市提出打造中國式底特日前，中國汽車市場發展高峰論壇在重慶召開。重慶市市長黃奇帆在論壇上表示，重慶將著重建立“1+8+1000”的汽車產業體系，以將重慶打造成為“中國的底特律”。重慶市提出打造...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6825摘要：中國磷酸鐵鋰正極材料發展現狀中國磷酸鐵鋰正極材料行業經過2011和2012兩年的發展，格局已經發生顯著變化。較之2010年百家企業的數量規模，目前有量生產的約20~30家，能批量供貨的企業在中國磷酸鐵鋰正極材料發展現狀中國磷酸鐵鋰正極材料行業經過2011和2012兩年的發展，格局已經發生顯著變化。較之2010年百家企業的數量規模，目前有量生產的約...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：7349摘要：在國家新能源政策推動下，我國鋰離子電池產業發展很快，但發展中也呈現出不均衡、不協調的情況：一方面，國家對新能源電動汽車開發積極扶持，給予大量財政補貼，但大容量鋰離子電池產在國家新能源政策推動下，我國鋰離子電池產業發展很快，但發展中也呈現出不均衡、不協調的情況：一方面，國家對新能源電動汽車開發積極扶持，給予大量財政補貼，但大容量鋰離子電池產品技術還不成熟...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：8910摘要：世界著名的豪車生產企業戴姆勒奔馳在中國汽車市場遭遇到的麻煩一個接著一個。最近，世界著名的豪車生產企業戴姆勒奔馳在中國汽車市場遭遇到的麻煩一個接著一個，而且這種麻煩不僅僅來自于市場外部，公司內部也明顯出現管理上的混亂。這顯然與戴姆勒奔馳在世界市場中的地位極不相稱。要了解戴姆勒的真正實力與地位，我們先來比較一下2012年戴姆勒、奧迪、寶馬三家德國豪車企業...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：7711摘要：在突出個人英雄主義的羽毛、乒乓球比賽中打遍天下無敵手，而在崇尚配合的藍、排、足球比賽中屢戰屢敗，這一現象，集中地反映了中國人不善合作的特性。結合當前光伏產業現狀，3月20日保在突出個人英雄主義的羽毛、乒乓球比賽中打遍天下無敵手，而在崇尚配合的藍、排、足球比賽中屢戰屢敗，這一現象，集中地反映了中國人不善合作的特性。結合當前光伏產業現狀，3月20日保利協鑫...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5484摘要：電動汽車熱潮似乎正在消退。豐田、菲亞特已經宣布消減電動車產量，而美國的電池制造商A123宣告破產。日前，福特汽車公司執行董事長William Clay Ford在上海通第一此案經周刊記者寧華聊起了電動汽車的發展，他認為不能夠局限于傳統的供應商，更需要去關注市場上出現的一些新技術。福特汽車公司由亨電動汽車熱潮似乎正在消退。豐田、菲亞特已經宣布消減電動車...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6699摘要：“我們在制定發展新能源政策的時候，是否要避免這種一窩蜂的或者是過渡補貼的政策？”在6月19日舉行的“綠色能源與我們的生活”論壇上，一位專家提出了這樣的意見。在他看來，近些年我國新能源產業之所以發展這么快，是因為有國家的政策支持。“像尚德這樣的企業，如果沒有當地政府的支持，“我們在制定發展新能源政策的時候，是否要避免這種一窩蜂的或者是過渡補貼的政策？”...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6023摘要：尚德（Suntech）是中國的大型太陽能電池板制造商，如果它要破產，是否會引發一輪全球太陽能行業的整合？早期的跡象是悲觀的。尚德創始人施正榮極富魅力且精通技術，在他的領導下，無錫尚德（Suntech）是中國的大型太陽能電池板制造商，如果它要破產，是否會引發一輪全球太陽能行業的整合？早期的跡象是悲觀的。尚德創始人施正榮極富魅力且精通技術，在他的領導下，無...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6054摘要：2012中國高新技術論壇分論壇低碳技術與新能源發展峰會演講嘉賓能杰電源系統（深圳）有限公司首席運營官鄧中一。能杰電源系統（深圳）有限公司首席運營官鄧中一博士各位領導，各位嘉賓，大家上午好，非常感謝主辦方給我這么好的機會，向給大家介紹鎳鋅電池技術，及其他在混合動力電動車、儲“2012中國高新技術論壇”分論壇“低碳技術與新能源發展峰會”演講嘉賓能杰電源...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：8569摘要：發展電動汽車是提高汽車產業競爭力、保障能源安全和發展低碳經濟的重要途徑。