2015年已經(jīng)過去，在這一年，互聯(lián)網(wǎng)確立了全局性的影響力。只看一個(gè)畫面就能理解互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)已經(jīng)站在全球經(jīng)濟(jì)和生活的中心位置：背景是南亭橋下、扁舟一過的水鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)，多國政要、國際組織掌門人和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)大佬們坐而論道。畫面的字幕上有很多“大詞”，如全球移動(dòng)通信系統(tǒng)協(xié)會首席執(zhí)行官霍夫曼說的“人類未來發(fā)展”、世界經(jīng)濟(jì)論壇主席施瓦布說的“第四次工業(yè)革命”、智利交通電信委員會主席吉多希拉爾迪說的“國家的利益”、巴基斯坦前總理肖卡特?阿齊茲說的“全球人們的生活水平”。
互聯(lián)網(wǎng)，這個(gè)“歷史上非常獨(dú)特的事物”（IEEE主席霍華德?米歇爾在第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上的說法）在政治力量和產(chǎn)業(yè)力量的聯(lián)手推動(dòng)下，正成為形塑新經(jīng)濟(jì)的“范兒”——范，就是模子。
我們身處中國經(jīng)濟(jì)的“變形”時(shí)刻，金鋼變形，發(fā)出巨響。未來五年，這個(gè)龐然大物將煥然一新，并且躍遷到更高的能級。變形之所以一定會發(fā)生，是因?yàn)橥獠凯h(huán)境和內(nèi)部驅(qū)動(dòng)都導(dǎo)向變形——科技發(fā)展，社會心理變化，組織形態(tài)演變，大國競爭，國際產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)，甚至霧霾爆表，都在呼喚新經(jīng)濟(jì)的到來。
新三駕馬車
最新的宏觀數(shù)據(jù)是國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的第三季度國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)：GDP增速6.9%，2009年來首次跌破7%，工業(yè)增加值的增速又低于GDP增速，為6.2%，1～8月份，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤37663億元，同比下降1.9%。
經(jīng)濟(jì)正在變形——它確實(shí)需要變形。首先讓我們改變觀察經(jīng)濟(jì)的視角。吳敬璉、錢穎一等學(xué)者提出，經(jīng)濟(jì)由“三駕馬車”（消費(fèi)、投資、進(jìn)出口）拉動(dòng)的分析方法有很多缺點(diǎn)，無助于預(yù)測經(jīng)濟(jì)的長期發(fā)展。他們提出的替代“三駕馬車”的分析框架是生產(chǎn)函數(shù)的三個(gè)主要因素，又稱“新三駕馬車”——?jiǎng)趧?dòng)、資本和效率提高。
形塑新經(jīng)濟(jì)，要點(diǎn)在“新三駕馬車”的第三項(xiàng)。效率提高，源于技術(shù)進(jìn)步，包括信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)的進(jìn)步。測量效率提高幅度的“全要素生產(chǎn)率”（Total Factor Productivity），又稱為“技術(shù)進(jìn)步率”，指勞動(dòng)、資本等要素投入量不變時(shí)，由技術(shù)進(jìn)步（包括知識、教育、技術(shù)培訓(xùn)、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、組織管理等方面的改善）帶來的生產(chǎn)量增加的比率。知識、教育、技術(shù)培訓(xùn)、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、組織管理等方面的改善，正是互聯(lián)網(wǎng)的用武之地。
從社會視角觀察，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)超越了經(jīng)濟(jì)范圍。它通過自身規(guī)模的擴(kuò)大和對其他行業(yè)的促進(jìn)（作為倍增器或催化劑），支撐經(jīng)濟(jì)增速，創(chuàng)造發(fā)展機(jī)會；它助力中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，調(diào)整在產(chǎn)業(yè)鏈中的位置，保持國際競爭力；它作用于社會結(jié)構(gòu)，增加階層流動(dòng)的管道；它提供低碳化的方案，應(yīng)對環(huán)境挑戰(zhàn)。
對此，我們僅從國際競爭和環(huán)境挑戰(zhàn)兩個(gè)角度，就可以深刻感受互聯(lián)網(wǎng)的效率催化作用。
目前，對中國經(jīng)濟(jì)下行壓力最大的是制造業(yè)的下滑。作為世界工廠、制造業(yè)規(guī)模最大國家，中國面臨雙重壓力——發(fā)達(dá)國家的再工業(yè)化導(dǎo)致高端制造從中國流向歐美日，人力成本的提高導(dǎo)致低端制造遷往東南亞、南美和非洲。唯一的應(yīng)對之策，就是制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，以此發(fā)展智能制造和制造業(yè)服務(wù)化。李克強(qiáng)總理在國際場合大談一家青島企業(yè)——紅領(lǐng)服飾集團(tuán)，用意無非就是號召制造企業(yè)跟上互聯(lián)網(wǎng)+的步伐。
而在環(huán)境方面，由于非常嚴(yán)重的霧霾，12月的北京多次成為各國媒體的頭條。有人翻出全國城市的空氣質(zhì)量排名，北京列在“最差”一檔，貴陽最優(yōu)。比較省級行政區(qū)，也是北京最差，貴州最優(yōu)。我們再看最新的GDP增速（2015年前三季度數(shù)據(jù)），重慶第一，貴州第二，保持了兩位數(shù)增長。貴州的成就很大程度來自信息產(chǎn)業(yè)布局，來自大數(shù)據(jù)，來自互聯(lián)網(wǎng)。北京也有“綠洲”。科技部火炬中心的數(shù)據(jù)顯示，位于上地的中關(guān)村軟件園“萬元GDP能耗”為0.0087噸標(biāo)準(zhǔn)煤，是機(jī)電產(chǎn)業(yè)的1/12，電子信息產(chǎn)業(yè)的1/16，生物工程和制藥產(chǎn)業(yè)的1/32，制造業(yè)的1/103，可謂綠色產(chǎn)業(yè)聚集地。BAT中有兩家，百度和騰訊，入駐了這個(gè)“綠洲”，對其低能耗大有貢獻(xiàn)。
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