據最新數據顯示，7月我國汽車銷量再度下降7.1%，但新能源車方面卻銷量不俗，北京新能源車銷售井噴，中簽率下降至40%。新能源車銷量逆勢大漲，各地紛紛加速新能源車產業布局，新能源車或成為汽車產業新增長點。
重慶市新能源車與智能汽車產業規劃獲通過
近日重慶市政府審議通過《重慶市新能源汽車與智能汽車產業集群發展規劃》，重慶市規劃5年后，實現產銷新能源汽車15萬輛、智能汽車50萬輛，形成千億元產值。
《重慶市新能源汽車與智能汽車產業集群發展規劃》提出，要全面把握國內外新能源汽車、智能汽車的發展趨勢，堅持創新驅動，強化集約發展，重點研究掌握汽車電池、電機、電控等一批關鍵核心技術，大幅提升自主配套能力，通過加速新能源汽車發展推動產業轉型，通過加快智能汽車發展促進產業上檔升級，通過積極發展汽車電子產業提升核心配套能力，進一步提升重慶汽車工業的核心競爭力。
北京市純電動客車獲財政補貼
北京市科委等部門8月10日發布消息，公交、班車等純電動客車也將享受購車補貼，最高補貼額度達50萬元。純電動公交每年運營還可享受8萬元補貼。數據顯示，新能源小客車也越來越受到歡迎，最近三個月，新能源小客車的上牌量均突破千輛。
北京市財政局、市經信委分別對《關于購買純電動客車有關財政政策的通知》和純電動客車企業及產品備案等政策進行解讀。凡是滿足交通行業相關規定的運營企業均可購置、運營純電動客車。新政策鼓勵公交、公路客運、旅游等領域的企業積極開展純電動客車示范推廣工作。
購買純電動公交和班車，補貼豐厚。國家和市級財政的補貼總額，最高可達車輛價格的60%，補貼總額不超過50萬元。按照規定，10米及以上的純電動客車，今年最高可以拿到50萬元購車補貼，8米至10米的客車最高補貼達40萬元，6米到8米的客車最高補貼30萬元。
明年起，純電動客車推廣補助標準將有所調整，新增續航里程、單位載重能力消耗等指標。以10米到12米的客車為例，續航250公里以上、單位載重能耗小于0.25的車輛，購車補貼50萬元；續航不足250公里、單位載重能耗小于0.25的車輛，可獲補貼42萬元。單位載重能耗在0.6到0.7之間、續航不足250公里的車輛，購車補貼可達24萬元。
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建行輸血新興產業 新能源汽車信貸余額增201%
剛剛自建行獲悉，該行戰略性新興產業貸款規模幾年來穩步提升，至今年6月末，貸款余額為3959億元，新增668億元，較去年同期多增184億元；貸款增速20.31%，同比提高1.13個百分點。其中，戰略新興產業中新能源汽車、新一代信息技術和高端裝備制造領域信貸余額增速分別達到201%、92%、67%。
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