日前，蔚來汽車官方正式公布了旗下EP9車型在紐博格林北環賽道的全新圈速成績為6分45秒90，此成績相比之前的7分05秒12的圈速成績提升了近20秒，這一成績也讓蔚來EP9超過了此前榜單排名第一的Radical SR8LM（6分48秒），成為了目前紐北最快圈速量產車型。據了解，在此前蔚來EP9曾創造了7分05秒12的紐北圈速成績，成為了目前紐北最快圈速電動汽車...
發表日期：2017-05-19 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：6256
特斯拉自2014年開始在中國銷售以來，三年來共累計向中國客戶交付了2.12萬輛車，占全球總累計交付量的21萬的10%。從地域分布上看，特斯拉29%的銷量流向了北京，24%銷量流向了上海，19%的銷量流向了廣東。京滬粵三地共貢獻了特斯拉在中國銷量的72%。從車型上來看，Model S占總累計交付的77%左右，而2016年下半年才開始在中國交付的MODEL X...
發表日期：2017-05-19 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：9145
樂視汽車究竟為什么會缺席上海車展，從表面上來說是因為“缺錢”。一直以來，樂視憑借其在各個領域的高調作風備受關注，而它涉足汽車行業后更是展現出一副大張旗鼓的極速擴張姿態，這導致樂視資金鏈緊張，使得樂視集團旗下多個板塊業務都受到了巨大沖擊。然而，缺錢只是表象，究其深層原因是由于業務快速擴張而導致人員編制也急速擴張，使得部門之間、子公司之間協作效率低下。而效率低下...
發表日期：2017-05-19 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：7255
日前，我們從最新一期的工信部新車目錄中獲得了一組疑似全新知豆車型的申報圖，該車將搭載額定功率為30kW的永磁同步電機。外觀方面，該車采用了全新樣式的進氣格柵設計，在發動機艙蓋上方加有“ZHIDOU”LOGO，使其辨識度有所提升。車身尾部方面，采用了貫穿式的尾燈設計，看上去更加年輕。車身尺寸方面，該車長寬高為2975/1585/1590mm，軸距為1865mm...
發表日期：2017-05-19 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：7389近日，從工信部新車申報公示中，獲悉了一組疑似廣汽傳祺插電式混合動力車型GA6 PHEV的申報圖，新車在外觀方面延續了GA6燃油版的外觀設計風格，預計今年8月份正式上市銷售。新車純電模式最大續航超過85km，綜合百公里油耗約為1.6L。GA6 PHEV基于GA6燃油版車型打造，所以和燃油版車型并沒有太大改變，全車最明顯的不同就在于車頭的進氣格柵改為封閉結構，并...
發表日期：2017-05-19 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：69405月5日，大眾汽車集團(中國)總裁兼首席執行官約亨·海茲曼在天津考察項目進展時表示，2018年大眾汽車計劃在天津投產新能源汽車電機，為未來國產電動汽車做鋪墊。約亨·海茲曼大眾與天津的合作由來已久，天津的大眾變速器項目是海茲曼上任后接手的第一個項目，明年一汽-大眾華北基地將按計劃投產。“我們為天津基地規劃的四個全新車型，其中就包括一汽-大眾汽車最重要的新款SU...
發表日期：2017-05-19 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：7069紅旗H7插電式混合動力版（H7 PHEV）可實現800km的最大續航里程。這臺車由2.0T四缸發動機和電動機組成，純電動模式下續航里程可以達到50km，綜合油耗為2.4L/100km。雖然紅旗H7亮相已久，但遲遲沒有正式投放市場。未來這臺車，預計會與將在今年上市的全新H7外觀保持高度一致。據紅旗內部人士稱，這臺車能夠真正實現小轉彎半徑、大空間以及高舒適性等優...
發表日期：2017-05-19 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：7988日前，我們從工信部獲得了一組江淮iEV7E的車型申報圖。據之前報道，該車基于瑞風S2mini車型打造，官方公布該車NEDC工況下的續航里程為152km。在快充模式下，該車電池從0充到80%需要1小時。從申報圖來看，該車的整體設計與2017上海車展亮相時沒有發生太大的改變，車頭部分采用了江淮新能源車型標志性的六邊形大嘴式前進氣格柵，其外接充電口設置在前中央LO...
發表日期：2017-05-19 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：6773寶馬將在6月份英國古德伍德速度節上公布MINI品牌首款插電式混動車MINI Cooper S E Countryman ALL4。新車將在6月29日的英國古德伍德速度節上首次正式亮相，不過新車預訂已經開啟，起價為31，585英鎊(約合28萬元人民幣)。該款車利用電動機驅動后輪，利用排量為1.5升的渦輪增壓發動機驅動前輪。新車采用與寶馬225xe Active...
發表日期：2017-05-19 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：7422日前，我們從工信部獲得了一組北汽新能源EU300的車型申報圖。按照北汽新能源的命名規則，這款車綜合工況下的續航里程可能達到300km。從申報圖來看，該車的整體設計對比現款并沒有發生太大的改變，銀色的格柵條幅與中央LOGO相連接并以藍色進行點綴，這也代表了其新能源車的身份。尾部方面，其設計較為簡單，細長的尾燈造型使該車看起來更加年輕，右上方的尾標也換成了“EU...
