鋰電網訊：電池切換的解決方案是什么？“我們的解決方案是與吉利合作，并根據沃爾沃相關電池的要求，提供中國本土生產的電池產品。”3月6日，沃爾沃汽車總裁兼首席執行官漢肯·塞繆爾森，在日內瓦面對21世紀經濟報道記者的提問表示。日前，21世紀經濟報道記者了解到，因為XC60的混動版和S90的混動版沒有及時銜接上，沃爾沃國產新能源汽車處于缺貨狀態。與吉利合作解...
發表日期：2018-03-13 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：10118
鋰電網訊：近日，滴滴出行與北汽集團簽署戰略合作協議，合作推進新能源共享汽車運營。北汽集團黨委書記、董事長徐和誼，北汽集團黨委副書記、總經理張夕勇，滴滴出行創始人兼CEO程維以及雙方相關領導共同出席了簽約儀式。此次合作在北京市委市政府的領導下，滴滴和北汽集團將探索創新合作模式，基于各自優勢及廣泛的合作基礎，深入開展在新能源汽車運營、大數據應用、出行服務、定制車...
發表日期：2018-03-08 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：7146
鋰電網訊：隨著近幾年新能源汽車市場的升溫，產業發展已經從低端技術逐漸上行。作為行業發展引導的關鍵，新能源政策也隨著市場的變化進行調整。近日，財政部、工信部、科技部、發改委等四部委聯合發布了《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（以下簡稱《通知》）。在順應補貼退坡這一預期的同時，相較于2017年補貼政策，此次《通知》首次引入了能量密度和車輛能耗的...
發表日期：2018-03-07 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：9044
鋰電網訊：在2017年度乘用車市場不足3%的微增長環境下，自主品牌車企業也表現出了兩極分化的發展趨勢。具體來說，以吉利為代表的自主品牌第一陣營，在銷量和利潤方面均取得了惹人垂涎的業績；與此同時，以江淮汽車為代表的自主第二陣營，在2017年度凈利潤方面卻出線了大幅下挫。根據2017年度各企業年度業績快報，筆者發現，長城汽車、江淮和江鈴汽車，在凈利潤方面出現了四...
發表日期：2018-03-02 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：8137
鋰電網訊：新能源汽車生產企業或許真正到了比拼產品實力的時候。2月13日，財政部、工業和信息化部、科技部、國家發改委四部委發布了《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（以下簡稱“通知”），其中明確了2018年新能源汽車補貼標準，同時提到2月12日起至6月11日為過渡期，過渡期內新能源乘用車按照現行新能源補貼政策的0.7倍進行補貼。值得注意的是，當...
發表日期：2018-02-27 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：10422
鋰電網訊：2月23日，寶馬集團宣布與長城汽車簽署“合作意向書”，雙方將建立生產MINI品牌電動車的合資企業。值得一提的是，意向書本身不具備強制約束力，接下來的商業合同才能鎖定合作。寶馬方面表示，正在深入探討有關在中國建立新合資公司的事宜，進一步促進旗下品牌MINI的發展。考慮到中國已成為全球最大的電動車市場，實現MINI純電動車型的本土化生產，成為MINI持...
發表日期：2018-02-26 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：10295
2月9日，上海市發布了鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法。新政傾向鼓勵純電動、燃料電池汽車發展，并提出運用牌照額度和路權等措施，著力推動存量燃油汽車置換為新能源汽車。從車型來看，新政明確鼓勵純電動汽車與燃料電池汽車的推廣。新政明確稱，補貼從過往的普惠政策，轉變為差異化引導：新政加大了對燃料電池汽車的補貼標準，從此前按照乘用車、客車、貨車等車型對應的定額補貼，直...
發表日期：2018-02-09 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：10564
鋰電網訊：最近，全國各地的電動汽車車主朋友們是不是發現您的愛車續航里程突然大幅縮短，跑不了多遠，“油門”踩下去沒勁兒？是不是都開始為冬季嚴寒感到發愁，尤其是北方的朋友們，如此天氣不僅影響出行計劃，而且很多人為了能夠省點電，不舍得開暖風，車里車外幾乎一個溫度。這樣的體驗，讓人簡直懷疑當初決定買電動汽車考慮的價值所在。東北的小伙伴，冬天零下二十多度似乎是家常便...
發表日期：2018-02-06 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：10442
鋰電網訊：近日，伴隨著英國首相特雷莎·梅的首次訪華，中英兩國經貿界互動變得格外熱鬧。而英國車企同樣期望動作頻頻。在中國市場成為其全球第三大單一市場之后，阿斯頓·馬丁正式對外宣布了為中國市場制定的總額達6.2億英鎊（約合人民幣54.4億元）的五年貿易及投資計劃。阿斯頓·馬丁曾宣布，其2017年累計銷量達5117輛，同比上漲58%。其中，中國市場在全球范圍內表現...
發表日期：2018-02-04 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：9029
鋰電網訊：去年，江淮憑借著“江淮大眾”和“江淮蔚來”上了好幾次頭條，這次我們幫江淮新能源自己上一次頭條。今年，江淮將推出多款改款和全新車型，在技術方面也會有一定的提升，看看江淮新能源汽車在2018年有什么規劃吧。■江淮也有新能源專屬平臺了電動邦獲悉，江淮正在打造iEV專屬電動化平臺，不過要在2019年才能正式亮相，我們可以來看看江淮新能源平臺的技術演化：1...