我國積極實施電動汽車科技戰略，促進汽車工業產業結構升級和動力系統電動化轉型，培育和發展電動汽車社會發展電動汽車是提高汽車產業競爭力、保障能源安全和發展低碳經濟的重要途徑。我國積極實施電動汽車科技戰略，促進汽車工業產業結構升級和動力系統電動化轉型，培育和發展電動汽車社會，并取得了一...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：7335摘要：3月18日，21世紀社會創新沙龍“中國新能源汽車與交通創新”在北大斯坦福中心舉辦，此次沙龍由21世紀社會創新研究中心與斯坦福大學PACS研究中心共同主辦。在法國馬賽商學院教授王華主持下3月18日，21世紀社會創新沙龍“中國新能源汽車與交通創新”在北大斯坦福中心舉辦，此次沙龍由21世紀社會創新研究中心與斯坦福大學PACS研究中心共同主辦。在法國馬賽商...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6752摘要：中國航天科技集團上海空間電源研究所湯衛平副總工程師日本把鋰離子電池從概念到產業化用了14年，然后產業化時間已經有20年，小電池的技術已經很成熟，市場飽和；鋰離子電池的出路是大型化，可以提升能量利用率；現在單體電芯可以做到40~60AH，散熱是主要問題。大型電池的主要兩個市場電力儲中國航天科技集團上海空間電源研究所湯衛平副總工程師日本把鋰離子...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：8187摘要：今年年初，我國出現霧霾圍城的現象，這是環境對我國能源應用方式的“抗議”。發展可再生能源不單涉及化石能源枯竭的問題，還涉及環境和生態的問題。這都要求我們開發利用好可再生能源今年年初，我國出現霧霾圍城的現象，這是環境對我國能源應用方式的“抗議”。發展可再生能源不單涉及化石能源枯竭的問題，還涉及環境和生態的問題。這都要求我們開發利用好可再生能源，提高儲能技術...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：7164摘要：中國工程院院士、世界電動車協會創始主席陳清泉表示，就目前情況來看，磷酸鐵鋰可以做出高性能動力電池，但核心材料技術仍掌握在日本企業手中。不過，當前電動汽車發展的最大瓶頸并不中國工程院院士、世界電動車協會創始主席陳清泉表示，就目前情況來看，磷酸鐵鋰可以做出高性能動力電池，但核心材料技術仍掌握在日本企業手中。不過，當前電動汽車發展的最大瓶頸并不是動力電池技術...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：8489摘要：6月28日國務院公布了《節能與新能源汽車產業發展規劃（20122020年）》，這是一個指導節能與新能源汽車產業健康發展的重要文件。下面僅就個人的理解，說幾點認識與讀者交流。1、明確了節能與新能源汽車產業發展的技術路線。有關節能與新能源汽車產業技術路線的討論經歷了不短的時間，作為國家層6月28日國務院公布了《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012&m...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5149摘要：新能源汽車是一場革命。我們現在主要的交通能源是汽油，它產生的污染排放直接帶來了環境問題，此外，能源安全問題也會越來越突出。這場革命，就是要改變汽車的能源和動力驅動。既然是新能源汽車是一場革命。我們現在主要的交通能源是汽油，它產生的污染排放直接帶來了環境問題，此外，能源安全問題也會越來越突出。這場革命，就是要改變汽車的能源和動力驅動。既然是一場革命，就要...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：7921摘要：縱觀成功發展了一百多年的燃油汽車商業模式，其能源供給模式的設定為燃油汽車的蓬勃發展提供了堅實的基礎。如果一百年前燃油汽車的能源供給沒有采用加油站網絡的方式，而是將汽油成桶的買回去，今天的燃油汽車還能跑多遠？中國的電動汽車商業化在目前最需要解決的問題是：從用戶使用模式、縱觀成功發展了一百多年的燃油汽車商業模式，其能源供給模式的設定為燃油汽車的蓬勃發展提...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6267摘要：針對無錫尚德破產重整，施正榮痛定思痛，認為“對光伏產業的前景估計過于樂觀”，面對海外市場的突發性政策變化，中國企業抵抗乏力。業界與專家認為，無錫尚德破產重整盡管有自身決針對無錫尚德破產重整，施正榮痛定思痛，認為“對光伏產業的前景估計過于樂觀”，面對海外市場的突發性政策變化，中國企業抵抗乏力。業界與專家認為，無錫尚德破產重整盡管有自身決策失誤的原因，但...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6165
