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松下考慮在中國生產特斯拉電池的可能性

松下考慮在中國生產特斯拉電池的可能性

鋰電網訊:作為特斯拉最大的電池供應商及其最早兩個超級電池工廠的重要成員,松下方面日前表示,正考慮與特拉斯再次合作,在中國建立一個超級電池廠。有消息透露,松下社長津賀一宏在CES展會上透露了未來電池生產計劃,稱可能將在中國生產供特斯拉使用的電池。據他表述,由于特斯拉已經計劃在上海啟動產品的本土化生產,松下也在考慮推進對于中國工廠的投資力度,雖然尚未敲定在中國生...

發表日期:2018-01-17 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:21514

面臨國際大戰 國產動力電池能否扛住?

面臨國際大戰 國產動力電池能否扛???

鋰電網訊:2017年,在政策消化、價格博弈中,動力電池行業迎來豐收的一年。但繁榮的景象不能掩蓋市場發展所面臨的階段性問題。在財政補貼退坡、供需關系不平衡和上游原材料價格上漲的多重影響下動力電池產業鏈分化加劇,行業正在迎來一輪大規模洗牌,產業格局正在重塑。縱觀今年鋰電市場格局,有幾個明顯變化:一是在投資擴產、并購重組熱潮下,龍頭企業間的競爭加??;二是三...

發表日期:2017-12-26 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:11204

特斯拉向LG拋媚眼 松下聯合豐田開發新型電池

特斯拉向LG拋媚眼 松下聯合豐田開發新型電池

鋰電網訊:自2008年以來,松下一直是特斯拉獨家的鋰電池技術供應商。但前不久據韓媒報道,特斯拉美國總部高管目前分別約見了三星SDI和LG化學兩家電池廠的高管。約談內容主要涉及上述兩家公司鋰電池的各種規格,及對應特斯拉電動車使用的質量控制等問題。這一消息曝光后,不少業內人士都在為松下的未來“捏把汗”,也有人表示,松下作為全球動力鋰電池技術核心供應商之一,松下肯...

發表日期:2017-12-15 | 文章分類:曝光 | 瀏覽數:19768

瞄準中國市場 松下將量產低速電動汽車動力電池

瞄準中國市場 松下將量產低速電動汽車動力電池

鋰電網訊:據外媒體消息,松下準備在中國江蘇省無錫市的鋰電池工廠生產電動摩托和低速電動汽車等使用的車載電池,并計劃從2018年開始供貨。松下無錫工廠此前主要生產筆記本電腦等產品的電池,該公司似乎會通過當地的電池制造商向中國企業供貨,以應對中國市場對電池的需求增加。國際動力電池產業當前有公認的三強是松下、三星、LG。北美的電動車市場,三星及LG兩家韓系勢力早已滲...

發表日期:2017-12-12 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:19699

應對新能源汽車市場爆發 松下將在中日美大舉投資1000億日元

應對新能源汽車市場爆發 松下將在中日美大舉投資1000億日元

鋰電網訊:據日經中文網10月26日報道,松下將在設有純電動汽車用鋰離子電池生產基地的日本、中國、美國同時增產。將在中國大連新建第二棟廠房、將生產規模提高約1倍。以中國及歐洲為中心,世界各地正在加快推進從傳統燃油車轉向純電動車。在這一背景下,松下大舉增產作為純電車等的核心部件的舉措將有利于提高存在交易關系的日本汽車廠商在相關領域的競爭力。松下是全球最大的車載用...

發表日期:2017-10-26 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:13789

鋰電產業鏈規模初顯,國產車“彎道超車”不再是空話

鋰電產業鏈規模初顯,國產車“彎道超車”不再是空話

鋰電網訊:《日本經濟新聞》近日報道,日本矢野經濟研究所的調查顯示,截至2016年,中國廠商在全球車載鋰離子電池市場上占據最大份額,市場占有率超過60%。排名第2的日企市場份額超過20%,韓企的份額不到10%。日本調查公司電子系統研究(Techno Systems Research)的藤田光貴則表示:“從2016年出貨的電池容量來看,中國廠商壟斷了前五名?!?..

發表日期:2017-10-25 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:14113
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