發表日期：2018-02-01 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：10754
鋰電網訊：馬自達決定在華銷售電動汽車，是對于中國新能源雙積分的妥協，也是馬自達對于未來汽車發展的一種“投資”。日前，日本相關媒體發布報道，稱日系第四大廠商的馬自達基本確認最快將于2019年在華發布、銷售電動汽車。同時，相關電動汽車產品還將推進美國市場。除了中、美兩國之外，馬自達在日本和歐洲也將關注新能源汽車的限制動向，繼續探討投放EV。在馬自達公布此消息之前...
發表日期：2018-01-31 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：11740
鋰電網訊：1月29日據英國金融時報消息稱，目前特斯拉正在與智利最大的鋰電池生產商SQM進行談判，雙方正在就鋰電池原材料投資進行磋商，借此提高特斯拉Model3電動汽車的鋰電池產量。智利產業發展機構執行副總裁Eduardo Bitran對金融時報表示，這家在埃隆·馬斯克領導下的電動汽車廠商有望同意在智利建造一家鋰電池原料工廠，為其電動汽車鋰電池組件提供高品質...
發表日期：2018-01-30 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：10486
代表名片省人大代表、孝感華工高理電子有限公司總經理聶波省人大代表、國家電網孝感供電公司職工李芳亞“政府工作報告中，穿‘新鞋’，走‘綠道’，這種提法我還是第一次聽到，接地氣，又好記。”“未來幾年節能減排、清潔能源肯定是最熱門的話題。”共同的感受，共同的話題，兩位人大代表聶波和李芳亞談笑風生。數據顯示，在湖北能源消費中，電能作為清潔能源，占終端能源...
發表日期：2018-01-26 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：8885
鋰電網訊：“在貨幣化支持政策逐步退出的情況下，使用通行便利等后續接替的政策需要提前研究，抓緊布局。不同形式的地方保護主義仍然存在，部分城市設置地方目錄，導致消費者選擇車型的空間大大壓縮，造成了市場的割裂，抑制了發展的活力。”在近日開幕的2018電動汽車百人會論壇（以下簡稱“百人會”）上，工業和信息化部部長苗圩的一番話讓許多與會者產生了共鳴。2017年，中國新...
發表日期：2018-01-25 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：9235
鋰電網訊：為菲亞特克萊斯勒生產Jeep車型的中國汽車制造商正與潛在伙伴展開洽談，力圖在全球最大的電動汽車市場需求顯著增長之際，進軍電動汽車電池的生產業務。周二，廣州汽車集團董事長曾慶洪在瑞士達沃斯接受采訪時稱，該集團正與中國本土和國外電池生產商進行磋商，計劃在集團總部所在地廣州共同投資建設一家工廠。他并未對此提供更多信息。在中國政府考慮設定淘汰汽油和柴油汽車...
發表日期：2018-01-25 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：10519
鋰電網訊：從現在的發展趨勢來看，電動車確實會成為汽車行業的未來，但是電動車充電的問題該怎么解決？大部分人的思路都是希望電動車廠商來建立與加油站密度類似的公用充電網絡，覺得只要充電樁足夠多足夠密，電動車充電的問題就能夠解決。但實際上，這種方式相當低效。我們不妨琢磨下為什么燃油車補充能量會采用加油站的方式。首先是因為燃油確實相當來說比較危險，需要集中運輸...
發表日期：2018-01-24 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：10526
1月20日，2018中國電動車百人會論壇在北京召開。中華人民共和國科學技術部部長萬鋼表示，2017年我國新能源汽車銷量達77萬輛，相對于2015年翻了一倍。但是對2020年200萬輛的目標，我們還需要很長時間的努力，還需要持續的發力。對于如何迎接新時代下新能源汽車發展面臨的挑戰，萬鋼指出，需要更進一步提升“三電”的核心基礎；內燃機與電動化的相結合，將成為車用...
發表日期：2018-01-22 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：8081
鋰電網訊：湖南汽車探路海外市場，2017年呈現“量減價升”的特點。昨日，記者從長沙海關獲悉，2017年，湖南省出口汽車1.9萬輛，比上年度同期減少3.8%，價值24.8億元；出口平均價格為每輛12.8萬元，上漲3%。貨車是主要出口車型，電動載人汽車首度實現出口。市場最大客戶為“一帶一路”沿線國家海關統計數據顯示，2017年，湖南省對“一帶一路”沿線國...
發表日期：2018-01-19 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：7150
鋰電網訊：各地充電樁建設正在“大干快上”，但一些建設中的布局不合理、模式不符合市場要求等隱患也逐步顯露出來。特來電新能源有限公司董事長于德翔在不久前提出，未來70%的充電樁將面臨淘汰。其中一個理由是，未來的汽車充電面臨技術的升級、產品的改造，單樁產品必須拆掉、召回、改造，難度不亞于“拆樓重建”。2017年12月，深圳正式開始實施《電動汽車柔性充電堆技術要求》...
發表日期：2018-01-18 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：8716
鋰電網訊：隨著技術和產品質量不斷提升，消費者對新能源汽車的接受度越來越高。圖為陜西民警正向消費者發放新能源汽車專用號牌。中國汽車工業協會日前發布數據顯示，2017年，中國新能源汽車產銷均接近80萬輛，同比增長均超過53%，市場占比比上年提高了0.9個百分點，預計2018年中國新能源汽車的銷售增長將達到40%左右，新能源汽車銷量將達到100萬輛。這一個巨大的利...
發表日期：2018-01-18 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：8004
