鋰電網訊：近日，磷酸鐵鋰電池重新被提出，在政策補貼逐步退出新能源汽車，市場份額、核心技術競爭力上逐步體現出龍頭企業的優勢，動力電池的技術革新和擁有的市場份額將成為未來新能源汽車動力電池護城河壁壘。鋰電池有兩大熱門鋰電池，包括磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，兩者各有千秋，在技術革新快速的發展下，兩者在性能上的差距逐步縮小，在磷酸鐵鋰電池擁有相對較低的成本，使得成本優勢明顯，在技術壁壘逐步突破，性能逐步優異情況下，磷酸鐵鋰電池市場份額將快速擴大。
新能源汽車是國內外政策導向共振的順周期行業，在全球新能源汽車大力推動下，燃油車退出市場的計劃陸續出臺。新能源汽車至少可以保持近十年或以上的高景氣度，從遠到近，作為汽車整車上游產業鏈的動力電池，是新能源汽車的核心，也是市場聚焦的核心。新能源汽車能否受到用戶的認可，主要在于其性能與燃油車的差距。因此我們從汽車上游角度出發，思考鋰電池上游優質企業。
從市場份額來看，市場上排名前四的鋰電池企業有寧德時代、比亞迪、國軒高科、億緯鋰能。
1、寧德時代在動力電池業務上保持技術、規模、供應鏈與客戶領先優勢。動力電池龍頭地位穩固。
2、比亞迪的刀片電池技術水平躋身行業一線，處于領先水平，同時公司是國內唯一在動力電池和IGBT等核心零部件領域實現全面自主可控的新能源汽車。
3、國軒高科主打磷酸鐵鋰電池，從市場競爭角度看，國軒高科磷酸鐵鋰電池競爭對手來自比亞迪，對國軒高科來說市場份額僅領先2%。在磷酸鐵鋰電池市場容量快速上升氛圍下，國軒高科的業績將會有較大的改觀。同時看好公司主打磷酸鐵鋰電池。
4、億緯鋰能，電池領域覆蓋范圍較廣的企業，包含鋰原電池（一次性電池）、消費電池（充電式工具）、動力電池（三元、磷酸鐵）等。相對于在鋰電池領域覆蓋范圍較廣，同時在鋰電池領域市場占有率較高的企業。
從四家鋰電池企業核心護城河來看，動力電池龍頭地位無疑是寧德時代，但是從鋰電池分類及應用端來看，億緯鋰能和國軒高科各有千秋。億緯鋰能在消費電子產品布局領域較廣，能帶來業績加分。國軒高科高科主打磷酸鐵鋰電池，進入市場較早，前期受政策支持三元鋰電池發展影響，公司業績大幅度下滑，近年來磷酸鐵鋰電池再次提起，政策傾斜逐步放開，預期后續業績將有較大改觀。
從行業景氣度來看，動力電池盈利上較汽車下游滯后3-6個月，當前新能源汽車補貼主要在于汽車銷售端，今年新能源汽車的銷售數量環比快速提升。新能源汽車在汽車市場的份額快速提升，上傳到上游動力電池，那么后期將是動力電池業績爆發時代，形成周期共振格局。
