產品描述：鈷酸鋰 LiCoO2質量比容量(Vs. Li/Li+)≥158mAh/g電壓平臺3.7V，循環壽命≥500振實密度≥2.7g/cm3粒度(D50)7~10μm...
發表日期：2016-09-15 | 文章分類：供應 | 瀏覽數：12616
LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2質量比容量(Vs. Li/Li+)≥155mAh/g電壓平臺3.6V，循環壽命≥1000振實密度≥2.1g/cm3粒度(D50)6~15μm...
發表日期：2016-09-15 | 文章分類：供應 | 瀏覽數：11830
針對電池后處理工藝，提供半自動或全自動解決方案，包括：電池化成、分容自動化解決方案；OCV，分選，分檔等自動化解決方案；自動化物流系統規劃及解決方案；成品半成品測試自動化解決方案；電池組測試自動化解決方案。產品分類 List of Types1.自動化針床：適用電池：1AH---300AH圓柱，聚合物，鋁殼方形，異形電池等規格電池充放電電流：1mA——2...
發表日期：2016-07-11 | 文章分類：供應 | 瀏覽數：11574
荊州市沃特瑪電池有限公司成立于2015年10月，是深圳沃特瑪電池有限公司為荊州新能源汽車產業而設立的全資子公司，注冊資金3000萬元，總投資24億元。經過多次考察，綜合區位、交通、政策等多方面因素，公司最終選擇落戶荊州開發區，建設3gwh(日產60萬支電芯)產能32650鋼殼圓柱電池及電動汽車核心零部件項目。一期項目產能規劃1gwh(日產20萬支電芯)，于今...
發表日期：2016-06-21 | 文章分類：供應 | 瀏覽數：9947
當升科技最新動態顯示，2015年以來，公司鋰電正極材料銷量持續快速增長，2015年公司鋰電正極材料銷售量同比增長37.89%，多元材料銷量同比增加161.24%。2016年一季度，公司鋰電正極材料銷量同比增長了49.55%，其中，車用動力正極材料銷量同比增長2300.28%。隨著新能源汽車市場的快速發展，公司多元材料的銷量將會進一步提升。公司2015年實現營...
發表日期：2016-06-17 | 文章分類：供應 | 瀏覽數：11371
深圳市國新動力科技有限公司是一家專門從事動力電池管理系統(BMS)的研發、生產及銷售于一體的高科技企業,開發的產品也實現了批量化生產及使用。公司主打產品動力電池管理系統(BMS)在純電動或混合動力的低速車,乘用車、物流車,場地車、公交車、旅游大巴、儲能系統等領域廣泛應用。旗下產品主要有一體式BMS和分布式BMS。一體式BMS平臺系統可應用于:EV/PHEV/...
發表日期：2016-06-05 | 文章分類：供應 | 瀏覽數：17680
力佳電源科技（深圳）股份有限公司是一家專業從事鋰微型電源研究、開發、制造與銷售的企業，創始于2004年。力佳現已成為中國鋰微型電源行業的知名企業，是國家級高新技術企業、電池行業標準的起草與制定單位之一。主要產品包括鋰一次及二次扣式及軟包電源，具有微型、涓流、脈沖及長壽命的特點。廣泛用于電腦主板、工控機、車輛胎壓計、銀行密鑰、電子價格標簽、ETC、3D眼鏡、照...
發表日期：2016-05-31 | 文章分類：供應 | 瀏覽數：10991
菏澤天宇鋰電能源科技有限公司是一家集寬溫度范圍鋰離子電池、低溫高倍率鋰離子電池、高安全鋰離子電池、超高倍率鋰離子電池和快充鋰離子電池研發、制造、銷售與技術服務于一體的股份制高新技術企業。公司是由菏澤交通集團有限公司與中南大學合作創辦的企業，實現校企聯合，優勢互補，公司一期投資2億元人民幣。公司位于菏澤市開發區三里河工業園，占地面積超過10萬平方米，現有員工近...
發表日期：2016-05-31 | 文章分類：供應 | 瀏覽數：11811
深圳市威迪信科技有限公司創建于2004年，主要經營鋰電池專用、電子專用耐高溫材料、線路板專用膠帶、絕緣材料、導電材料及單、雙面膠帶等系列應用產品。公司實行“自產自銷+名牌代理”的發展模式，面向珠三角經濟發達地區及大陸腹地高科技產業園區，致力于向客戶提供體現時代科技進步的最新系列產品，迎合全球企業成本管理的前沿理論，幫助客戶降低采購成本，使客戶選擇一家供應商即...
發表日期：2016-05-31 | 文章分類：供應 | 瀏覽數：11510
武漢孚安特科技有限公司于2002年由中國一次鋰亞電池的創始人之一的代江華先生創建，擁有一批從事鋰電池研究30年之久的專業技術人才及國內從事鋰電池研究的多位資深專家，是鋰一次電池專業制造廠家。積累了豐富的儲存及應用數據，指導生產工藝及設備的優化升級，保障了一次鋰電池的長壽命。公司主導產品有3.6V鋰一亞硫酰氯系列和3.0V鋰一二氧化錳系列電池。目前擁有16條...
發表日期：2016-05-31 | 文章分類：供應 | 瀏覽數：10603
廣州諧同電子科技有限公司是一家專業從事新能源鋰動力電池充電器、磷酸鐵鋰動力電池充電器和鉛酸電池充電器研究、開發與生產為一體的高新技術企業。諧同公司總部位于廣州市白云區風景秀麗的白云山下，下設動力電池充電器研發中心、IT事業部、充電器檢測中心、生產部、老化車間、品質部、工程部、機加工部、采購部、銷售部、市場部、財務部以及總經理辦公室等部門。諧同公司已經與幾...
發表日期：2016-05-31 | 文章分類：供應 | 瀏覽數：12212
聯贏激光(833684)為CATL公司設計生產的用于寶馬新能源車的G38電池激光焊接生產線于2016年4月20日完成。4月21日，寶馬公司的設備經理于迪和CATL的設備經理邵紫龍親臨深圳聯贏激光公司對設備的調試及試運行情況進行了深入細致的考察，在聽取了相關技術人員的介紹后，一致認為，聯贏激光的設備制作速度、品質和技術都達到技術協議的要求。與此同時，寶馬公司的...
發表日期：2016-04-25 | 文章分類：供應 | 瀏覽數：13518
鋰電池的負極材料有很多種，下面就簡單介紹幾種：第一種是碳負極材料：目前已經實際用于鋰離子電池的負極材料基本上都是碳素材料，如人工石墨、天然石墨、中間相碳微球、石油焦、碳纖維、熱解樹脂碳等。第二種是錫基負極材料：錫基負極材料可分為錫的氧化物和錫基復合氧化物兩種。氧化物是指各種價態金屬錫的氧化物。目前沒有商業化產品。第三種是含鋰過渡金屬氮化物負極材料，目前也沒有...
發表日期：2016-04-24 | 文章分類：供應 | 瀏覽數：18143
在鋰電池四大材料中，負極材料的技術相對最成熟。通常將鋰電池負極材料分為兩大類：碳材料和非碳材料。其中碳材料又分為石墨和無定形碳，如天然石墨、人造石墨、中間相碳微球、軟炭(如焦炭)和一些硬炭等；其他非碳負極材料有氮化物、硅基材料、錫基材料、鈦基材料、合金材料等。鋰電池負極材料處于鋰電池產業中游的最核心的環節，按電池成本分布，鋰電池負極材料及其他占比鋰離子電池總...
發表日期：2016-04-11 | 文章分類：供應 | 瀏覽數：29507
