鋰電網訊：中興事件讓國人們認識到了在繁榮的經濟背后，核心技術的缺失是如何的讓人痛心疾首。當美國人揮動貿易制裁的大棒時，我們能夠針鋒相對的給出了反制措施，贏得了國人的一片叫好，但是美國人隨即祭出了中興事件，頓時打的我們措手不及，為了挽救中興，我們不得不向美國作出了巨大的妥協。中興事件的教訓是深刻的，讓國人意識到了核心技術的重要性，無論付出多少代價都必須將核心技...
發表日期：2018-06-04 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：35144
鋰電網訊：近日，當升科技表示，公司目前已經實現高鎳811正極材料批量生產，其生產的811正極材料主要用于新能源汽車動力電池。而在2018年年初，國軒高科表示已經開發出三元811材料軟包電芯，能量密度能夠達到302wh/kg。除此之外，目前國內還有杉杉能源、寧波金和等企業高鎳811材料實現量產，天津巴莫、廈門鎢業、天力鋰能等高鎳811項目也在穩步推進。高鎳趨勢...
發表日期：2018-05-15 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：15621
鋰電網訊：5月10日，寧波杉杉股份下屬控股子公司杉杉品牌運營股份有限公司(以下簡稱“杉杉品牌”)收到中國證監會《關于核準杉杉品牌發行境外上市外資股的批復》，核準杉杉品牌發行不超過42857000股境外上市外資股，每股面值人民幣1元，全部為普通股。完成本次發行后，杉杉品牌可到香港聯合交易所有限公司主板上市。這意味著原主營業務杉杉服裝將被分拆，前往H股單獨上...
發表日期：2018-05-11 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：8290
鋰電網訊：5月7日，新綸科技（002341）發布公告，公司下屬全資子公司新綸復合材料科技（常州）有限公司（簡稱“新綸復材”）與孚能科技（贛州）有限公司（簡稱“孚能科技”）簽訂了《戰略合作與采購框架協議》。新綸科技獲孚能科技5億元采購合同推動鋁塑膜國產化供應根據該協議，新綸復材與孚能科技達成戰略合作，將深入開展產品研發與技術交流合作，推動動力鋰電池鋁塑膜的國...
發表日期：2018-05-09 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：16774
鋰電網訊：2017年，鈷價的上漲帶動華友鈷業的業績及股價齊飛。近日，華友鈷業發布了2017年報及2018年一季報顯示，2017年華友鈷業實現營收96.53億元，較上年同期增長97.43%；歸屬上市公司股東凈利潤為19億元，較上年同期增長2637.7%；2018年1-3月實現營收34.31億元，同比增長96.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤8.51億元，...
發表日期：2018-05-08 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：8772
鋰電網訊：“攜手構建互信共贏投資者關系—2018廣東轄區上市公司投資者集體接待日”活動5月3日下午在全景網·路演天下舉行。正業科技：炫碩智造鋰電項目等進展順利正業科技（300410）董事會秘書王巍表示，目前炫碩智造的鋰電PACK智能化生產線項目和激光極耳切割機項目進展順利。軟包動力電池模組 PACK線已經交付廣東天勁股份使用并順利驗收。現階段正在和不低于二...
發表日期：2018-05-04 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：17699
鋰電網訊：長久以來，續航里程是限制電動汽車發展的瓶頸，我們稱之為歷程焦慮。提高續航里程一方面要增大電池組的容量，但是更為重要的是提高電池的比能量，目前三元材料鋰離子動力電池的重量比能量一般為200Wh/kg作用，隨著技術的不斷進步，有望在2020年推出比能量達到300Wh/kg的量產高比能動力電池，但是這仍然無法滿足電動汽車未來發展的需求。關于下一代高比能動...
發表日期：2018-05-04 | 文章分類：技術 | 瀏覽數：22224
鋰電網訊：2014年以來新能源汽車的發展迅猛，極大刺激了動力鋰電池技術發展。在此背景下，一些主營業務不振的企業也將目光瞄上鋰電池行業上下游，欲培育新的利潤增長點。3月22日晚間，主營焊接鋼管業務的玉龍股份（601028，SH）披露，公司擬斥資近7.9億元，投資天津玉漢堯石墨烯儲能材料科技有限公司（以下簡稱玉漢堯），投資后公司持有玉漢堯33.34%股權。上述交...
發表日期：2018-03-24 | 文章分類：資本 | 瀏覽數：15047
鋰電網訊：鈷作為三元鋰電池必備的原材料，在新能源汽車大發展的趨勢下，迎來了新的應用增長點。尤其是在資本的介入下，產業的發展將得到進一步提速。華友鈷業3月12日晚公告，公司（或通過子公司）計劃投資建設新能源材料智能制造基地，年產15萬噸鋰電動力三元前驅體新材料項目，項目總投資為63.6982億元。其中，建設工程投資50.1684億元，建設期利息4.8602億元...
發表日期：2018-03-13 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：10488
鋰電網訊：原材料漲價尤其是鈷價大幅飆升，已成為動力電池生產廠家不可承受之重。1月22日，全球最大的基本金屬及其它金屬的期貨、期權市場——倫敦金屬交易所，掛牌出售的現貨金屬鈷價格為80000美元/噸，而在2017年初這一價格為32500美元/噸，僅過一年，鈷價大漲近150%，令業界咂舌。當前新能源汽車的動力電池普遍采用三元材料，即正極材料為鎳、鈷、錳組成，其中...
