摘要：從去年12月底就開始在油管上爆紅的一則視頻，完整描述了某網友拆解特斯拉Model S85電池組的全過程。從去年12月底就開始在油管上爆紅的一則視頻，完整描述了某網友拆解特斯拉Model S85電池組的全過程。視頻以正常速度的15倍率播放，按照小編估計，全程大概需要3~4小時。各位不妨先點開下面的視頻，滿足一下自己的好奇心唄。無獨有偶，喜歡拆特斯拉電...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：4671摘要：到2020年，我國將建立起完善的電動汽車動力系統科技體系和產業鏈，為實現新能源汽車保有量達到500萬輛提供技術支撐。這一最新目標預示著我國新能源汽車產業在未來5年將迎來巨大增長空間。科技部提出，到2020年，我國將建立起完善的電動汽車動力系統科技體系和產業鏈，為實現新能源汽車保有量達到500萬輛提供技術支撐。這一最新目標預示著我國新能源汽車產業在未...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：4302摘要：展望2015年，中國光伏不缺政策、不缺市場、不缺人財，更不缺總能一不小心產能過剩的生產能力，政策加持，融資松綁，技術創新，總體環境不斷改善?？墒?，如何揚長避短把理想變為現實?這大概就是一直都在探討摸索的課題。2014年已經成為過去，不管各類數據如何，都成了接下去的課題。辭舊迎新，如果說2014年是光伏產業的復蘇年，那么2015年就是光伏的大發展之年...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：4597摘要：在歷時14個月后以高通領到60.88億元罰單連帶不要求我國被許可人將專利進行免費反向許可等5項整改措施而結束。按照此前高通的反授權協議，我國被許可廠商必須將自己的專利進行免費的反向許可，并不得向使用高通芯片的廠商收取專利費用。根據國家發改委消息，2月10日，備受業界關注的高通反壟斷案，在歷時14個月后以高通領到60.88億元罰單連帶不要求我國被許可...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5145摘要：在特斯拉汽車未能實現交付量目標，而且意外報告季度虧損后，該股在盤后交易中下跌。北京時間2月12日早間消息，在特斯拉汽車未能實現交付量目標，而且意外報告季度虧損后，該股在盤后交易中下跌。不計特殊項目，特斯拉第四財季每股虧損為0.13美元。而根據彭博社匯總的數據，分析師此前平均預計該公司實現每股收益0.32美元。特斯拉當季汽車交付量為9834輛，較...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5459摘要：自1984年那次標志性的麥金托什廣告活動已經過去了31年，時任蘋果CEO的約翰·史考利（JohnSculley）日前現身說法，他對科技媒體CNET表示：目前為止，在市場營銷方面，沒有人是蘋果的對手--無論他們在營銷活動中砸下多少錢。2月15日消息，自1984年那次標志性的麥金托什廣告活動已經過去了31年，時任蘋果CEO的約翰·史考利（JohnScull...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5479摘要：從2004年被發現已經過去10多年，石墨烯依然沒有通用的國際標準。而在我國，石墨烯也沒有一個國家標準。有著“萬能材料”之稱的石墨烯，雖然用途廣泛，但在很長時間內處境卻十分尷尬。從2004年被發現已經過去10多年，石墨烯依然沒有通用的國際標準。而在我國，石墨烯也沒有一個國家標準。然而，這一切即將改變。江蘇常州——作為中國石墨烯產業發展的重鎮，...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5211摘要：任何事物的存在，都有其存在的原因，低速電動車能被市場所接受，一定有其合理存在的必要性。不過，低廉的售價，以及來自鉛酸電池對環境的污染等問題，也導致它被蔑稱為“老年代步車”。談起電動車或者新能源車，想必您腦海中一定會浮現出特斯拉、比亞迪秦、比亞迪e6等這一類“主流”車企或產品。新能源車的大勢所趨，也讓這些代表著行業先進生產力的車企和產品備受關注。不過...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5860摘要：雖然推出時都引起了極大的關注，但短短幾個月后，谷歌眼鏡已經停售，亞馬遜Fire Phone也遭遇了銷售滑鐵盧，亞馬遜公司近日沖銷了1.7億美元(約合人民幣10.62億元)的存貨。遭遇類似困境的還有賽格威代步車。雖然推出時都引起了極大的關注，但短短幾個月后，谷歌眼鏡已經停售，亞馬遜Fire Phone也遭遇了銷售滑鐵盧，亞馬遜公司近日沖銷了1.7億美...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5379摘要：目前國內動力電池的生產企業不少，但真正能用在電動車上的卻屈指可數。有數據顯示，目前車用動力電池有60%-70%來自于外資企業。新能源汽車銷量的快速上漲帶火了鋰離子動力電池產業。市場研究公司CCM日前發布預測報告稱，隨著中國電動汽車銷量的大幅增長，鋰離子動力電池市場正進入黃金期，到2017年，鋰離子電池產業規模將暴增至400%。需求暴增的背后是動力電池行...