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國新動力科技主要從事電池管理系統(tǒng)BMS研發(fā)

來源:鋰電網(wǎng) | 作者:信息發(fā)布 | 分類:供應(yīng) | 時間:2016-06-05 | 瀏覽:17682
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深圳市國新動力科技有限公司是一家專門從事動力電池管理系統(tǒng)(BMS)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售于一體的高科技企業(yè),開發(fā)的產(chǎn)品也實現(xiàn)了批量化生產(chǎn)及使用。公司主打產(chǎn)品動力電池管理系統(tǒng)(BMS)在純電動混合動力的低速車,乘用車、物流車,場地車、公交車、旅游大巴、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

旗下產(chǎn)品主要有一體式BMS和分布式BMS。

一體式BMS平臺

一體式BMS平臺

系統(tǒng)可應(yīng)用于:EV/PHEV/HEV乘用車、物流車、客車;場地車、純電動叉車;通訊基站、雷達地面站后備電源;純電動游輪;儲能電站等場景,同時也可為您提供專業(yè)的系統(tǒng)解決方案。

該產(chǎn)品是一款安全可靠的鋰離子動力電池管理系統(tǒng)(BMS )。負責(zé)采集電池系統(tǒng)中各電池模塊的實時電壓、典型位置的溫度、系統(tǒng)總電壓、系統(tǒng)充放電總電流等數(shù)據(jù),通過特定算法,實現(xiàn)對電池系統(tǒng)荷電狀態(tài)SOC 、生命健康狀態(tài)SOH、電池絕對電量SOE、電池實際容量、充放電累積安時、充放電循環(huán)次數(shù)、最大允許瞬時(5s\30s)及持續(xù)充放電功率等的估算,從而達到安全、高效的電池系統(tǒng)管理。

本產(chǎn)品通過對采集到的數(shù)據(jù)進行的分析,診斷電池系統(tǒng)和BMS自身硬件故障狀態(tài)并記錄數(shù)據(jù);通過高效的算法實現(xiàn)電池均衡控制,溫度場控制(散熱/加熱/熱平衡);監(jiān)測電池系統(tǒng)正負母線對車體的絕緣電阻,確保人身安全;通過高速CAN總線實時向整車控制器、車載儀表、遠程監(jiān)控設(shè)備等上報當(dāng)前系統(tǒng)數(shù)據(jù)及診斷狀態(tài)并接受來自整車控制器、遠程監(jiān)控設(shè)備等發(fā)來的控制命令,結(jié)合BMS自身狀態(tài),有效實施系統(tǒng)的高壓控制,車載充電功能;根據(jù)系統(tǒng)充電連接狀態(tài),通過高速CAN總線與直流充電設(shè)備進行數(shù)據(jù)交換,有效實現(xiàn)智能充電,使動力電池可充放電能量及壽命最大化。

分布式BMS平臺

分布式BMS平臺

本產(chǎn)品通過主控模塊BMU 搭載一個或多個從控模塊BSU(又稱前端采集板),滿足像大巴,環(huán)衛(wèi)車、大型儲能系統(tǒng)等電池串聯(lián)節(jié)數(shù)多,電池安放位置分散且總電壓、總電流級別都比較高的場合。

從控采用主流高精度的采集芯片,實現(xiàn)高效快速的準確采集;采用冗余設(shè)計,自由匹配采集串?dāng)?shù),最多可檢測 24/36/48/60 路電壓;

32位單片機,帶操作系統(tǒng),支持底層及應(yīng)用層獨立設(shè)計,客戶應(yīng)用層軟件可與我司底層軟件結(jié)合使用;

全汽車級元器件選型,支持國家充電標準。支持CCP標定協(xié)議、UDS、OBD-ii診斷協(xié)議。

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