發表日期：2017-05-19 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：11093日前，我們從工信部獲得了一組新款力帆620EV的車型申報圖，該車在車身尺寸方面進行了調整，并換裝了全新的電池類型。從申報圖來看，新款力帆620EV依舊沿用現款車型的外觀設計風格。該車根據車型配置的不同將提供天窗、多種輪圈、輪圈材質、充電插頭/插座等配置。同時，該車將配備規格為195/60 R15的輪胎。該車的長寬高分別為4625/1715/1480mm，軸距...
發表日期：2017-05-19 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：6175最新數據顯示，我國4月新能源乘用車銷量達29222輛，同比增速41%，環比增長6%。其中，吉利以6295輛的數據獲4月新能源銷量第一，比亞迪和北汽新能源分別以6033輛和5774輛位列第二名和第三名。第四第五分別是上汽和江鈴，銷量數據為2679輛、2110輛。雖然，吉利銷量第一。但四月銷量最高的新能源車型是北汽新能源的北汽EC系列，售出4352輛。而吉利旗下...
發表日期：2017-05-19 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：7196據最新數據顯示，2017年3月份，我國鋰離子電池產量為7.57億只，同比增長45.3%；1-3月累計產量達19.2億只，累計同比增長35.2%。據悉，手機和電動汽車等主要下游產品的產量呈現不同程度的快速增長，帶動近兩年中國鋰離子動力電池需求猛漲，扭轉了鋰離子電池產量增速持續下降的態勢，動力電池也逐步成為鋰電池產業增長的主導力量。數據顯示，預計到2017年中國...
發表日期：2017-05-19 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：8172從國家工商行政管理總局商標局了解到，長城汽車注冊了HI4非插電式混動商標，而同時注冊的還有八款新能源的車型名稱，其中包括兩款插電式混動汽車和六款非插電式混動汽車，這些車型名稱將被用于WEY品牌旗下的新能源車型。根據公布信息顯示，長城注冊的兩款插電式混動汽車分別為：WEYPI4VV7C和WEYPI4VV7X，這兩款新車已于2017上海車展正式亮相。而六款非插電...
發表日期：2017-05-19 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：5569蘭博基尼公司首席執行官Stefano Domenicali對外證實，Urus量產版將于2018年三季度正式在美國銷售，售價約為20萬美元（約合人民幣137.85萬元），而Urus的插電式混合動力車型將于2019年第二季度亮相。此外，Stefano Domenicali還首次對外公布了Urus的詳細動力參數，據悉，Urus量產版車型將搭載一臺4.0T V8雙渦...
發表日期：2017-05-19 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：5281近日，有海外媒體曝光了一組梅賽德斯奔馳全新一代GLE車型的諜照。新車將采用全新的前臉造型設計，并有望增加混合動力版本車型可選。根據此前消息，新車有望在2018年正式推出。外觀方面，新車雖然覆蓋著較為厚重的偽裝，但依舊可以看出新車換裝了與現款車型不同的前格柵。全新一代GLE將基于MHA平臺進行打造，軸距有可能進一步增加，車身重量也有望進一步減輕。此前曾有媒體曝...
發表日期：2017-05-19 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：7792MINI全新的純電動車型將定位緊湊型車，并有望于2019年亮相。此前有消息稱，MINI計劃于2018年內推出MINICOOPER的純電動版車型。同時最新的消息顯示，MINI品牌還將會在2019年推出一款全新的純電動車型，這款車并不會根據現有的車型改造而來，而是一款為純電動而設計的全新車型。同時，這款全新車型有望于2019年正式亮相。MINI品牌高管還強調，這...
發表日期：2017-05-19 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：7667日前，我們從江鈴官方獲悉，江鈴新能源E160/E200S兩款車型正式上市，兩款車的售價區間分別為E160:13.68-13.98萬元；E200S:13.28-13.58萬元。其中E160是一款三廂造型的新能源汽車，續航里程為152km，E200S則是一款兩廂造型的新能源汽車，續航里程為155km，具體售價如下：E160江鈴E160是品牌旗下唯一一款三廂純電動...
發表日期：2017-05-19 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：7669一直以來，中國作為全球最大的新能源汽車市場，對動力電池的巨大需求，給國產電池企業帶來了巨大的機遇，也吸引了大量外資企業進入。在技術路線上，日韓企業的電池完全能夠契合中國的市場，所以自2013年以來，三星SDI、LG化學、韓國SK紛紛開始在中國建廠，但是信心滿滿的三大鋰電巨頭很快在國內市場遭遇“水土不服”。首先，國家工信部于2015年3月制定了《汽車動力蓄電池...
發表日期：2017-05-19 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：5914比亞迪汽車官方發布公告稱，2017年5月16日，比亞迪汽車工業有限公司將向騰勢新能源增資人民幣5億元；騰勢新能源另一股東戴姆勒大中華區投資有限公司同時對騰勢新能源增資人民幣5億元。本次增資旨在緩解近期政府補貼政策調整對騰勢新能源帶來的資金回籠壓力。雙方股東增資后，公司通過控股子公司比亞迪汽車工業有限公司持有騰勢新能源的股權比例保持為50%，且本次增資是按照騰...
發表日期：2017-05-19 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：6460
