鋰電網訊：最近，各大企業紛紛發布漲價通知，整車漲價潮已然來襲！
電池方面，本月初以天超為代表的的電池企業紛紛發布漲價通知。受鉛價回升、嚴寒天氣、物流緊張以及環保政策等影響，第一波新電池漲價潮已經拉開，12/20型號電池上調5元/組，32及以上型號電池上調10元/組。還有經銷商爆料，12月10日后第二波漲價潮也接連而至，新電池每組漲幅在10~50元之間，大批代理商的庫存已經告急！
輪胎方面，早在上月底，風神、皓宇、三角等企業就發布了12月1日的漲價函。3號，朝陽發布漲價函，隔天，正新發布漲價函。可以看到，企業的生產成本壓力已非常之大。其實從8月份開始，輪胎主要原料就出現了上升態勢，只是那時各大車企正忙著旺季強銷量，價格戰炮火連天，漲價根本不可能。如今，期貨天然膠價格最高漲幅已來到16000元/噸，而輪胎另一個主要原材料炭黑也出現大幅度的漲幅，對比8月份的漲幅高達30%！輪胎企業扛不住成本壓力，漲價也是情理之中。
車架方面，12月7日部分鋼鐵廠發布了漲價函，作為車架的主要原料，鋼鐵價格的飆升，勢必會掀起車架廠的集體漲價。與此同時，目前新一輪的環保整治已經展開，天津、河北、河南、北京等地區為治理霧霾開始限產甚至強制要求停產，很多鋼鐵廠面臨停產整頓的風險，原料供不上，產能跟不上，車架價格的飆升只是時間問題。
整車方面，12月開始電三、低四行業已經掀起了新一輪漲價熱潮，天津某電動車廠漲價通知中看到，三開系列單臺普漲150元左右，休閑車單臺普漲100元左右，篷三、四輪電動車單臺普漲500元左右！漲價幅度十分兇猛！而配件價格的持續飆升，也將直接影響整車出廠成本，同時在供貨告急、發貨周期長、物流緊張、年底市場小旺季等因素的直接刺激下，可以確定，整車漲價潮來襲！
綜合來看，年關將至，隨著原料價格的飆升，目前各大配件廠都面臨著巨額成本壓力，同時還有產能、物流各方面的綜合挑戰。對于廣大經銷商而言，面對春節前后年度最后一次賣車旺季，盡早拿到訂單，為2020年畫上圓滿的句號最穩妥！
