鋰電網(wǎng)訊：近日，部分第三方報(bào)價(jià)機(jī)構(gòu)電鈷價(jià)格出現(xiàn)上漲，特別是，多家第三方機(jī)構(gòu)在7月10日當(dāng)天，報(bào)價(jià)上漲幅度區(qū)間為2%-5%。同時(shí)，7月11日，寒銳鈷業(yè)股票強(qiáng)勢漲停！點(diǎn)評原料成本走高，生產(chǎn)商惜售挺價(jià)。目前生廠商成本高：前期低價(jià)原料庫存大量消化，高價(jià)原料進(jìn)入國內(nèi)市場，原料成本逐步抬升電鈷成本。根據(jù)我們模型測算，在4-5個(gè)月原料運(yùn)輸與生產(chǎn)周期假設(shè)下，現(xiàn)金成本在52...
發(fā)表日期：2018-07-12 | 文章分類：數(shù)據(jù) | 瀏覽數(shù)：24299
鋰電網(wǎng)訊：如今鋰電池產(chǎn)業(yè)正快速發(fā)展，如何利用資本、同時(shí)結(jié)合自身企業(yè)優(yōu)勢更好的擴(kuò)大市場份額成了各家企業(yè)重點(diǎn)考慮的問題，尤其是在制造業(yè)普遍缺錢的時(shí)候。7月10日，國軒高科發(fā)布《關(guān)于變更部分募集資金投資項(xiàng)目實(shí)施內(nèi)容的公告》。此次國軒高科變更募投資金的項(xiàng)目正是其2017年11月路演募投總額不超36億元的項(xiàng)目，具體資金用處如下圖，目前全部資金已經(jīng)到位。公告顯示，為提高...
發(fā)表日期：2018-07-11 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數(shù)：9569
鋰電網(wǎng)訊：18歲，一個(gè)如花似玉的年齡，而18歲的瑯菱，卻已是研磨界頂尖的企業(yè)，遙遙領(lǐng)先國內(nèi)的競爭對手。據(jù)了解，目前僅有兩家國外企業(yè)能與瑯菱在研磨方面比肩。早在2006年，瑯菱的研磨機(jī)已出口德國，并且是民企很難進(jìn)入的航天業(yè)，用于制造德國飛機(jī)。研磨后的粉料尺寸極細(xì)，需要用納米為單位測量，實(shí)現(xiàn)真正的納米材料，并且純物理研磨，避免了化學(xué)制劑改變材料分子。近日東莞市鋰...
發(fā)表日期：2018-07-10 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數(shù)：209514
鋰電網(wǎng)訊：新能源汽車市場的高速增長，給上下游產(chǎn)業(yè)鏈帶來成長機(jī)會。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2018年下半年，汽車的高端化進(jìn)程需求將帶動資源端、材料端重回較強(qiáng)景氣度。此外，受益于國內(nèi)消費(fèi)類車型和海外電池產(chǎn)業(yè)鏈輸血，電池材料企業(yè)的盈利能力將得到改善，分化后進(jìn)入海外產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)盈利確定性強(qiáng)。高端化周期開啟隨著雙積分政策的切換和供給端快速改善，中國和全球新能源汽車高端化進(jìn)程正在...
發(fā)表日期：2018-07-04 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：15217
鋰電網(wǎng)訊：沃特瑪?shù)馁Y金鏈相對來說非常緊張，它現(xiàn)在依賴的就是外部資金的驅(qū)動，需要不斷開拓外部的投資機(jī)構(gòu)包括開發(fā)銀行等融資渠道的資金。新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展正為動力電池企業(yè)帶來政策和市場紅利，一度，寧德時(shí)代、比亞迪、沃特瑪都是業(yè)績推崇的代表企業(yè)。然而，目前動力電池企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入洗牌期。曾經(jīng)被認(rèn)為動力電池行業(yè)新秀的——深圳市沃特瑪電池有限公司（以下簡稱“沃特瑪”），一進(jìn)入2...
發(fā)表日期：2018-07-03 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：15002
鋰電網(wǎng)訊：“這是一個(gè)動畫展示，你看，這是大美青海的雪山、草地和湖泊，從鹽湖中的一滴鹵水開始，我們通過鹽湖提鋰，鹵水變成碳酸鋰，再變成磷酸鐵鋰，然后是鋁板材、銅板材加上正負(fù)極材料共同生產(chǎn)電芯，最后生產(chǎn)出新能源電動汽車使用的鋰電池。”在青海國際會展中心青海綜合館的展示區(qū)域，看似枯燥、冷冰冰的產(chǎn)業(yè)鏈條通過動畫的展示變得生動形象起來。近年來，我省堅(jiān)持循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展理...