發表日期：2018-02-09 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：17353
鋰電網訊：隨著2017年新能源汽車的銷量突破70萬輛，上游鋰電池行業的增勢貫穿全年。上證報資訊統計顯示，目前披露2017年度業績預告的鋰電池企業已有31家，報喜公司達到24家，占總數比例近八成，其中盈利增長上限超過100%的公司達10家，占預告數量三分之一。但也有企業在激烈競爭中出現頹勢，2017年業績預虧。近日，科恒股份預計2017年全年凈利潤達到1....
發表日期：2018-01-30 | 文章分類：數據 | 瀏覽數：17298
鋰電網訊：昨日的荊門，薄霧飄渺。位于高新區的格林美新材料有限公司彩旗飄揚。格林美股份有限公司在此隆重舉辦以“創新驅動，高質量跨入百億產業新時代”為主題的第一屆創新大會。格林美集團對42個創新項目，10名國家級專家、突出創新人物、領軍人物進行1060萬元重獎，并向全球發布高達3億元的創新項目指南，發布格林美集團創新激勵制度，全面實施創新項目合伙人模式，掀起一場...
發表日期：2018-01-19 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：10030
鋰電網訊：杉杉股份(600884)1月16日晚間公告，公司控股子公司杉杉能源(代碼835930)擬在長沙高新技術產業開發區，投資建設10萬噸級高能量密度鋰離子電池正極材料項目，項目固定資產累計投資額50億元以上，其中一期第一階段項目固定資產投資額約5.81億元，流動資金投資約14.75億元(其中鋪底流動資金約1.5億元)。根據公告顯示，杉杉能源考慮到未來發展...
發表日期：2018-01-16 | 文章分類：資本 | 瀏覽數：10050
鋰電網訊：全球已查明的鋰資源儲量為3400萬噸，青海鹽湖的鋰資源占全球鋰儲量的60%以上，在我國，80%的鋰資源集中在青海。可以說，即將瓜熟蒂落的青海鹽湖提鋰，正站在“革新性變化”的關口，且空間廣闊。當新能源車、儲能產業需求井噴時，鋰從何來？這道“多解題”的每一個答案，都牽引著千億級的產業空間，其中，“鹽湖提鋰”或將是最具前景的答案之一。2015年至今，作為...
發表日期：2018-01-10 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：17123
鎳是一種近似銀白色、硬而有延展性、鐵磁性的金屬元素，能夠高度磨光和抗腐蝕，常被用于電鍍、合金和催化劑上，也可用于制造電池——高品質鎳會被加工成粉末狀的硫酸鎳，應用于鋰動力電池生產。據了解，自2017年２月國際鎳價創近13年新低以來，近期鎳價開始震蕩上行。進入第四季度，國內鎳價一度突破每噸10萬元大關，鎳資源投資價值凸顯。鋰電池高鎳化趨勢能否“鎳”槃重生？...
發表日期：2018-01-02 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：8653
鋰電網訊：目前三元材料可謂是鋰電池中的寵兒，發展速度非常快，在慢慢侵入整個應用市場。鈷酸鋰經過多年的發展，已經占據了鋰電池市場的半壁江山。三元材料何時能夠取代鈷酸鋰?三元材料PK鈷酸鋰三元材料是鎳鈷錳酸鋰Li(NiCoMn)O2，三元復合正極材料前驅體產品，是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料。鈷酸鋰一般使用作鋰離子電池的正電極材料。電池結構穩定、容量比高...
發表日期：2017-11-24 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：27283
鋰電網訊：近日，五礦資本（600390，SH）發布《關于出售資產暨關聯交易的公告》，公告稱擬向中國五礦股份有限公司（以下簡稱“五礦股份”）、長沙礦冶研究院有限責任公司（下稱“長沙礦冶院”）、五礦創新投資有限公司（下稱“五礦創投”）或其全資子公司（尚在設立中）轉讓旗下的7大塊資產。然而《每日經濟新聞》記者注意到，五礦資本出售的一些新能源資產業績優秀，公...
發表日期：2017-11-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：12687
鋰電網訊：前有政策引導，后有市場助力。如今的鋰電新能源行業天時地利皆有，能否大展拳腳還看企業自身本事。補貼退坡原材料價格上漲補貼退坡倒逼動力電池降低成本，而原材料價格上漲進一步擠壓產業鏈的利潤空間。今年以來，新能源汽車產業鏈多個環節經營壓力陡增。三季報數據顯示，與動力電池相關的電池材料、電解液、隔膜等細分領域企業業績增速明顯放緩，毛利率下滑，增收不增利...
發表日期：2017-11-09 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：17429
鋰電網訊：汽車的電氣化方向已經毫無懸念，加上國家政策的導向，每年因積分政策新增的新能源車就達到了130萬輛之多，這還不包括新晉的新能源車廠的產量。受此影響，汽車的動力電池的市場需求量也被瞬間放大，甚至不少鎳氫電池的生產企業也在這一大的市場環境下紛紛轉型。然而，汽車動力電池雖然也多采用了三元鋰技術，但其應用場景和制造工藝又完全不同于應用在3C領域的三元鋰電池，...
發表日期：2017-11-07 | 文章分類：曝光 | 瀏覽數：11274
鋰電網訊：在電動汽車越來越普及的今天，生活中經常會見到各種品牌各種檔次的電動汽車，隨著產品線的不斷延展，EV市場不斷細分，比如最近頻頻發布的純電動SUV，包括云度π1，Tesla model X，BYD宋等車型。絕大多數消費者日常行駛距離不足80km，但卻希望續航里程能達到500km以上，為何純電動還是叫好不叫座呢，究其根本原因還是因為純電動汽車技術的進步還...
發表日期：2017-11-03 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：10220
