鋰電網訊：105萬噸/年！亞洲最大規模鋰輝石礦采選項目即將投產！
近日，四川德鑫礦業資源有限公司宣布，其位于四川阿壩州的鋰輝石礦項目已開始建設，這不僅是亞洲規模最大的鋰輝石礦采選項目之一，也將為中國新能源汽車產業提供強有力的資源保障。 該項目總投資約為16.5億元，預計將建成一座采選能力達到105萬噸/年的鋰輝石礦場。項目將涵蓋采礦工程、選礦工程、尾礦庫以及道路運輸工程等公用設施，旨在打造一個環保、高效、可持續的現代化礦場。
四川德鑫礦業資源有限公司自2018年3月開始建設該項目以來，已經累計完成投資14.7億元，占總投資的89%。目前，項目已進入試生產階段，標志著該項目即將投入運營。金川縣李家溝鋰輝石礦 105 萬噸/年采選項目 2024 年度生產勘探鉆探施工服務招標公告招標公告一、招標條件招標人：四川省第五地質大隊，為實施好金川縣李家溝鋰輝石礦 105 萬噸/年采選項目 2024 年度生產勘探項目，根據國家行業有關規定、四川省第五地質大隊《項目分包管理辦法(試行)》，公開遴選鉆探施工服務供應商，誠邀具有法人資格的（非自然人）、符合條件的供應商參與。二、項目概況與招標范圍項目名稱：金川縣李家溝鋰輝石礦 105 萬噸/年采選項目 2024 年度生產勘探鉆探施工服務采購方式：公開招標招標內容：鉆探施工服務服務地點：阿壩州金川縣。服務期限：2024年7月～2024年12月。
李家溝鋰礦的開發歷史可以追溯到2013年，當時被稱為亞洲最大鋰輝石礦山，已探明的氧化鋰資源儲量達到50.22萬噸，是中國鋰資源開發的重要基地之一。
是由于當地位處高原峽谷地帶，海拔高，地形條件復雜、基礎設施差、環保要求高，以及一系列股權糾紛等歷史遺留問題，導致李家溝鋰礦遲遲未能得到有效開發。相關后續勘探、基建、開采工作時續時停。
直到2021年，川能動力收購能投鋰業部分股權之后，整個投資結構才得以理順。2022年，川能動力才開始全力推進了105萬噸/年的鋰輝石礦采選項目建設，并在2023年底使采礦系統進入試生產階段。
然而，在此時川能動力顯然已經錯過了鋰礦價格高企的時間窗戶口。國內碳酸鋰價格從最高點60萬元/噸，一路跌到了現在的接近7萬元/噸的價格。碳酸鋰供給過剩的陰云，導致國內外鋰礦企業紛紛選擇減產、停產。
這對于李家溝鋰礦的開發進度當然也構成了巨大打擊。尤其受到環保檢查和尾礦庫建設選址等一系列問題的困擾，市場一度猜測，川能動力是否會再次放緩李家溝鋰礦的開發進度。
如今，10月16日川能動力的回復終于讓眾多投資人和股民有了定心丸——李家溝鋰礦項目工程建設已近尾聲，采礦系統已于2024年5月預轉固，采選系統計劃于2024年第三季度開始聯動試車，尾礦庫建設持續推進中。這表明川能動力在2024年已經開始了李家溝鋰礦的實質性開發工作，并取得了重要的進展。
與此同時，新近公布的《成都市國土空間總體規劃（2021—2035年）》也顯示，四川將錨定國家先進制造業發展重點全面發力。其中，作為新能源的支柱，四川的鋰資源、鋰電產業發展也將首當其沖。
“李家溝鋰礦的開采絕不是一朝一夕的事情，而是一項長期的戰略任務來實施。”
可以說，四川省的鋰資源量位居世界前列。阿壩、甘孜甲基卡解凍重啟后，將躋身全球最大的鋰資源開發基地之列。四川也將成為我國新能源“大后方”。