發(fā)表日期：2018-06-29 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：15624
鋰電網(wǎng)訊：磷酸鐵鋰因鋰離子的擴(kuò)散系數(shù)低，導(dǎo)電性上較差，所以當(dāng)下做法是將其顆粒做小，甚至是做成納米級數(shù)，通過縮短LI+和電子的遷移路徑，來提升其充放電速度(理論上，遷移時(shí)間和遷移路徑平方成反比)。但由此給電池加工帶來一系列的難題。首先遇到的是材料分散問題制漿是電池生產(chǎn)過程中最為關(guān)鍵的工序之一，其核心任務(wù)就是把活性物質(zhì)、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑等物料均勻的混合，使得材料性...
發(fā)表日期：2018-06-24 | 文章分類：技術(shù) | 瀏覽數(shù)：23844
鋰電網(wǎng)訊：繼一連兩日收漲停之后，猛獅科技21日再次高開并迅速封漲停，截至發(fā)稿時(shí)，股價(jià)上漲9.95%強(qiáng)勢封漲停。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年5月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.6萬輛和10.2萬輛，比上年同期分別增長85.6%和125.6%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成7.7萬輛和8.2萬輛，比上年同期分別增長75.9%和112.8%。今年1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷均...
發(fā)表日期：2018-06-22 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數(shù)：10122
鋰電網(wǎng)訊：電動汽車在使用中，消費(fèi)者最為擔(dān)心的還是充電時(shí)間和續(xù)航里程的問題，在目前的技術(shù)水平下，充電時(shí)間與續(xù)航里程難以兼得，因此動力電池也就發(fā)展出了兩條路線，一種是專注續(xù)航里程的比能量派，主要是通過不斷的提高鋰離子電池的比能量，從而增加電動汽車的續(xù)航里程；第二種是專注減少充電時(shí)間的快充派，主要是通過改善鋰離子電池的快充性能，縮短電動汽車的充電時(shí)間。隨著技術(shù)進(jìn)步...
發(fā)表日期：2018-06-19 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：14639
鋰電網(wǎng)訊：近日，中汽協(xié)公布了2018年5月份新能源汽車的產(chǎn)銷情況——5月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.6萬輛和10.2萬輛，比上年同期分別增長85.6%和125.6%;而今年前5個(gè)月，新能源汽車產(chǎn)銷均完成32.8萬輛，比上年同期分別增長122.9%和141.6%。從數(shù)據(jù)上來看，今年前5個(gè)月，新能源汽車行業(yè)呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的態(tài)勢。產(chǎn)量方面，除3月份同比增長96.97...
發(fā)表日期：2018-06-15 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：15171
鋰電網(wǎng)訊：動力電池應(yīng)用分會研究部最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年5月國內(nèi)新能源汽車市場動力電池裝機(jī)量為4516.59Mwh(4.52GWh)，同比增長223%，環(huán)比增長22%。從各類車型同比增速來看，各類車型同比增速對比4月都有所下降(4月各類車型同比增長分別為乘用車189.01%、客車2075.13%、專用車100.55%)。圖1：2018年5月新能源汽車動力...
發(fā)表日期：2018-06-15 | 文章分類：數(shù)據(jù) | 瀏覽數(shù)：29116
鋰電網(wǎng)訊：明(12)日，被稱為補(bǔ)貼新政的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》將結(jié)束過渡期，實(shí)施新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。高端、高性能新能源汽車(主要指純電動乘用車，下同)將獲得更多補(bǔ)貼，低端、低性能的補(bǔ)貼則將縮減甚至清零。由于新政傾向高性能車，不少廠商也借機(jī)推出或升級一系列高端產(chǎn)品，且售價(jià)接近老款。與此同時(shí)，盡管因政策導(dǎo)向而此消彼長，但活躍在濟(jì)南市場上的...
發(fā)表日期：2018-06-11 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：14553
鋰電網(wǎng)訊：盡管商業(yè)化發(fā)展已超十年，中國動力電池企業(yè)面對的仍是一個(gè)勝負(fù)未決的江湖。與江湖地位相對穩(wěn)固的寧德時(shí)代和比亞迪不同，季軍爭奪混戰(zhàn)格外激烈。寧德時(shí)代（300750.SZ）在去年超越比亞迪（002594.SZ），在冠軍座位上坐穩(wěn)不久，一路闖至中國動力電池出貨量排行榜季軍的“黑馬”沃特瑪，卻在今年春天早早地退出了2018年排位戰(zhàn)。隨著沃特瑪?shù)某鼍郑袊鴦恿﹄?..
