格力電器20日晚發(fā)布了與珠海銀隆簽署合作協(xié)議的公告，雙方在智能裝備、模具、鑄造、汽車空調(diào)、電機(jī)電控、新能源汽車、儲能等領(lǐng)域進(jìn)行合作。該公告披露不到一日，昨晚，格力電器就收到了深交所的關(guān)注函。深交所要求格力電器補(bǔ)充披露與珠海銀隆日常關(guān)聯(lián)交易的具體情況，及切入新能源產(chǎn)業(yè)鏈等領(lǐng)域的必要性和可能存在的風(fēng)險。
格力電器公告表示與珠海銀隆合作的目的是切入新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、儲能以及電池制造裝備領(lǐng)域，打造公司新的產(chǎn)業(yè)增長點。深交所在關(guān)注函中表示，格力電器需要說明切入的必要性和與現(xiàn)有業(yè)務(wù)的協(xié)同性，對公司是否具備該領(lǐng)域人才、資源和業(yè)務(wù)經(jīng)驗等進(jìn)行分析和說明，說明公司切入上述領(lǐng)域可能存在的風(fēng)險，并作出必要的風(fēng)險提示。
格力電器20日晚發(fā)布公告稱，公司擬與珠海銀隆簽訂《合作協(xié)議》，雙方在智能裝備、模具、鑄造、汽車空調(diào)、電機(jī)電控、新能源汽車、儲能等領(lǐng)域進(jìn)行合作。在同等條件下，一方優(yōu)先采購對方產(chǎn)品，購買對方服務(wù)。以一個年度為一個周期，雙方相互的優(yōu)先采購和總金額不超過人民幣200億元。
產(chǎn)業(yè)觀察家洪仕斌認(rèn)為，汽車空調(diào)領(lǐng)域?qū)I(yè)性比較強(qiáng)，上下游的產(chǎn)業(yè)渠道和供應(yīng)鏈關(guān)系比較固定，進(jìn)入一個新的領(lǐng)域獲得渠道和價格優(yōu)勢都很難取勝。目前格力還在探索中，在人才儲備、技術(shù)、跨界營銷渠道等方面還有很多困難。
產(chǎn)業(yè)觀察家梁振鵬表示，格力之前收購珠海銀隆被否后，格力造車夢擱淺。“格力目前主營產(chǎn)品盈利空間有限，格力急于多元化發(fā)展，又進(jìn)軍汽車空調(diào)領(lǐng)域，在我看來要比手機(jī)等跨領(lǐng)域發(fā)展風(fēng)險小，但是汽車空調(diào)領(lǐng)域的競爭也很大。”
董明珠持有珠海銀隆股份至10%
格力電器的公告除披露雙方合作協(xié)議，還披露董明珠持有的珠海銀隆股份已經(jīng)達(dá)到了10%。
2016年11月，格力電器收購珠海銀隆計劃因中小股東反對告吹。一個月后，誓言“一定要造車”的董明珠，聯(lián)手萬達(dá)、京東等，共同增資30億元，獲得珠海銀隆22.39%股權(quán)。
董明珠個人出資10億元參與增資，獲得7.46%的股權(quán)，位列珠海銀隆第五大股東，被媒體稱為“拼上了全部身家”。如今董明珠持有珠海銀隆的股份為10%，意味著在兩個月時間內(nèi)，董明珠再次增資珠海銀隆2.54%的股份。
2016年12月董明珠等增資珠海銀隆時，珠海銀隆估值134億元。此番再次獲得珠海銀隆2.54%股份，如是以現(xiàn)金入股，董明珠在10億元之外，還掏出了3.4億元。
董明珠“賭上身家”，最終還是為了格力。在董明珠眼中，空調(diào)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了行業(yè)天花板，“再增長空間已經(jīng)不大了，是神仙也沒有辦法來做”。
細(xì)讀格力電器的公告，可以發(fā)現(xiàn)雙方并不是簡單的采購關(guān)系。可以說，在董明珠的主導(dǎo)下，格力電器正在“曲線”實現(xiàn)它籌劃收購珠海銀隆時未竟的目標(biāo)，進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)，轉(zhuǎn)型智能制造，獲得珠海銀隆核心技術(shù)，“一箭三雕”。
如公告中表示，200億元的采購，不只是格力電器向珠海銀隆銷售汽車空調(diào)，具體來說，格力電器負(fù)責(zé)向珠海銀隆提供電動車空調(diào)、設(shè)備、模具、電機(jī)電控、線纜、電子元器件、鑄造等產(chǎn)品。
格力更大的野心是智能制造。上述向珠海銀隆提供的產(chǎn)品，除空調(diào)是格力電器的強(qiáng)項業(yè)務(wù)外，其余業(yè)務(wù)都是格力電器布局智能制造的新業(yè)務(wù)。此外，董明珠此前在媒體見面、股東大會上多次表態(tài)，格力收購珠海銀隆不為造車，而是為珠海銀隆掌控的核心技術(shù)——鈦酸鋰電池。
來源：新京報
