隨著鋰電池的不斷更新?lián)Q代，鉛酸電池由于笨重污染環(huán)境已不是未來人們選擇的對象，但是現(xiàn)在好多電動車，動力工具還是應(yīng)用的是鉛酸電池，毫無疑問,鉛酸蓄電池作為動力電池,在設(shè)計上有它的優(yōu)勢.
如下圖是一種鉛酸電池過充保護器電路。可作為2-30Ah容量的中、小號鉛酸電池在浮充（即一邊向負(fù)載供電，一邊接受涓流充電或太陽能板的充電）狀態(tài)下避免過充之用。
在不發(fā)生過充時，由于穩(wěn)壓二極管VS的阻隔，晶體管VT不導(dǎo)通。當(dāng)充電電壓升高到14V左右時，VT開始導(dǎo)通，它對電池進行分流，以防止電解液的蒸發(fā)，有利于散熱。VT裝在中等尺寸的散熱板上，VT可選用2N3055型號或者NTEI43A型。如選用較低電壓的齊納管，電路也可以用于鎳鎘電池上。
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