發(fā)表日期：2018-06-11 | 文章分類：排行 | 瀏覽數(shù)：1140391
鋰電網(wǎng)訊：6月6日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2018年第6批)，共有353款新能源車入選。其中新能源專用車118款、新能源客車183款和新能源乘用車52款。高工鋰電通過梳理發(fā)現(xiàn)，第6批目錄車型所搭載的動力電池系統(tǒng)能量密度達(dá)到了最高水平。其中有9家電池企業(yè)配套的電池系統(tǒng)能量密度超過了150wh/kg，而比亞迪和妙盛動力則率先達(dá)到了160...
發(fā)表日期：2018-06-08 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：11778
鋰電網(wǎng)訊：在A股創(chuàng)業(yè)板上市的路上，新能源汽車電池龍頭寧德時(shí)代又朝前邁進(jìn)了一步。5月29日，繼3月份披露招股書之后，寧德時(shí)代發(fā)布了創(chuàng)業(yè)板IPO發(fā)行公告，并在一天后啟動的網(wǎng)上申購獲得了1067倍的發(fā)行申購倍數(shù)，以擬54億多元的募資額打破了創(chuàng)業(yè)板成立以來最高的紀(jì)錄。作為新能源汽車概念股的“獨(dú)角獸”企業(yè)，寧德時(shí)代在短短的六年時(shí)間內(nèi)擠下數(shù)度蟬聯(lián)國內(nèi)動力電池企業(yè)首位的比...
發(fā)表日期：2018-06-05 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數(shù)：14464
鋰電網(wǎng)訊：中興事件讓國人們認(rèn)識到了在繁榮的經(jīng)濟(jì)背后，核心技術(shù)的缺失是如何的讓人痛心疾首。當(dāng)美國人揮動貿(mào)易制裁的大棒時(shí)，我們能夠針鋒相對的給出了反制措施，贏得了國人的一片叫好，但是美國人隨即祭出了中興事件，頓時(shí)打的我們措手不及，為了挽救中興，我們不得不向美國作出了巨大的妥協(xié)。中興事件的教訓(xùn)是深刻的，讓國人意識到了核心技術(shù)的重要性，無論付出多少代價(jià)都必須將核心技...
發(fā)表日期：2018-06-04 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：35143
鋰電網(wǎng)訊：4月的資本市場，鋰電池巨頭頻頻迎來投資者關(guān)注，不過關(guān)注點(diǎn)不再是業(yè)績大幅增長，而是債務(wù)危機(jī)、業(yè)績下滑。鋰電池巨頭之殤堅(jiān)瑞沃能大幅虧損4月1日，堅(jiān)瑞沃能的一則債務(wù)違約公告揭開了公司的債務(wù)黑洞面紗，隨即公司進(jìn)入了危機(jī)模式。27日，堅(jiān)瑞沃能發(fā)布的2017年報(bào)揭示了其真實(shí)業(yè)績：2017年度公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入96.60億元，較上年同期增長152.88...
發(fā)表日期：2018-05-10 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：17888
鋰電網(wǎng)訊：最近，深交所向比亞迪下發(fā)了問詢函，要求其對2017年年報(bào)中的財(cái)務(wù)問題、經(jīng)營情況、研發(fā)情況等方面作出說明。其中，問詢函中要求比亞迪結(jié)合公司在磷酸鐵鋰電池、三元電池方面的研發(fā)、生產(chǎn)情況，說明公司在動力電池方面的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是否適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展趨勢。對此，比亞迪在5月8日對深交所的回復(fù)公告中明確表示，公司在動力電池方面的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是適應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢的。比亞迪稱，...
發(fā)表日期：2018-05-09 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數(shù)：9327
鋰電網(wǎng)訊：4月12日，在2018年第三屆“鎳鈷鋰產(chǎn)業(yè)鏈峰會”上，真鋰研究首席分析師墨柯表示，對于鋰電裝機(jī)市場，2017年是一個(gè)深度調(diào)整的年份，拉開了行業(yè)大洗牌的序幕。墨柯稱，鋰電裝機(jī)市場即將迎來的洗牌主要受兩個(gè)方面因素的影響：其一是裝機(jī)重心在迅速向純電動乘用車市場轉(zhuǎn)移，其二則是新能源汽車補(bǔ)貼政策首次與電池能量密度掛鉤。這也意味著技術(shù)相對落后的電池廠商將被強(qiáng)制...
發(fā)表日期：2018-04-13 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：16986
鋰電網(wǎng)訊：寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(下稱“寧德時(shí)代”)繼續(xù)其A股IPO之旅，并且最新公布了2017年完整的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的代表，寧德時(shí)代也無可避免的依賴政府補(bǔ)貼，預(yù)投披露的招股書(下同)顯示，政府補(bǔ)貼超過寧德時(shí)代凈利潤的十分之一；除此以外，寧德時(shí)代的下游多家客戶，甚至是終端的消費(fèi)者，也享受著大量的政府補(bǔ)貼帶來的行業(yè)紅利。另一方面，從...
發(fā)表日期：2018-03-19 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：13088
