松吉電動車與喜德盛專利糾紛案近日終于塵埃落定，經中華人民共和國最高人民法院終審判決，維持一、二審判決，裁定松吉勝訴。而在這場持續數月、歷經三審的專利糾紛案背后，我們看到了電動車行業技術創新的激烈競爭；也看到了松吉電動車在技術研發上的獨特優勢；更看到了松吉為保護自主知識產權的不遺余力。
行業技術競爭激烈，松吉創新敢為人先
目前，電動車行業已陷入產品同質化的泥潭，往往一款新品好賣，數日間各大品牌相同車型層出不窮，市場馬上陷入惡性價格戰，而價格戰的背后往往是依靠縮減生產成本，降低產品質量，最終影響消費者的利益。為何行業不能走上良性技術競爭的創新路，究其原因，無非大多企業不敢邁出第一步。
松吉電動車多年來致力于電動車行業技術創新，獲得數十項國家專利。特別是2013年第三代鋰電車研發過程中，突破多項技術難關，申報五大技術專利，打造了行業內獨一無二的第三代鋰電車。
注重知識產權保護，行業才能健康發展
自去年松吉推出引以為行業標桿產品的內置鋰電車以來，今年松吉又研發推出了第三代鋰電自行車，采用松吉獨家專利的內置隱藏便攜電池模式，快嵌式設計，通用鋰電池，一車三用，電動通勤，休閑騎行，健身運動，同一輛車，享受三種生活模式。憑借著多功能性和創新快嵌式設計電池，一經推出，就受到了眾多經銷商的追捧，成為電動自行車行業炙手可熱的產品，成為了投資加盟熱點。在市場上也受到了眾多消費者的歡迎和喜愛，在最新的市場報表中，上市的第三代鋰電自行車在多個地方甚至賣斷貨。
市場的火爆，也帶來了侵權的困擾。松吉一直非常重視知識產權保護，眾所周知，專利是衡量創新能力的一項最重要的指標,更是保護創新價值實現的重要制度。據松吉市場部負責人表示，已經有多個公司產品涉嫌侵權第三代鋰電自行車，或打著第三代鋰電自行車的旗號賣老產品，或者模仿松吉第三代鋰電自行車外觀，或涉嫌仿冒松吉專利技術。對于此，松吉現在已經成立了知識產權保護小組，以充分保護公司的相關知識產權。同時松吉建議行業須加強落實知識產權的保護，加強知識產權宣傳，逐漸改變社會漠視知識產權的觀念，營造出濃厚的知識產權保護的社會氛圍，同時加強自身產品創新建設，這才是企業做大做強的不二法門。
