鋰電網(wǎng)訊：10月26日，P礦第三次鋰精礦拍出2350USD/t，價(jià)格低于市場(chǎng)2500-2800USD/t的預(yù)期。有業(yè)內(nèi)人士對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示，限電導(dǎo)致正極材料未完全恢復(fù)生產(chǎn)，或是影響鋰鹽廠拍賣決策的因素之一，但電池級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)緊缺現(xiàn)象暫未明顯緩解。
澳洲鋰礦公司Pilbara Minerals官網(wǎng)10月26日消息，今日該公司在BMX電子平臺(tái)進(jìn)行第三次鋰輝石精礦拍賣，拍賣最終價(jià)格為2350USD/t，相較于第二次拍賣價(jià)2240USD/t，環(huán)比上漲4.91%。鋰精礦拍賣價(jià)格環(huán)比上漲的幅度，與10月份碳酸鋰價(jià)格漲幅相差無(wú)幾，隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示，電碳10月截至目前漲幅為5%。
按拍得價(jià)格來(lái)計(jì)算碳酸鋰成本，市場(chǎng)估算約16.6萬(wàn)元/噸（計(jì)算：（2350+80海運(yùn)）*單耗7.5*匯率6.5*（6/5.5品位折算）*1.13增值稅+20000加工費(fèi)=16.6萬(wàn)元），但由于硫酸、純堿及能源等得生產(chǎn)物料價(jià)格上漲，實(shí)際碳酸鋰成本應(yīng)超過(guò)16.6萬(wàn)元。
在前兩次鋰精礦拍賣價(jià)均與碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)倒掛的情況下，本次鋰精礦拍得價(jià)格堪稱 “理性”，而“理性”的背后是鋰鹽廠與正極廠的博弈正在加強(qiáng)。鯨平臺(tái)智庫(kù)專家、生意社碳酸鋰數(shù)據(jù)師曲林表示，各企業(yè)都處在試探性報(bào)價(jià)狀態(tài)，成交也相對(duì)較少，下游意欲壓低價(jià)格，雙方博弈情緒加深。
鑫欏資訊則表示，受限電影響，部分正極材料企業(yè)生產(chǎn)仍未完全恢復(fù)正常，產(chǎn)量下降，對(duì)碳酸鋰需求稍減；且價(jià)格處于高位，正極材料企業(yè)備貨意愿降低，多以按需采購(gòu)為主。市場(chǎng)供應(yīng)雖也因限電有所減量，但總體減幅不大，貿(mào)易商自9月底逐漸開始主動(dòng)出貨，供需緊張狀態(tài)暫緩，碳酸鋰價(jià)格短期維持高位震蕩。
然而，隨著年底磷酸鐵鋰放量以及冬季鹽湖提鋰供應(yīng)量進(jìn)一步減少，碳酸鋰價(jià)格維持上行趨勢(shì)，是目前市場(chǎng)上的普遍共識(shí)。另一方面，特斯拉在2021年第三季報(bào)中表示，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的Model 3和Model Y，將在全球范圍內(nèi)切換成磷酸鐵鋰電池，這或刺激磷酸鐵鋰的銷路。
華安證券新能源與汽車研究組最新周報(bào)顯示，鋰資源開發(fā)難度與進(jìn)度難以匹配下游需求增長(zhǎng)的速度和量級(jí)，供需矛盾仍然緊張，鋰價(jià)仍有供需關(guān)系的支撐及上漲。