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5550摘要：2020年前將是新能源汽車市場的重點培育期與攻堅期，政策紅利將貫穿這一重要時期，同期將會有更多重磅車型陸續推出以催化新能源汽車市場。揮別新能源汽車行業捷報頻傳的2014，迎來充滿期待的2015。新的一年，新能源汽車領域產銷量、政策、趨勢等將走向何方？無疑備受矚目。上證報記者多方打探發現，業內一直認為，如果說2014年是新能源汽車行業拐點的發展元年...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：4925摘要：雖然很難想象特斯拉在鋰離子電池上進行微調整獲得持續性的發展，因為鋰離子電池的進步空間并不十分“寬敞”?；蛟S到最終需要像Envia這樣徹底整改，才能獲取電池的跨越性進步。如果你想要一款加速度體驗良好的車，特斯拉ModelS絕對能滿足你。當然，像這樣的電動車不僅能夠帶來良好的駕駛體驗，相比較于傳統汽油車，它也不會對環境造成污染。但是，從電動車誕生至今，它都...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5580摘要：隨著中國電動汽車銷量的大幅增長，鋰離子動力電池市場正進入黃金期，到2017年，鋰離子電池產業規模將暴增至400%。新能源汽車銷量的快速上漲帶火了鋰離子動力電池產業。市場研究公司CCM日前發布預測報告稱，隨著中國電動汽車銷量的大幅增長，鋰離子動力電池市場正進入黃金期，到2017年，鋰離子電池產業規模將暴增至400%。需求暴增的背后是動力電池行業結...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5363摘要：憑借著新能源政策的“東風”，新能源客車也迎來了發展的春天。然而，在國內新能源客車發展日漸明朗的形勢下，新能源客車核心技術問題也日漸成為行業發展的“攔路虎”。在剛剛過去的2014年，因中國新能源汽車呈現爆發式增長，而被業界定義為中國新能源汽車商業化元年。這一年，國家共出臺了16項新能源汽車政策。其中免除購置稅、明確新能源汽車在新增公車中所占比例、破除地方...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5275摘要：隨著90后一代、觸屏一代的成長，越來越多的傳統制造業和零售業都在恐慌地發現，消費者消費傾向在變化，他們原來所熟悉的市場不見了，原來所熟悉的成本控制換利潤的模式走不通了。熬過了2008，卻熬不過2015？年關將近，一些制造業大省接連傳來了工廠倒閉的消息：諾基亞將關閉北京和東莞工廠，東莞和蘇州兩地數家萬人制造企業破產倒閉，曾經是東莞第六大支柱產業之一的鞋業...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：4270摘要：軟件和自動駕駛技術在汽車行業的普遍應用，讓像谷歌這樣的科技公司有能力介入汽車業。即便如此，它們也絕不會成為大規模汽車制造商。據英國路透社2月6日消息，戴姆勒公司CEO蔡澈(Dieter Zetsche)當日稱，軟件和自動駕駛技術在汽車行業的普遍應用，讓像谷歌這樣的科技公司有能力介入汽車業。即便如此，它們也絕不會成為大規模汽車制造商。新型汽車需...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5343摘要：據國外媒體報道，不久前媒體還在質疑在三星智能手機銷售快速增長、利潤份額越來越高的背景下蘋果的增長潛力。但現在的事實正好相反：蘋果動了三星的奶酪。下邊3個數字清楚地表明了蘋果針對三星的巨大優勢。93%：去年第四季度蘋果在智能手機產業利潤中的占比盡管大屏手機幫助去年第四季度蘋果手機銷量略超過三星是個好的跡象，蘋果在智能手機市場利潤的份額要遠遠高于三星。市場...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：4840摘要：隨著新能源汽車銷量激增，新能源汽車的金融、租賃、保險、維修等后市場服務將逐步形成。一些新能源汽車在質量、維修方面暴露出的諸多問題也將成為大眾焦點和產業危機導火索。在漸有購銷兩旺跡象時，充電樁成推廣瓶頸。各地醞釀或已經開始嘗試的汽車充電服務費政策，正吸引各路社會資本爭先布局，并將成為行業未來撬動市場重要增利點——日前，國家能源局電力司副司長童光毅...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5444摘要：政策，廠商，用戶都被席卷其中，每一張手牌打出，都在為著未來的利益逐鹿天下！天下大勢，合久必分，分久必合。內燃機汽車獨霸汽車市場已經有一百多年了。新生力量早已躍躍欲試。特斯拉，聆風，MIrai，新能源汽車異軍突起，昭示著傳統汽車獨霸汽車市場的場景已經時日無多了。能源枯竭，環境危機，一系列口號在問題逐漸嚴峻的時候，終于得到正視。所有人都開始承認，汽車行...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5188摘要：在新能源汽車行業，自主零部件的缺失正成為新能源汽車發展的潛在危險之一。而因為成本、技術等原因，新能源汽車轉向國外配套已經成為趨勢。在新能源汽車行業，自主零部件的缺失正成為新能源汽車發展的潛在危險之一。而因為成本、技術等原因，新能源汽車轉向國外配套已經成為趨勢。以eQ(奇瑞QQ3電動版)為代表的奇瑞小型新能源汽車銷售出奇的好，甚至已經率先在奇瑞汽車幾大板...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5880
