目前我國碳酸鋰主要生產企業有：成都開飛高能化學工業有限公司（電池級碳酸鋰）、湖南長遠鋰科有限公司（鈷酸鋰，錳酸鋰，三元復合材料，磷酸亞鐵鋰）、四川國理鋰材料有限公司（磷酸二氟鋰，電池級碳酸鋰）、湖北百杰瑞新材料有限公司（鋰鹽）、新疆有色金屬研究所（氫氧化鋰，碳酸鋰）、新疆昊鑫鋰鹽開發有限公司（碳酸鋰，金屬鋰）、江西贛鋒鋰業有限公司（金屬鋰，氟化鋰，碳酸鋰）等。
我國西藏礦業資源最豐富，保守估計有200萬噸碳酸鋰儲量，2008年產能2600噸，遠期規劃2萬噸。
碳酸鋰按照純度可以分為工業級98～99%、醫藥級98.5%、電池級99.5%、高純級99.99～99.999%，國內廠商生產碳酸鋰主要集中在工業級別，電池級產能占總產能的1/3。
碳酸鋰主要原料是鹽湖鹵水（礦石法由于成本高在全球產能很小），全球鹽湖以高鎂低鋰型為主，提純分離碳酸鋰的工藝技術難度大，這些技術掌握在國外公司手中。
國內擁有大型鹽湖、具有鹵水制鋰條件的僅有青海國安、西藏礦業和青海鋰業，由于提純工藝還存在一定差距，實際產能遠未達到規劃產能，且主要以工業級碳酸鋰為主。
2011年7月1日起，美國FMC、德國Chemetal對碳酸鋰聯手提價，碳酸鋰的價格漲幅達20%，包括氫氧化鋰、氯化鋰、鋰鹽、鋰電池材料在內的下游產品也提價15%～25%，預計此次提價將帶動鋰電池價格的上漲，這對準備加大推廣鋰電池自行車的企業來說，形勢愈加嚴峻。智利SQM、美國FMC、德國Chemetal三巨頭主導著全球70%以上的碳酸鋰產能。此次漲價預示著在全球大力發展新能源汽車的背景下，碳酸鋰價格即將擺脫多年來的疲軟態勢而步入景氣周期。
表格1：2009-2013年我國碳酸鋰市場價格走勢分析
2009年 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | |
價格（元/噸） | 41050 | 41650 | 42235 | 42890 | 43565 |
數據來源：國家統計局、立本研究，2013
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