鋰電網訊：受益于新能源電動車、動力鋰電池持續高景氣發展，碳納米管導電漿料產品的需求量也迎來高速增長。僅今年上半年，天奈科技的碳納米管導電漿料出貨量達1.31萬噸，同比增長157.2%；8月至今，公司已獲得了博時基金、華夏財富、景順長城等200多家投資機構及相關人員的調研。
記者了解到，相比于傳統導電劑，碳納米管導電漿料能夠更好地提升動力電池的能量密度，其近幾年逐漸成為動力電池廠商的首選。有券商分析師向《證券日報》記者表示：“目前，天奈科技擁有完整的第一代到第六代產品技術儲備，在管徑、長度以及純度等方面，其產品性能已處于行業領先水平。未來，隨著新增產能釋放，新能源汽車市場滲透率提升，公司出貨規模、盈利空間將進一步擴大。”
聚焦海外市場和產能擴張
資料顯示，天奈科技是最早成功將碳納米管通過漿料形式導入鋰電池的企業之一，主要產品為碳納米管粉體、碳納米管導電漿料以及碳納米管導電母粒，公司目前擁有2000噸碳納米管粉體及30000噸導電漿料年產能，產品出貨量穩居行業首位。
談及公司核心技術優勢，天奈科技向投資者表示：“公司掌握的納米聚團流化床宏量制備碳納米管技術居于國際領先水平，它解決了碳納米管無法連續化宏量制備生成的難題；同時，公司掌握的碳納米管催化劑制備技術，對未來產品的升級以及順利投產和量產打下了堅實的基礎。”
在產能分布和規劃方面，公司擬在江蘇鎮江投建“年產300噸納米碳材與2000噸導電母粒、8000噸導電漿料項目”、“年產6000噸碳納米管及年產10000噸導電漿料項目”；并在江蘇常州新增年產50000噸導電漿料、5000噸導電塑料母粒以及3000噸/年碳管純化加工能力；同時，公司擬在美國新增年產8000噸碳納米管導電漿料產能。
對于上述新增產能的消化途徑，天奈科技向投資者介紹稱：“公司已初步建立了覆蓋行業內重點客戶的營銷服務網絡，隨著下游鋰電池企業需求的增加和公司產品應用領域的不斷拓展，公司將利用海外背景優勢不斷推進海外市場開拓力度，逐步增大海外市場的份額占比，擴大和增強公司在全球行業市場中的地位。”
除此之外，公司表示，已進一步拓展了導電漿料在硅碳負極等新領域的應用，目前，公司已經與國內核心客戶以及日韓知名動力鋰電池企業共同推進碳納米管導電漿料在硅碳負極中的應用，預計未來將實現大批量供貨。
值得注意的是，上述新增產能全部投產后，天奈科技將擁有8000噸碳納米管、300噸納米碳材、10.6萬噸導電漿料、7000噸導電母粒年產能，出貨規模將進一步攀升。
對于公司未來市場前景，華西證券分析師楊睿表示：“目前，公司主要客戶包括CATL、ATL、比亞迪、中航鋰電等，客戶結構優質。海外客戶的導入正在穩步進行，隨著后續海外客戶順利批量導入，公司客戶結構以及盈利能力有望再上臺階。”
碳管導電劑市場滲透率持續攀升
隨著《新能源汽車產業發展規劃(2021年-2035年)》的落地，國內電動車產業開始駛入快速道。據中汽協、乘聯會數據，今年1-7月，中國新能源汽車產銷分別達到150.4萬輛和147.8萬輛，同比增長均為2倍；8月新能源車出口呈現爆發式增長，特斯拉中國出口3.14萬輛，上汽乘用車的新能源出口4074輛。
新能源汽車產銷量、出口量的大幅提升，進一步激發了“鋰電熱”。北京特億陽光新能源總裁祁海珅在接受《證券日報》記者采訪時表示：“新能源汽車行業的火熱、再加上‘跨界造車’的刺激，對鋰電池的需求大增，新能源電動車也從以前的‘政策驅動’帶動的市場銷售，成功換擋為‘產品驅動’的市場化需求，是新能源電動車行業包括動力電池產業最為核心的增長動力。同時，在碳中和碳達峰的大背景下，電力儲能市場將進一步打開。”
而隨著市場對鋰電池性能要求的不斷提升，碳納米管導電劑的優勢開始凸顯。據悉，碳納米管導電劑添加量最低可達0.5%左右，并能降低PVDF粘接劑的用量，從而提高正極活性物質的占比，進而提升鋰電池能量密度。此外，碳管具有更優的導電性能，可以提升電池壽命性能和高溫性能。
“自2014年起，碳納米管導電劑逐漸滲透動力電池市場，2019年滲透率已達到40%。預計到2023年，碳納米管導電劑在中國動力鋰電池領域的滲透率將達80%左右。”上述分析師向《證券日報》記者介紹道。
根據高工產研鋰電研究所(GGII)分析，2021年中國碳納米管導電漿料出貨量將達7.2萬噸，未來五年中國碳納米管導電漿料市場銷量將保持高增長的趨勢，到2025年，中國碳納米管導電漿料出貨量將突破32萬噸，碳納米管導電劑在動力鋰電池領域的滲透率將快速提升。
而面對新一輪發展機遇，天奈科技也表示：“作為碳納米管導電劑行業的龍頭企業，公司同鋰電池龍頭企業均建立了長期深層次的戰略合作關系，并簽訂了采購框架協議。截至今年6月末，公司在手訂單金額為6009.19萬元。未來，預計客戶訂單會持續增加。”
