5月9日，深圳市山木新能源科技股份有限公司已正式申請新三板掛牌，山木新能源成立于2005年4月27日，始終專注于將環保的鐵鋰電池替代鉛酸電池的事業超過10年，從無到有，從部分替代到全面替代，成為市場3500億元的鉛酸電池鐵鋰化的開拓者和派頭兵。
5月31日，在“第二屆中國動力鋰電池產業CEO峰會暨‘十大動力電池領袖人物’評選發布會”的下午專場會議中，深圳山木新能源董事長陳明軍做了題為《革命鉛酸電池 打造磷酸鐵鋰動力電池龍頭企業》的主題演講。
深圳山木新能源董事長 陳明軍
“發揮鐵鋰電池安全性好的優點直接在大體積高電壓應用領域全面替代鉛酸電池”，陳明軍表示，“鐵鋰技術具有多重優勢，它具有重量體積輕巧、超長壽命、使用安全、可大電流快速充放電、耐高溫及綠色環保等優點”。 陳明軍指出，當前動力鋰電池行業現狀主要有三大特點，即行業需求旺盛、市場競爭激烈、材料成本比重加大。 產業鏈跟蹤結果顯示2016 年國內動力鋰電池產能擴產速度一般，更多的產能無法實現滿產，動力鋰電池需求依舊旺盛；整體來看，中國新能源汽車動力鋰電池市場集中度較高，其中，2015年，國內TOP10企業合計占比接近七成，但是格局不穩定。就品牌而言，國內比亞迪、CATL處于國內動力電池第一梯隊，第二梯隊企業實力相仿，競爭激烈。
而山木新能源是目前40多家鋰電池新三板公司中，唯一一家由鐵鋰電池業務支撐并率先盈利的企業，2015年高達7398.63萬元的營業收入全部依靠鐵鋰電池取得，山木新能源堅持磷酸鐵鋰非汽車和汽車動力市場兩條腿并行的戰略，致力于成為鐵鋰電池行業領軍企業。 目前，由山木電池完全自主研發的水性配方鐵鋰技術是世界獨創的，其特點是成本低、效率率高、環保。另外在替代鉛酸電池方面，山木做出了含專利的可直接替代鉛酸電池的標準化模6V200AH/9V150AH，在全行業第一家攻克了鐵鋰電池模塊化后不能繼續串聯的重大技術難題，為中國市場100萬輛低速車鉛酸電池鐵鋰化提供了技術保證。 為此，陳明軍表示，“山木在鐵鋰電池技術積累超過十年，通過借力資本市場，有信心未來5年內公司年營收將超過50億元。公司將繼續專注于鐵鋰電池生產，發揮核心領導優勢，將產品規模做大做強，致力于打造新三板鐵鋰動力電池第一股。“
