鋰電網(wǎng)訊，據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，9月4日電池級碳酸鋰價格持平，均價報20.75萬元/噸。
摘要：
國內(nèi)冶煉廠+港口庫存5萬噸，價格見到宜春政府15萬參考價。
1、供給端23-25年鋰礦供給98/130/170萬噸
1)澳洲23年接近40萬噸LCE,明年產(chǎn)量43-44萬噸LCE,澳礦國內(nèi)接單一般。今年持續(xù)下跌后，冶煉廠也在一單一議，持有股份的正常拿貨。
2)南美鹽湖智利今年22-23萬噸當量，礦業(yè)公司怎么參與到SQM和ALB談判在今年年底或者明年年初。SQM今年18萬噸明年增2-3萬噸，雅寶今年5萬噸，明年增1萬噸阿根廷。在2025年前投產(chǎn)有12個，24年增長50%到7萬多噸，25年會翻倍。
3)非洲到2024年接近10萬噸，到2025年15-16萬噸，華友發(fā)現(xiàn)新礦山項目但未公告。
4)中國今年增6萬噸達到24萬噸，明年36萬噸。
5)歐洲ESG嚴格，到2025年沒什么項目。
6)美洲鋰輝石sigma除雅化包銷外定價太高，散單賣不出去，NAL國內(nèi)沒人接貨，今年出幾千噸。
2、需求端今年儲能+3C+車全球1100GWh,明年1400GWh
1)國內(nèi)現(xiàn)況，目前下游還沒有補庫，今年可能4季度是采購季，目前聽到電池廠可能在10月有動作。
專家認為電池廠年底再沖刺，現(xiàn)在鋰鹽庫存高，即使鹽湖減產(chǎn)市場也有貨，價格跌到一定時候再補庫。
2)全球總需求今年歐美電池產(chǎn)量低，韓國電池廠開工率也沒有預期那么高。日韓拿貨也不好，國內(nèi)車需求也下調(diào)。今年全球車裝機量接近1000GWh,明年接近1200GWh,增速32-33%包含儲能、電池和3C。今年全球1100GWh,明年1400GWh,明年需求不會特別樂觀，3年內(nèi)繼續(xù)過剩。
3)庫存端國內(nèi)庫存鋰鹽廠+港口5萬噸庫存
(1)國內(nèi)氫氧化鋰國內(nèi)冶煉廠庫存可能有一萬多噸，雅寶在上海港口有一萬多噸，國內(nèi)算上港口有5萬噸出頭。
(2)海外SQM今年有計劃累庫，今年全球年底有幾萬噸的庫存，雅寶也有庫存，具體庫存2-3個月。
4)價格見到宜春政府15萬定價礦端
價格還在下看日韓價格在30美金左右。國內(nèi)價格先看云母當?shù)卣V石定價。按照15萬碳酸鋰價格算，因此先看到15萬。今年3-4月鹽湖跌到了12w,但是云母沒有出貨。
